Subaru Forester z silnikiem 2,2 litra — generacje, napęd i najważniejsze informacje

Subaru Forester nie był fabrycznie oferowany z silnikiem o pojemności 2,2 litra. W poszczególnych generacjach stosowano przede wszystkim jednostki bokser o pojemności 2,0 i 2,5 litra, a także wysokoprężny silnik bokser o pojemności 2,0 litra oraz hybrydowy układ e-BOXER z benzynowym silnikiem 2,0 litra.

Produkowany od roku 1997 model, należący, począwszy od trzeciej generacji, do klasy średniej wielkości SUV-ów (segment I), wcześniej zaliczany do klasy kompaktowych crossoverów. Przez ponad dwie dekady Subaru Forester ewoluował, odpowiadając na zmieniające się potrzeby kierowców, nie rezygnując jednak z tego, co od zawsze było jego największym atutem - niezawodności.

Czy Subaru Forester ma silnik 2,2 litra?

W dostępnych opisach generacji Subaru Forestera nie występuje fabryczna jednostka napędowa o pojemności 2,2 litra. Pod maską Subaru Forestera znalazły się legendarne silniki typu bokser o pojemności 2.0 i 2.5 litra, które wyróżniały się charakterystycznym bulgotem, docenianym przez entuzjastów.

W trzeciej generacji kierowcy po raz pierwszy mogli zdecydować się na wybór silnika Diesla w układzie bokser, którego pojemność wynosiła dwa litry. Piąta generacja otrzymała hybrydowy układ e-BOXER z benzynowym silnikiem o pojemności 2,0 litra, a szósta generacja kontynuuje wykorzystanie zoptymalizowanego układu hybrydowego z czterocylindrowym silnikiem o tej samej pojemności.

Subaru Forester - geneza modelu

Wszystko zaczęło się niemal trzy dekady temu, kiedy Subaru podjęło decyzję, by stworzyć pojazd, który połączy cechy tradycyjnego kombi z właściwościami jezdnymi kultowej Subaru Imprezy. I tak narodził się Forester - auto, które z czasem stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki i kultowym japońskim SUV-em.

Inspiracją dla stworzenia Subaru Forestera był oferowany jedynie w Japonii, uterenowiony wariant modelu Impreza w wersji z roku 1996 - Gravel Express. Pierwowzorem auta był także przedstawiony w roku 1995 prototyp o nazwie Sutoriga. Wedle japońskiej marki, nazwa Forester znaczy „mieszkaniec lasu” („resident of the forest”).

Silniki Subaru Forestera według generacji

Pierwsza generacja Subaru Forestera: 1997-2002

Subaru Forester zadebiutowało na rynku w 1997 roku, wprowadzając nową jakość do segmentu SUV-ów. Samochód został zapowiedziany już w 1995 roku, kiedy na salony wyjechał wyjątkowy prototyp - Subaru Streega.

Pierwsza generacja Forestara wyróżniała się kompaktowymi rozmiarami i wysokim prześwitem, który pozwalał na pokonywanie trudniejszych terenów, bez rezygnacji z komfortu jazdy po asfalcie. Pod maską Subaru Forestera znalazły się legendarne silniki typu bokser o pojemności 2.0 i 2.5 litra, które wyróżniały się charakterystycznym bulgotem, docenianym przez entuzjastów.

Najmocniejsze wersje osiągały moc do 170 koni mechanicznych, co w połączeniu z precyzyjnym układem kierowniczym i sztywnym nadwoziem, zapewniało angażujące wrażenia z jazdy. Dzięki stałemu napędowi na wszystkie koła Symmetrical AWD, Subaru Forester do dziś oferuję pewność i stabilność na drodze, których mogą mu pozazdrościć nawet najlepsze samochody sportowe.

Dla wielu polskich kierowców Forester pierwszej generacji stał się idealnym kompromisem między miejskim samochodem, a pojazdem, który poradzi sobie w terenie. Co więcej, był to samochód, który mógł być praktycznym odpowiednikiem sportowej Imprezy.

Model ten zdobył uznanie za swoją niezawodność, co sprawiło, że szybko zyskał grono lojalnych użytkowników ceniących Forestera za solidność i wytrzymałość.

Druga generacja Subaru Forestera: 2002-2008

W 2002 roku Subaru zaprezentowało drugą generację Forestera, który był odpowiedzią na rosnące oczekiwania klientów. Nowy model zyskał bardziej dynamiczny wygląd i szereg ulepszeń technicznych.

Najważniejszą innowacją było wprowadzenie turbodoładowanej wersji silnika typu bokser. W gamie jednostek napędowych znalazły się więc silniki wolnossące o pojemności 2 i 2.5 litra, a także turbodoładowany 2.5 litrowy, który generował moc 210 KM.

