Jak aktywować test wskazówek w Audi A4 B6

W Audi A4 B6 test wskazówek i kontrolek uruchamia się za pomocą interfejsu VAG oraz programu diagnostycznego VAG-COM lub VCDS, a nie przez prostą kombinację przycisków na liczniku. Funkcja znajduje się w sterowniku zestawu wskaźników i jest dostępna jako test elementów wykonawczych, określany także jako test wyjść.

Do wykonania testu potrzebny jest interfejs VAG oraz program VAG-COM. W przypadku Audi A4 B6 stosowana jest między innymi wersja VAG-COM 3.11, jednak najważniejsza jest zgodność interfejsu i programu z samochodem.

Czego potrzebujesz do uruchomienia testu

• interfejsu VAG podłączanego do gniazda diagnostycznego OBD2;
• programu VAG-COM lub VCDS;
• samochodu z włączonym zapłonem;
• stabilnego zasilania instalacji elektrycznej podczas wykonywania testu.

Test zegarów najprościej zrobić VCDS-em. W sterowniku zestawu wskaźników należy wybrać test wyjść, podczas którego sprawdzane są wskazania i kontrolki licznika.

Procedura wykonania testu wskazówek

1. Podłącz interfejs VAG do gniazda diagnostycznego samochodu.
2. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika.
3. Uruchom program VAG-COM albo VCDS.
4. Połącz się ze sterownikiem zestawu wskaźników.
5. Wybierz funkcję testu elementów wykonawczych, określaną jako „Output Tests” albo „Test wyjść”.
6. Uruchom test i obserwuj wskazówki, kontrolki oraz wyświetlacz zestawu wskaźników.

W praktyce test wykonuje się w module „17 - Instruments”. Po wybraniu funkcji „Output Test” wskazówki zegarów powinny przechodzić przez określone położenia, a kontrolki i elementy wyświetlacza są kolejno aktywowane.

W przypadku problemów ze wskazaniem temperatury lub paliwa warto najpierw wykonać test zegarów VAG-iem, ponieważ pozwala on sprawdzić, czy sam licznik jest sprawny.

Co sprawdza test zegarów

Test elementów wykonawczych pozwala sprawdzić działanie mechanizmów wskazówek, między innymi prędkościomierza, obrotomierza, wskaźnika temperatury płynu chłodzącego oraz wskaźnika poziomu paliwa. Podczas testu można także zaobserwować działanie kontrolek i wyświetlacza zestawu wskaźników.

W jednym z opisów testu wskazówki paliwa przechodzą do położenia pełnego zbiornika, a następnie ustawiają się na połowie skali. Jeżeli wskazówka nie porusza się w trakcie testu, może to wskazywać na uszkodzenie licznika, jego silniczka lub połączeń.

Jeżeli test zegarów przechodzi poprawnie, a wskazanie podczas normalnej jazdy jest nieprawidłowe, przyczyną może być czujnik, przewody, niewłaściwie założona wskazówka albo wcześniejsza ingerencja w licznik. W przypadku problemów ze wskazaniem paliwa należy uwzględnić również charakterystykę zbiornika oraz czujnik poziomu paliwa.

Test wskazówek a diagnostyka usterek

Test zegarów nie zastępuje odczytu błędów. Sprawdza przede wszystkim działanie elementów wykonawczych zestawu wskaźników, natomiast przyczyny problemów z sygnałem należy szukać również w odpowiednich sterownikach, czujnikach i instalacji.

Jeżeli prędkościomierz nie działa, test zegarów pozwala wykluczyć mechaniczną usterkę napędu wskazówki. Gdy test wyjść przebiega poprawnie, należy sprawdzić sygnał prędkości, czujnik, wiązkę oraz komunikację ze sterownikami.

W przypadku niedziałającego wskaźnika temperatury wykonanie testu pozwala sprawdzić, czy wskazówka porusza się prawidłowo. Jeżeli podczas testu wskazówka również się nie podnosi, podejrzenie może paść na licznik lub jego mechanizm.

Przy nieprawidłowym wskazaniu poziomu paliwa test może ujawnić źle ustawioną wskazówkę albo problem z jej mechanizmem. Sam test nie potwierdza jednak sprawności pływaka i przewodów prowadzących do licznika.

