Nissan Note II – prześwit i dane dotyczące wersji nadwozia

Prześwit Nissana Note II wynosi najczęściej 150 mm. Wersja z napędem na wszystkie koła ma prześwit zwiększony do 155 mm, natomiast odmiany hybrydowe e-POWER oraz e-POWER Nismo mają 130 mm.

Nissan Note II to miejski minivan, a następnie hatchback produkowany od 2012 roku. Model wyróżnia się nadwoziem zapewniającym dużą ilość miejsca w kabinie, przesuwaną tylną kanapą i niewielkimi gabarytami ułatwiającymi jazdę po mieście.

Nissan Note II - prześwit według wersji

Wartość 150 mm dotyczy podstawowych wersji benzynowych Nissana Note II, natomiast wariant 4WD ma 155 mm. Nie oznacza to jednak, że każda odmiana z napędem na cztery koła będzie miała taki sam prześwit, ponieważ hybrydowe wersje e-POWER 4WD zachowują wartość 130 mm.

Co oznacza prześwit 150 mm w praktyce?

Prześwit 150 mm jest typową wartością dla niewielkiego samochodu miejskiego o podwyższonym nadwoziu. Pozwala sprawnie pokonywać progi zwalniające, krawężniki i nierówności spotykane na miejskich drogach, ale nie czyni z Nissana Note II samochodu terenowego.

Zderzak jest prosty i łagodny, posiada dwa okrągłe światła przeciwmgielne z chromowanymi ramkami oraz bardzo szeroką elastyczną listwę w dolnej części, dzięki której atakowanie nawet wysokich krawężników nie skończy się połamaniem plastików.

Jako samochód o dość kompaktowych gabarytach, Nissan Note II większość swojego motoryzacyjnego życia spędza w mieście, dlatego też należy uważać na wgniecenia parkingowe lub zadrapania na zderzakach.

Wymiary zewnętrzne Nissana Note II

Auto mierzy 4100 mm długości, 1695 mm szerokości i 1530 mm wysokości. Rozstaw osi to 2600 mm.

W danych technicznych wersji Nissan Note II (E12, facelift 2017) wysokość nadwozia wynosi od 1520 do 1540 mm, zależnie od odmiany napędowej i wyposażenia. Długość standardowych wersji to 4100 mm, szerokość ze złożonymi założeniami katalogowymi wynosi 1695 mm, a rozstaw osi pozostaje równy 2600 mm.

Profil auta jest ciekawy. Dach jest delikatnie podwyższony i zamiast opadać ku tyłowi, delikatnie wznosi się od słupka C. Skorzystają na tym pasażerowie oraz pojemność bagażnika.

Prześwit a konstrukcja nadwozia

Nissan wziął Micrę, rozciągnął ją zarówno na wysokość, jak i na długość, i przekształcił ją w Note - bardziej praktyczny, choć wciąż niewielki samochód rodzinny.

Pod względem wizualnym Note II nawiązuje do wspomnianej Micry, więc jeśli ktoś bardzo chciał mieć więcej przestrzeni we wnętrzu, ale niespecjalnie podobają mu się tradycyjne minivany, japońska propozycja jest pewną receptą, aby pogodzić te dwie skrajne potrzeby.

Na części rynków Note drugiej generacji został wprowadzony jako następca modeli Tilda (Japonia), Versa (USA) oraz Livina (Chiny). Note II zbudowano na płycie podłogowej Nissan V-platform, którą dzieli m.in. z ówczesnymi modelami Juke i Micra.

Nissan Note II - zawieszenie i podwozie

W standardowych wersjach Nissan Note II zastosowano niezależne zawieszenie przednie ze sprężynami śrubowymi oraz sprężystą belkę z tyłu.

• Zawieszenie przednie - Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej.
• Zawieszenie tylne - sprężysta belka.
• Hamulce przednie - Tarczowe wentylowane.
• Hamulce tylne - Bębnowe.
• Układ kierowniczy - Przekładnia zębatkowa.
• Wspomaganie kierownicy - Wspomaganie elektryczne.
• ABS - tak.

Wersja 1.2 (79 KM) CVT ma napęd na przednie koła, automatyczną przekładnię CVT, opony 185/70 R14 88S i felgi 5.5J x 14 ET40.