Dzięki temu Forester drugiej generacji, zachował wszystkie cechy, które uczyniły jego poprzednika tak popularnym i zaoferował jeszcze więcej możliwości, zarówno na drodze, jak i w terenie. Model z lat 2002-2008 wprowadził również bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa, co dodatkowo podniosło jego wartość w oczach klientów.

Wnętrze auta doczekało się zmian, dzięki którym zyskał więcej przestrzeni dla pasażerów, co przyciągnęło rodziny potrzebujące pojazdu do codziennych podróży, ale także na dłuższe trasy w poszukiwaniu przygody i wypoczynku.

Trzecia generacja Subaru Forestera: 2008-2013

Kiedy w 2008 roku zadebiutował Forester trzeciej generacji, od razu przyciągnął uwagę swoim odświeżonym wyglądem. Samochód stał się większy i jeszcze bardziej przestronny od poprzednika.

Linie auta nabrały nowoczesnych kształtów, ale co najważniejsze, Subaru wprowadziło liczne innowacje technologiczne, które uczyniły ten model bardziej atrakcyjnym na rynku. Jedną z kluczowych nowości była dostępność systemu X-MODE, który dodatkowo wspierał kierowcę w trudnych warunkach terenowych, automatycznie dostosowując pracę układu napędowego i hamulców.

Z kolei wprowadzenie bardziej ekologicznych silników typu bokser, spełniających normy emisji Euro 5, pokazało, że Subaru nie tylko dba o komfort i bezpieczeństwo, ale również o środowisko. Kierowcy trzeciej generacji Subaru Forestera po raz pierwszy mogli zdecydować się na wybór silnika Diesla w układzie bokser.

Silnik Diesla zapewnił moc analogiczną do silnika spalinowego, oferując 150 koni mechanicznych, jednak osiągając aż 350 Nm momentu obrotowego. Pojemność obu silników wynosiła dwa litry.

Diesel bokser 2,0 litra a poszukiwany silnik 2,2 litra

Jeżeli określenie „Subaru Forester silnik 2,2 litra” odnosi się do wysokoprężnej wersji Forestera, właściwą jednostką jest Diesel bokser o pojemności dwóch litrów. Kierowcy trzeciej generacji Subaru Forestera po raz pierwszy mogli zdecydować się na wybór silnika Diesla w układzie bokser, który zapewnił moc analogiczną do silnika spalinowego, oferując 150 koni mechanicznych, jednak osiągając aż 350 Nm momentu obrotowego.

Nie należy utożsamiać wartości 350 Nm z pojemnością silnika. Jest to maksymalny moment obrotowy, natomiast pojemność jednostki wynosiła dwa litry. W dostępnych opisach Forestera nie ma potwierdzenia fabrycznego silnika o pojemności 2,2 litra.

Czwarta generacja Subaru Forestera: 2013-2018

Czwarta generacja Forestera, która pojawiła się na rynku w 2013 roku, kontynuowała tradycję innowacji i niezawodności. Samochód zyskał jeszcze bardziej wyrafinowane rozwiązania technologiczne dzięki wprowadzeniu systemu Subaru EyeSight, który zwiększył bezpieczeństwo jazdy poprzez zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

Subaru EyeSight, wykorzystując dwuobiektową kamerę stereo, umożliwiał monitorowanie ruchu przed pojazdem, a także automatyczne hamowanie w sytuacjach awaryjnych oraz adaptacyjny tempomat. Dodatkowo, Forester czwartej generacji otrzymał nową platformę, która zwiększyła sztywność nadwozia i poprawiła właściwości jezdne.

Ten model stał się również bardziej przestronny i funkcjonalny, znacznie zwiększając ilość miejsca dla pasażerów z przodu i na tylnej kanapie oraz powiększając bagażnik, co szczególnie docenili klienci z rodzinami.

W Polsce tę generację kultowego SUV-a można było zamówić z trzema różnymi jednostkami napędowymi. Najmocniejszy w ofercie był silnik o mocy 241 koni mechanicznych, pozwalający na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,5 sekundy.

Do wyboru klienci mieli też drugą jednostkę benzynową, oferującą 147 KM, także o pojemności 2-litrów, jak i oszczędny silnik Diesla o mocy 147 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Piąta generacja Subaru Forestera: 2018-2024

Piąta generacja Subaru Forester 2.0i-L EyeSight to symbol designu japońskiej marki. Model zadebiutował w 2018 roku, wprowadzając na rynek samochód, który jest nie tylko bardziej ekologiczny, dzięki hybrydowej technologii e-BOXER, ale również bardziej zaawansowany technologicznie.

Subaru e-BOXER łączy 2.0-litrowy silnik typu bokser z bezpośrednim wtryskiem paliwa wraz z silnikiem elektrycznym, dostosowuje współczynnik podziału mocy w zależności od warunków na drodze, tym samym zapewniając cichą, płynną i wydajną jazdę.