Czy można uruchomić test przyciskami klimatyzacji

W Audi A4 B6 spotykana jest kombinacja przycisków klimatronika służąca do wyświetlania określonych informacji diagnostycznych klimatyzacji. Nie jest to jednak właściwy sposób uruchamiania testu wskazówek zestawu wskaźników.

Próba wykonania kombinacji polegającej na przytrzymaniu przycisku recyrkulacji i naciśnięciu górnego nawiewu nie uruchamia testu zegarów w każdym Audi A4 B6. Test licznika należy wykonywać przez sterownik zestawu wskaźników za pomocą interfejsu diagnostycznego.

Czy kabel ELM327 wystarczy

Zwykły kabel ELM327 USB nie daje pewności, że będzie można aktywować test zegarów w Audi A4 B6. Do komunikacji z modułem zestawu wskaźników potrzebny jest interfejs obsługujący właściwy dla samochodu protokół diagnostyczny VAG.

Do podstawowej diagnostyki Audi A4 B6 stosowany jest interfejs VAG KKL oraz program VAG-COM. Sam kabel bez odpowiedniego programu nie uruchomi testu, a program bez interfejsu nie połączy się ze sterownikiem.

VCDS-Lite wraz z kablem VAG KKL może służyć do części funkcji diagnostycznych, jednak zakres dostępnego kodowania i testów zależy od wersji programu, interfejsu oraz konkretnego sterownika zamontowanego w samochodzie.

Aktywacja testu wskazówek po włączeniu zapłonu

Automatyczne wychylanie wskazówek po włączeniu zapłonu, znane jako „Needle Sweep”, nie jest tym samym co diagnostyczny test wyjść licznika. Test diagnostyczny uruchamia się poleceniem z programu, natomiast automatyczne wychylenie przy każdym włączeniu zapłonu wymaga odpowiedniej obsługi przez licznik i jego oprogramowanie.

W Audi A4 B6 z 2001 roku nie ma pewności, że funkcję automatycznego testu wskazówek można aktywować samym kodowaniem. Dostępność funkcji zależy od wersji zestawu wskaźników i oprogramowania, dlatego nie każdy licznik obsługuje test wskazówek na przywitanie.

Wyszukiwane informacje dotyczące aktywacji „Needle Sweep” w innych modelach Audi nie muszą mieć zastosowania w A4 B6. Rozwiązania znane z Audi A3 8P, Audi A4 B8 lub Audi A6 C6 nie powinny być bezpośrednio przenoszone do Audi A4 B6.

Kodowanie zestawu wskaźników Audi A4 2001

Kodowanie zestawu wskaźników w Audi A4 z 2001 roku służy do określenia wyposażenia samochodu, wersji kraju, ostrzegania o niezapiętych pasach, systemu informowania kierowcy oraz wybranych funkcji dodatkowych. Samo kodowanie nie jest równoznaczne z uruchomieniem diagnostycznego testu wskazówek.

Kod składa się z wartości przypisanych do czterech miejsc i jest zapisywany od prawej do lewej strony. W miejscach 1, 2 i 3 możliwa jest tylko jedna wartość kodu, a wartość kodu dla każdego pojedynczego miejsca może wynosić od 0 do 9.

W przypadku miejsca 4 można wybierać spośród kilku wartości kodu, w zależności od wyposażenia samochodu. Te pojedyncze wartości kodu dodawane są automatycznie i wpisywane w miejscu 4. Wartość niniejszego kodu może wynosić 0-31.

Miejsce 1: wskazanie poziomu płynu do mycia

• Wartość kodu 1 oznacza wyposażenie seryjne i nie można jej wybrać do wersji oprogramowania niższej niż 200.
• Wartość kodu 4 oznacza brak systemu informowania kierowcy i brak wskazania poziomu płynu do mycia od wersji oprogramowania równej lub wyższej niż 200 oraz numer PR 8W1 / 8X1.
• Wartość kodu 8 oznacza system informowania kierowcy ze wskazaniem poziomu płynu do mycia od wersji oprogramowania równej lub wyższej niż 200 oraz numer PR 8W1 / 8X1.