Wersja 1.2 (79 KM) 4WD CVT ma napęd na wszystkie koła (4x4), automatyczną przekładnię CVT, opony 185/70 R14 88S i felgi 5.5J x 14 ET40.

Wyższy prześwit wersji 4WD wynosi 155 mm, czyli o 5 mm więcej niż w odmianach z napędem na przednie koła. W praktyce różnica jest niewielka, ale może ułatwiać pokonywanie niektórych nierówności i dróg o gorszej nawierzchni.

Prześwit wersji hybrydowych e-POWER

Wersje e-POWER mają prześwit 130 mm, a więc niższy niż standardowe odmiany benzynowe oraz wersja 4WD z silnikiem 1.2.

Wybrana wersja silnikowa e-POWER 1.2 (109 KM) Hybrid Automatic ma napęd na przednie koła, jeden bieg, niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej z przodu oraz sprężystą belkę z tyłu.

Wybrana wersja silnikowa e-POWER 1.2 (109 KM) 4WD Hybrid ma napęd na wszystkie koła (4x4), jeden bieg, niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej z przodu oraz sprężystą belkę z tyłu.

Wersja e-POWER Nismo 1.2 (109 KM) Hybrid Automatic również ma prześwit 130 mm. Jej długość wynosi 4165 mm, szerokość ze rozłożonymi lusterkami 1695 mm, wysokość 1535 mm, a rozstaw osi 2600 mm.

Prześwit a komfort jazdy

Nissan Note II nie słynie z jakości prowadzenia i stabilności.

Do zalet modelu należy jednak komfort podróżowania, a auto nadaje się w trasę. Użytkownicy wskazują także na sporo przestrzeni we wnętrzu i rozsądne wyposażenie.

Przeciętne, raczej mocno komfortowe i łagodne prowadzenie należy do najczęściej wskazywanych wad. Wymieniana jest również średnia dynamika, nawet najmocniejszej wersji silnikowej.

Wnętrze i wykorzystanie przestrzeni

Nie można również narzekać na brak miejsca, zarówno z przodu, jak i na kanapie. Jest niewielki podłokietnik, nad głową jest sporo przestrzeni, również z tyłu nie można narzekać.

Plusem jest również niewielki tunel w środkowej części, więc na kanapie wygodnie zasiądą nawet trzy osoby. Nie będą miały wiele miejsca na szerokość, ale do dachu zostanie jeszcze sporo miejsca.

Warto szukać nieco wyższych wersji wyposażenia z regulowaną podłogą bagażnika i przesuwaną kanapą, co zdecydowanie poprawia ergonomię, funkcjonalność i możliwości aranżacji przestrzeni bagażowej.

Funkcjonalność jest bardzo mocną stroną Note II. Podobnie jak poprzednik zapewnia odpowiednią ilość miejsca dla kompletu pasażerów, a przesuwana kanapa pozwala zwiększyć przestrzeń na nogi lub pojemność bagażnika.

Bagażnik Nissana Note II

Standardowa pojemność bagażnika wynosi około 295-296 litrów według części danych technicznych, natomiast w konfiguracji z przesuwaną kanapą podawana jest pojemność 325/1495 litrów.

Co prawda boczki bagażnika są wykończone plastikiem, który zapewne będzie porysowany, nie ma też regularnych kształtów, ale pojemność 325/1495 litrów w tym segmencie to powód do zadowolenia.

Pojemność bagażnika można zwiększyć przesuwając oparcie kanapy.

Silniki i osiągi

W palecie silników benzynowych jest 1.2 o mocy 80 lub 98 KM (w wersji DIG-S z kompresorem). To trzycylindrowy silnik, który w mocniejszej wersji dysponuje sporą wartością momentu obrotowego (147 Nm) i trzeba przyznać, że to optymalne rozwiązanie dla tego auta.

Ciekawą alternatywą jest silnik wysokoprężny 1.5 dCi o mocy 90 KM i momencie obrotowym 200 Nm. Osiągi z 5-biegową skrzynią manualną są nieco lepsze - 11,9 sekundy do setki - a spalanie to imponujące 3,6 l/100 km w cyklu mieszanym.

