Toyota Yaris 3 bezpieczniki świateł — schemat i lokalizacja 2011–2018

W Toyocie Yaris III generacji XP130 z lat 2011-2018 bezpieczniki świateł znajdują się przede wszystkim w skrzynce bezpieczników w przedziale pasażerskim oraz w skrzynce nr 2 w komorze silnika. Za światła mijania odpowiadają bezpieczniki H-LP RH LO i H-LP LH LO, za światła drogowe H-LP RH HI i H-LP LH HI, a za światła przeciwmgielne przednie obwody FOG FR oraz odpowiednie bezpieczniki i przekaźniki zależne od wersji samochodu.

Skrzynka bezpieczników w kabinie znajduje się pod tablicą rozdzielczą po lewej stronie, za osłoną. Skrzynka bezpieczników nr 2 znajduje się w komorze silnika, natomiast dodatkowy blok bezpieczników zasilania znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora.

Najważniejsze bezpieczniki świateł w Toyota Yaris XP130

Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników świateł?

Skrzynka bezpieczników znajduje się pod tablicą rozdzielczą (po lewej stronie), za osłoną. Oczywiście bezpieczniki znajdują się po stronie kierowcy po lewej stronie trzeba się tam wgramolić i odczepić plastikową zaślepkę.

W samochodach z kierownicą po prawej stronie układ może być lustrzany, dlatego oznaczenia LHD i RHD należy odczytywać zgodnie z wersją pojazdu. Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika jest umieszczona pod maską, a jej dokładne położenie może różnić się zależnie od układu kierowniczego i wyposażenia.

Klips kluczyk do wyjmowania bezpieczników znajdziesz pod maską po prawej stronie pod wieczkiem bezpieczników. Zapasowe bezpieczniki zazwyczaj na opisie opisane są jako SPARE.

Bezpieczniki świateł mijania

W modelu Toyota Yaris XP130 i XP150 (2011-2018) znajdziesz go tutaj: pozycja 8 w skrzynce: skrzynka bezpieczników nr 2 oraz pozycja 9 w skrzynce: skrzynka bezpieczników nr 2. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.

Bezpiecznik numer 8 H-LP RH LO ma wartość 10 A i zabezpiecza prawe światło mijania. Bezpiecznik numer 9 H-LP LH LO ma wartość 10 A i zabezpiecza lewe światło mijania oraz, w niektórych konfiguracjach, przednie światła przeciwmgielne.

Jeśli nie działa tylko jedno światło mijania, należy sprawdzić odpowiedni bezpiecznik dla lewej albo prawej strony, a następnie żarówkę, złącze i przewody. Jeśli nie działają oba światła mijania, należy dodatkowo sprawdzić przekaźnik reflektorów, bezpiecznik główny H-LP oraz układ sterowania oświetleniem.

Bezpieczniki świateł drogowych

Bezpiecznik H-LP RH HI znajduje się pod numerem 6 i ma wartość 10 A. Zabezpiecza reflektor prawy, czyli prawe światło drogowe.

Bezpiecznik H-LP LH HI znajduje się pod numerem 7 i ma wartość 10 A. Zabezpiecza reflektor lewy, czyli lewe światło drogowe, a w opisach wyposażenia może być również powiązany ze wskaźnikami i miernikami.

Jeśli nie działa jedno światło drogowe, należy sprawdzić odpowiadający mu bezpiecznik oraz żarówkę. Jeżeli nie działają oba światła drogowe, przyczyną może być przekaźnik reflektorów, przełącznik świateł albo wspólne zasilanie obwodu.

Bezpieczniki przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych

Jak znaleźć bezpiecznik świateł przeciwmgielnych w Toyota Yaris XP130 i XP150 (2011-2018)? W modelu Toyota Yaris XP130 i XP150 (2011-2018) znajdziesz go tutaj: pozycja 9 w skrzynce: skrzynka bezpieczników nr 2, pozycja 15 w skrzynce: skrzynka bezpiecznikowa, pozycja 18 w skrzynce: skrzynka bezpiecznikowa.

W skrzynce nr 2 pozycja 9 ma oznaczenie H-LP LH LO, wartość 10 A i zabezpiecza lewe światło mijania oraz przednie światła przeciwmgielne. W skrzynce kabiny pozycja 15 może odpowiadać za przednie światła przeciwmgielne, a pozycja 18 za tylne światło przeciwmgielne.

W zależności od daty produkcji oraz miejsca montażu samochodu spotykane są różne wartości dla przednich świateł przeciwmgielnych: przed styczniem 2013 roku występuje bezpiecznik 15 A, od stycznia 2013 roku w wersji TMCmade również 15 A, natomiast w wersji TMMFmade może występować bezpiecznik 7,5 A.