Miejsce 2: ostrzeżenie o niezapięciu pasa

Miejsce 3: wersja kraju

Miejsce 4: wyposażenie dodatkowe

• Wartość kodu 1 oznacza małą pojemność zbiornika paliwa w samochodzie Quattro.
• Wartość kodu 2 oznacza wyłączoną lampkę kontrolną świateł pozycyjnych.
• Wartość kodu 4 oznacza trzecią liczbę K lub trzecią parę opon; tę opcję kodu można zmienić tylko do przebiegu 100 km.
• Wartość kodu 16 oznacza wskazanie dla przełącznika pedału sprzęgła F194 włączone na wyświetlaczu środkowym.

Przykładowy kod 19001 oznacza samochód z napędem Quattro, wyłączoną lampkę kontrolną świateł pozycyjnych, włączony komunikat dla funkcji Interlock na wyświetlaczu środkowym, wersję kraju Niemcy oraz brak ostrzeżenia o niezapięciu pasa bezpieczeństwa.

Wersje zestawu wskaźników a wskazanie płynu do mycia

Od wersji oprogramowania zestawu wskaźników 0200 ostrzeżenie zostaje pokazane przy niższym poziomie płynu do mycia dla układu mycia reflektorów, numer PR 8W1/8X1, lub dla układu mycia reflektorów w zestawie wskaźników.

W przypadku zestawu wskaźników Lowline, numer PR 9Q0, zapala się dodatkowa żółta lampka kontrolna ostrzeżenia o poziomie płynu do mycia. Lampkę kontrolną należy aktywować poprzez wartość kodu 8.

Kodowanie to dotyczy również zestawu wskaźników w wersji Midline, numer PR 9Q3, i Highline, numer PR 9Q2. W przypadku zestawu wskaźników 9Q2 ostrzeżenie o poziomie płynu do mycia następuje poprzez żółty symbol na wyświetlaczu zestawu wskaźników.

Adaptacja licznika i funkcje zestawu wskaźników

W zestawie wskaźników dostępne są także kanały adaptacji. Dotyczą one między innymi korekty zużycia paliwa, języka, przebiegu, ogrzewania postojowego, zegara sterowanego falami radiowymi, systemu informowania kierowcy, komputera samochodowego oraz charakterystyki oświetlenia.

Kanał adaptacji 3: korekta zużycia

Kanał adaptacji 4: wersja języka

1. Niemiecki
2. Angielski
3. Francuski
4. Włoski
5. Hiszpański
6. Portugalski
7. Nie zdefiniowano
8. Chiński

Kanał adaptacji 9: przebieg

Przebieg jest wprowadzany w kilometrach lub milach przez podzielenie wartości przez 10. Przykładowo 5000 km w zestawie wskaźników oznacza wartość 500 w kanale adaptacji. W przypadku kodowania w milach wskazanie jest w milach.

Przejęcie stanu licznika z dotychczasowego zestawu wskaźników do nowego zestawu wskaźników wiąże się z warunkiem, że licznik całkowitego przebiegu w nowym zestawie wskaźników nie może wskazywać więcej niż 100 km.

Można wprowadzić tylko jeden stan licznika większy niż 100 km. Jeżeli zestaw wskaźników jest zakodowany w milach, jak w Wielkiej Brytanii i USA, należy wykonać wprowadzanie danych również w milach.

Po nieprawidłowym wprowadzeniu możliwa jest kolejna próba, o ile po pierwszej zmianie nie został pokonany jeden raz odcinek 5 km lub o ile nie zostało odłączone zasilanie napięciowe zestawu wskaźników, zacisk 30. Nieprawidłowe wprowadzenie po 5 km prowadzi do tego, że nie można już używać urządzenia.

Kanał adaptacji 19: zegar, Lap-Timer i system informowania kierowcy

• XXXX0 oznacza nieaktywny zegar sterowany falami radiowymi.
• XXXX1 oznacza aktywny zegar sterowany falami radiowymi.
• XXXX2 oznacza nieaktywny zegar sterowany falami radiowymi i aktywne siedzenia sportowe, tylko RS4.
• XXXX3 oznacza aktywny zegar sterowany falami radiowymi i aktywne siedzenia sportowe, tylko RS4.
• XXX0X oznacza nieaktywne wskazanie Lap-Timer, tylko RS4.
• XXX1X oznacza aktywne wskazanie Lap-Timer, tylko RS4.

System informowania kierowcy może występować jako system podstawowy, Highline bez systemu informowania kierowcy, system z prowadzeniem funkcji menu albo system z prowadzeniem funkcji menu i przełączaniem jednostek.