Wśród popularnych jednostek napędowych występują silniki 1.2, 1.2 DIG-S, 1.2 DIG-S CVT, 1.6 Nismo i 1.5 dCi.

Jeśli ktoś ma w planach podróże z rodziną, dodatkowe kilkanaście koni mechanicznych może być na wagę złota.

Silnik 1.2 w wersji DIG-S to chyba najciekawsze propozycja dla tego niewielkiego, miejskiego auta rodzinnego.

Masa i ładowność

Masa własna Nissana Note II zależy od wersji silnikowej, skrzyni biegów i rodzaju napędu. W katalogowych konfiguracjach pojawiają się wartości 1036, 1040, 1118 i 1124 kg, a w innych odmianach także 1129, 1132, 1137 oraz 1144 kg.

Dopuszczalna masa całkowita wynosi między innymi 1510, 1565, 1570 i 1585 kg, natomiast w innych konfiguracjach pojawiają się wartości 1590 oraz 1615 kg.

Usterki związane z eksploatacją

Niektóre elementy plastikowe na drzwiach, desce rozdzielczej i w bagażniku nie znoszą zbyt dobrze upływu czasu i intensywnej eksploatacji - to dość niepokojące w samochodzie typowo rodzinnym.

Bardzo łatwo rysują się twarde tworzywa sztuczne we wnętrzu. Czasem wydaje się, że auto ma wyższy przebieg niż w rzeczywistości.

Delikatny lakier to typowy problem większości aut japońskich. Lepiej unikać myjni automatycznych.

Należy również sprawdzić felgi aluminiowe pod kątem uszkodzeń krawężników - nie tylko dlatego, że ich naprawa jest kosztowna, ale także dlatego, że poważnie uszkodzone felgi mogą być wskazówką dotyczącą przyszłych problemów z zawieszeniem i potencjalnego nierównomiernego zużycia opon, jeśli zbieżność kół jest nieprawidłowa.

Korozja układu wydechowego oraz zużyta skrzynia CVT należą do typowych problemów. Jeśli ktoś kupi Note’a z wyeksploatowaną skrzynią CVT (wytrzymuje ok. 200-250 tys. km), będzie się musiał pogodzić ze sporymi wydatkami na jej regenerację.

Najważniejsze zalety i wady

Zalety

• Wyjątkowo praktyczne nadwozie, jeszcze lepsze niż w poprzedniej generacji.
• Dużo miejsca nad głową i odpowiednia przestrzeń dla pasażerów.
• Przesuwana kanapa poprawiająca funkcjonalność bagażnika.
• Poprawione silniki diesla.
• Dużo aut z polskiej sieci sprzedaży.
• Zadowalająca niezawodność i niskie koszty eksploatacji.
• Bardzo oszczędne jednostki napędowe.

Wady

• Brak 4-cylindrowego silnika benzynowego, pomijając Nismo.
• Niska kultura pracy jednostek 3-cylindrowych.
• Przeciętne, raczej mocno komfortowe i łagodne prowadzenie.
• Raczej średnia dynamika, nawet najmocniejszej wersji silnikowej.
• Stylistyka i wykonanie wnętrza dość przeciętne.
• Problematyczna wymiana świec zapłonowych.

Dla kogo Nissan Note II będzie odpowiedni?

Jeśli ktoś szuka niewielkiego auta miejskiego, które pomieści rodzinę, zapewni wystarczająco miejsca w środku i będzie w stanie zabrać wszystkich na wakacje, Nissan Note II może być odpowiednią propozycją.

Samochód idealnie nadaje się dla początkujących kierowców do jazdy w mieście. Lepsze wersje mają cztery kamery dające obraz 360 stopni (Around View Monitor) co ułatwia wykonywanie manewrów parkingowych.

Prześwit 150 mm w odmianach standardowych wystarcza do typowej jazdy miejskiej i rodzinnej. Największy prześwit ma wersja 1.2 z napędem 4WD, osiągając 155 mm, natomiast odmiany e-POWER mają 130 mm i powinny być traktowane przede wszystkim jako samochody drogowe, a nie terenowe.

tags: #nissan #note #2 #przeswit