W skrzynce przekaźników R2 przed lipcem 2014 roku odpowiada za przednie światła przeciwmgielne FR FOG, a od maja 2015 roku może pełnić funkcję STP. W związku z różnicami wyposażenia należy porównać oznaczenia na pokrywie skrzynki z wyposażeniem konkretnego egzemplarza.

Bezpiecznik świateł pozycyjnych, tylnych i tablicy rejestracyjnej

Bezpiecznik numer 1 TAIL NO.2 ma wartość 10 A i zabezpiecza przednie światła pozycyjne, światła postojowe, światła tablicy rejestracyjnej, przednie i tylne światła przeciwmgielne oraz wybrane obwody układu wtryskowego i wskaźników.

W innym oznaczeniu skrzynki kabinowej za światła postojowe, tylne, tablicy rejestracyjnej i boczne światła obrysowe odpowiada pozycja 39 o wartości 10 A. Oznaczenie i numer mogą różnić się w zależności od wersji skrzynki oraz rynku.

Jeśli jednocześnie nie działają światła pozycyjne, tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej, w pierwszej kolejności należy sprawdzić bezpiecznik TAIL NO.2 lub pozycję 39. Warto również sprawdzić żarówki, masę oraz złącza lamp.

Bezpieczniki świateł stopu

Bezpiecznik STOP może występować pod numerem 20 w skrzynce kabinowej i ma wartość 7,5 A. Zabezpiecza układ wtrysku paliwa, system entry/start, ABS, VSC, światła stopu, dodatkowe wysoko zamontowane światło stopu oraz układ blokady wybieraka.

W innym zestawieniu bezpiecznik świateł stopu występuje pod numerem 17, ma wartość 7,5 A i jest powiązany z wielopunktowym układem wtrysku paliwa, systemem kontroli stabilności pojazdu, światłami stopu oraz wysoko zamontowanym światłem stopu.

Jeżeli nie działają wszystkie światła stopu, należy sprawdzić bezpiecznik STOP oraz włącznik świateł stopu. Jeśli nie działa tylko jedna lampa, bardziej prawdopodobna jest przepalona żarówka, uszkodzone gniazdo albo przerwa w przewodzie.

Bezpiecznik świateł cofania

Bezpiecznik związany ze światłami cofania może występować w obwodzie GAUGE pod numerem 8 o wartości 10 A. Zabezpiecza światła cofania, układ sterowania blokadą zmiany biegów, tylne kontrolki pasów bezpieczeństwa, automatycznie przyciemniające się lusterko, system multidrive, system audio, układ wtrysku paliwa i czujnik deszczu.

W innym zestawieniu światła cofania są wymienione przy pozycji 32 o wartości 10 A razem z układem sterowania blokadą zmiany biegów, systemem audio, układem ładowania oraz wielopunktowym układem wtrysku paliwa.

Bezpiecznik świateł do jazdy dziennej

W skrzynce bezpieczników nr 2 system świateł do jazdy dziennej może być zabezpieczony bezpiecznikiem DRL o wartości 7,5 A albo bezpiecznikiem UE-DRL o wartości 15 A. Wybór zależy od wersji wyposażenia, rynku oraz daty produkcji.

Przekaźnik R2 może obsługiwać system świateł do jazdy dziennej DRL/S-HORN, a przekaźnik R3 odpowiada za reflektory H-LP lub reflektory H-LP/US-DRL. W przypadku braku świateł dziennych należy sprawdzić zarówno bezpiecznik DRL albo UE-DRL, jak i odpowiedni przekaźnik.

Pełny schemat skrzynki bezpieczników nr 2

Skrzynka bezpieczników nr 2 znajduje się w komorze silnika. Jej elementy są szczególnie ważne podczas diagnostyki świateł mijania, drogowych, dziennych i układu automatycznego sterowania oświetleniem.

Przekaźniki skrzynki nr 2

Skrzynka bezpieczników w kabinie - elementy związane z oświetleniem

W starszym lub odmiennym wariancie skrzynki kabinowej oznaczenia mogą być zapisane inaczej. Przed styczniem 2013 roku pozycja 15 mogła odpowiadać za przednie światła przeciwmgielne o wartości 15 A, od stycznia 2013 roku w wersji TMCmade również występowała wartość 15 A, a w wersji TMMFmade od stycznia 2013 roku mogła występować wartość 7,5 A.

Bezpieczniki zasilania reflektorów i główne bezpieczniki komory silnika

W skrzynce bezpieczników nr 1 bezpośredni obwód reflektorów może być powiązany z bezpiecznikiem H-LP MAIN o wartości 30 A. W tej samej skrzynce znajdują się także bezpieczniki związane z automatycznym oświetleniem, regulacją poziomu reflektorów, światłami dziennymi i systemem automatycznego wyłączania świateł.