Kanał adaptacji 19: komputer samochodowy i oświetlenie

• X0XXX oznacza tylko płaszczyznę 2, czyli pamięć trwałą.
• X1XXX oznacza płaszczyznę 1 i 2.
• 0XXXX oznacza oświetlenie wskazówki i skali włączone tylko przy włączonych światłach.
• 1XXXX oznacza oświetlenie wskazówek włączone przy aktywnym zapłonie oraz oświetlenie skal i wskazówek aktywne przy włączonych światłach.
• 2XXXX oznacza oświetlenie skal aktywne przy włączonym zapłonie oraz oświetlenie skal i wskazówek aktywne przy włączonych światłach.
• 3XXXX oznacza oświetlenie skal i wskazówek aktywne przy włączonym zapłonie lub włączonych światłach.

Pozostałe kanały związane z licznikiem

Kanał adaptacji 29 dotyczy charakterystyki zbiornika paliwa i drugiego czujnika poziomu paliwa w samochodach Quattro. Charakterystykę można przesunąć równolegle o ±32 Ω za pomocą przycisków ze strzałkami testera V.A.G.

Kanał adaptacji 30 dotyczy charakterystyki zbiornika paliwa dla pierwszego czujnika poziomu paliwa. Charakterystykę można przesunąć równolegle o ±32 Ω za pomocą przycisków ze strzałkami testera V.A.G.

Kanał adaptacji 35 określa próg liczby obrotów dynamicznego ostrzeżenia o ciśnieniu oleju. Wartość można ustawić od 0 do 1000 obr./min w etapach co 250 obr./min.

Za pomocą kanału adaptacji 38 można wyłączyć lub włączyć ostrzeżenie o minimalnym poziomie oleju przy niskim poziomie oleju. Funkcję tę można wykonać tylko po uprzednim wprowadzeniu kodu uprawniającego do dostępu „13861”.

• XXXX0 oznacza nieaktywne ostrzeżenie o minimalnym poziomie oleju.
• XXXX1 oznacza aktywne ostrzeżenie o minimalnym poziomie oleju.

Kanał adaptacji 39 określa, czy czujnik poziomu i temperatury oleju TOG, G266, jest zamontowany w zestawie wskaźników lub w innym sterowniku. Kanał ten można zmienić tylko po uprzednim wprowadzeniu funkcji zezwolenia na dostęp „13861”.

• XXXX0 oznacza brak analizy czujnika temperatury i poziomu oleju z zestawu wskaźników.
• XXXX1 oznacza analizę czujnika temperatury i poziomu oleju z zestawu wskaźników.

Kanały adaptacji 40-49 dotyczą danych przeglądowych, okresów serwisowych, gatunku oleju, zużycia paliwa, zawartości sadzy oraz obciążenia termicznego.

Jeśli zestaw wskaźników został ustawiony na okres stały bez przeglądu Longlife, nie można odczytać kanałów adaptacji 43 i 44. Maksymalny przebieg odpowiada w tym przypadku minimalnemu przebiegowi, a maksymalny okres czasu odpowiada minimalnemu okresowi czasu.

W kanale 45 wartość 1 oznacza gatunek oleju 1 dla samochodów bez funkcji Longlife, wartość 2 oznacza gatunek oleju 2 dla samochodów z funkcją Longlife, a wartość 3 oznacza gatunek oleju 3 tylko dla samochodów z silnikiem wysokoprężnym i immobiliserem 3.

Najważniejsze rozróżnienie

Jeżeli celem jest jednorazowe sprawdzenie wskazówek, kontrolek i wyświetlacza, należy użyć funkcji „17 - Instruments” oraz „Output Tests”. Jeżeli celem jest automatyczne wychylanie wskazówek przy każdym włączeniu zapłonu, trzeba najpierw potwierdzić, czy konkretny licznik Audi A4 B6 obsługuje taką funkcję.

W przypadku nieprawidłowego działania wskaźnika test VAG pozwala oddzielić usterkę samego licznika od problemu z czujnikiem, przewodami lub sygnałem przekazywanym przez inne sterowniki. Prawidłowy test wskazówek nie oznacza jednak, że wszystkie elementy układu pomiarowego działają poprawnie podczas jazdy.

tags: #jak #aktywowac #test #wskazowek #w #audi