Moc 150 koni mechanicznych z silnika spalinowego jest połączona z generującym 66 Nm momentu obrotowego silnikiem elektrycznym, dbając o niewielkie spalanie i gwarantując szybką reakcję na wciśnięcie pedału przyspieszenia.

Forester piątej generacji oferuje przestronność, komfort, bezpieczeństwo i niezawodność. Subaru Global Platform, na którym oparto ten model, zapewnia jeszcze większą sztywność nadwozia, co przekłada się na lepszą dynamikę jazdy i większą odporność na uderzenia.

Ponadto, nowe technologie, takie jak Driver Monitoring System, który monitoruje zmęczenie kierowcy oraz rozbudowany system multimedialny z funkcją Apple CarPlay i Android Auto, sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.

Szósta generacja Subaru Forestera: od 2024 roku

Szósta generacja Subaru Forester, zaprezentowana w Europie w październiku 2024 roku, kontynuuje długą tradycję marki, łącząc niezawodność z nowoczesnymi technologiami i ekologicznymi rozwiązaniami.

Nowy Forester oferuje zoptymalizowany hybrydowy układ napędowy e-BOXER, który łączy 2.0-litrowy czterocylindrowy silnik wolnossący z bezpośrednim wtryskiem paliwa i silnikiem elektrycznym, zapewniając dynamiczną i oszczędną jazdę.

Symetryczny napęd na wszystkie koła S-AWD, będący znakiem rozpoznawczym Subaru, gwarantuje doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Nowy model wyróżnia się również najlepszym w tej klasie prześwitem wynoszącym aż 220 mm, co czyni go idealnym do jazdy zarówno po mieście, jak i w trudnym terenie.

W kabinie, zaprojektowanej z myślą o komforcie pasażerów, znajdziemy liczne udogodnienia, takie jak przednie fotele zapobiegające kołysaniu głowy, które minimalizują zmęczenie podczas długich tras. Wyciszone wnętrze redukuje ciśnienie akustyczne o 39%, co znacząco poprawia komfort akustyczny.

Nowoczesny system multimedialny z 11,6-calowym ekranem Full HD, bezprzewodową łącznością Apple CarPlay i Android Auto sprawiają, że obsługa pojazdu jest bardziej intuicyjna niż kiedykolwiek wcześniej. Do tego dochodzi Driver Monitoring System, który monitoruje zmęczenie kierowcy, podnosząc poziom bezpieczeństwa.

To auto, dostępne w 11 kolorach nadwozia, sprosta najbardziej wymagającym kierowcom, oferując przy tym niskie zużycie paliwa i wyjątkowe osiągi.

Napęd i właściwości jezdne Forestera

Niezależnie, którą odmianę Subaru Forestera wybierzesz, wszystkie zapewniają niezawodność w każdych warunkach. Dzięki stałemu napędowi na wszystkie koła Symmetrical AWD, Subaru Forester do dziś oferuję pewność i stabilność na drodze, których mogą mu pozazdrościć nawet najlepsze samochody sportowe.

W trzeciej generacji system X-MODE dodatkowo wspierał kierowcę w trudnych warunkach terenowych, automatycznie dostosowując pracę układu napędowego i hamulców. W szóstej generacji symetryczny napęd na wszystkie koła S-AWD gwarantuje doskonałą przyczepność w każdych warunkach.

Ogólna ocena 4,3 /5. Zalety obejmują układ jezdny, widoczność i silnik, natomiast wady to karoseria, wyciszenie i łatwość utrzymania pod względem kosztów.

Subaru Forester jako samochód rodzinny i terenowy

Nie ma wątpliwości, że Subaru Forester to samochód, który na stałe wpisał się w krajobraz polskich dróg. Wielu właścicieli tego modelu potwierdza jego niezawodność i wszechstronność.

Dla polskich kierowców Subaru Forester to więcej niż tylko samochód - to zaufany partner w codziennych wyzwaniach. Niezależnie od tego, czy szukasz samochodu do miasta, na rodzinne wyjazdy, czy też do eksploracji mniej uczęszczanych tras, Forester jest gotowy, by sprostać wymaganiom.

Forester pierwszej generacji był idealnym kompromisem między miejskim samochodem a pojazdem, który poradzi sobie w terenie. Kolejne generacje zwiększały przestrzeń dla pasażerów, funkcjonalność wnętrza, poziom bezpieczeństwa oraz możliwości napędu.

Najważniejsze dane dotyczące modelu

Subaru Forester to symbol wytrwałości. Dziś, szósta generacja tego modelu oferuje wszystko, czego można oczekiwać od współczesnego samochodu: nowoczesny design, zaawansowane technologie i dynamiczną, hybrydową jednostkę napędową.

tags: #subaru #forester #silnik #2 #2 #litry