Blok bezpieczników zasilania znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora. Bezpiecznik MAIN o wartości 80 A zasila między innymi obwody H-LP MAIN, H-LP RH HI, H-LP LH HI, H-LP RH LO i H-LP LH LO.

Bezpiecznik ALT o wartości 120 A zasila między innymi obwody ID/UP, EPS, ABS NR 2, DEF, PTC, HTR, H-LP CLN, RDI FAN, ABS NR 1, TAIL NO.2, PANEL, ECU-IG NR 1, ECU-IG NR 2, A/C, GAUGE, WASHER, WIPER, WIPER RR, P/W, CIG, ACC, D/L, OBD, STOP, AM1 i FOG FR.

Różnice zależne od daty produkcji i wersji samochodu

Układ bezpieczników różni się w zależności od generacji, silnika, wyposażenia, rynku oraz wersji z kierownicą po lewej lub prawej stronie. W Toyocie Yaris XP130 i XP150 z lat 2011-2018 występują różnice między samochodami wyprodukowanymi przed lipcem 2014 roku i od lipca 2014 roku, a także między wersjami TMCmade i TMMFmade.

Różnice mogą dotyczyć wartości bezpiecznika, jego oznaczenia, przypisanego numeru oraz zastosowania przekaźnika. Dlatego przed wymianą należy porównać opis na pokrywie skrzynki z konkretnym schematem wyposażenia samochodu.

Wersje benzynowe i wysokoprężne mogą mieć różne bezpieczniki główne. W samochodach z silnikiem Diesla występuje dodatkowy bezpiecznik GLOW DC/DC o wartości 80 A, natomiast układy silnika benzynowego wykorzystują inne zestawienie bezpieczników EFI MAIN.

Jak sprawdzić bezpiecznik świateł?

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element.

O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika. Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika! wyjmij kluczyk ze stacyjki sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

1. Wyłącz światła, zapłon i wszystkie odbiorniki energii.
2. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
3. Otwórz właściwą skrzynkę bezpieczników.
4. Odszukaj bezpiecznik według oznaczenia i numeru.
5. Wyjmij bezpiecznik przy użyciu specjalnego klipsa.
6. Sprawdź, czy metalowa taśma wewnątrz jest przepalona albo pęknięta.
7. Wymień bezpiecznik wyłącznie na element o takim samym amperażu.
8. Włącz światła i sprawdź działanie obwodu.

Bezpiecznik można również sprawdzić multimetrem, mierząc ciągłość obwodu po jego wyjęciu. Pomiar należy wykonać przy wyłączonym zapłonie i po odłączeniu obciążenia od badanego obwodu.

Co zrobić, gdy nowy bezpiecznik ponownie się przepala?

Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się natychmiast albo po krótkim czasie, nie należy montować bezpiecznika o większym amperażu. Taka sytuacja może oznaczać zwarcie, uszkodzoną oprawkę lampy, przetarty przewód, wilgoć w reflektorze albo awarię przekaźnika.

Bezpieczniki chronią układy elektryczne przed przeciążeniami, a ich schematy różnią się w zależności od pokolenia, silnika (benzyna, diesel, hybryda) i rynku (lewo- lub prawostronny ruch). Wadliwe bezpieczniki mogą powodować awarie świateł, wycieraczek czy systemów bezpieczeństwa, dlatego znajomość ich lokalizacji i przypisań jest kluczowa dla diagnostyki.

Najczęstsze usterki świateł a bezpieczniki

Bezpiecznik gniazda zapalniczki a diagnostyka oświetlenia

Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Toyocie Yaris XP130 i XP150 to bezpiecznik 23 (15A) w skrzynce bezpiecznikowej w przedziale pasażerskim.

W modelu Toyota Yaris XP130 i XP150 (2011-2018) za ten obwód odpowiada pozycja 23 w skrzynce: skrzynka bezpiecznikowa. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.

Bezpiecznik CIG nie zasila bezpośrednio reflektorów, ale jego uszkodzenie może wskazywać na przeciążenie instalacji dodatkowych urządzeń podłączanych do gniazda. Takie urządzenia mogą powodować problemy z innymi obwodami, jeśli zostały podłączone nieprawidłowo.

Bezpieczeństwo podczas wymiany bezpieczników

Zawsze należy wyłączyć zapłon, światła i wszystkie odbiorniki energii przed wyjęciem bezpiecznika. Nie wolno zastępować bezpiecznika przewodem, folią ani bezpiecznikiem o większym amperażu.

Przy złożonych systemach jak hybryda lepiej skonsultować serwis. Regularne sprawdzanie bezpieczników zapobiega awariom, zwłaszcza w starszych generacjach podatnych na korozję.

tags: #toyota #yaris #3 #bezpieczniki #swiatel