Volvo 850 kombi to pięciodrzwiowy samochód klasy wyższej produkowany w latach 1993-1996. Model łączy praktyczne nadwozie z niemal pionową tylną klapą, pięciocylindrowymi silnikami benzynowymi i turbodieslem, a także z odmianami sportowymi T-5, R oraz wariantami AWD i XC.
Podstawowe dane techniczne Volvo 850 kombi obejmują długość całkowitą 472 cm, rozstaw osi 267 cm, pięć miejsc, pięciocylindrowe silniki o pojemności od 1984 cm3 do 2383 cm3 oraz turbodiesel o pojemności 2461 cm3. Stosowano pięciobiegową skrzynię manualną lub czterobiegową automatyczną, napęd przedni albo AWD oraz hydrauliczne hamulce tarczowe na wszystkich kołach.
Najważniejsze dane techniczne Volvo 850 kombi
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model | 850 kombi |
| Okres produkcji | 1993-1996 |
| Liczba wyprodukowanych egzemplarzy | 326 068 |
| Typ nadwozia | 5-drzwiowe kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Warianty | AWD, XC, R |
| Silniki benzynowe | 5-cylindrowy rzędowy DOHC, od 1984 cm3 do 2383 cm3 |
| Silnik wysokoprężny | 5-cylindrowy rzędowy turbodiesel 2461 cm3 SOHC |
| Skrzynie biegów | 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | Przedni lub AWD |
| Hamulce | Hydrauliczne tarczowe na wszystkich kołach |
| Długość całkowita | 472 cm |
| Rozstaw osi | 267 cm |
Historia i charakterystyka modelu
Volvo 850 to samochód wielozadaniowy, który zadebiutował w produkcji szwedzkiej firmy motoryzacyjnej Volvo w 1991 r. Charakteryzuje się klasyczną, skandynawską estetyką, która zachwyca swoją prostością i elegancją, jednak to, co kryje pod maską, jest tej marki prawdziwie technologicznym majstersztykiem.
Produkcję modelu 850 rozpoczęto w roku 1991 w wersji sedan, z silnikiem 2.5 170 KM. W 1993 roku zaprezentowano wersję kombi. Niecałe dwa lata po wprowadzeniu 4-drzwiowego sedana 850 GLT w lutym 1993 roku zaprezentowano 5-drzwiowe kombi.
W kombi 850 zachowano profil tyłu nadwozia charakterystyczny dla Volvo, czyli niemal pionowe drzwi bagażnika. Jest to praktyczne rozwiązanie, zapewniające maksymalną przestronność.
Na rok modelowy 1994 auto poddano drobnym zmianom stylistycznym. Najbardziej zauważalną była zmiana wyglądu przednich reflektorów. Zamiast wielkich prostokątów podobnych jak w modelach 740 i 940 zastosowano bardziej smukły kształt przednich lamp.
W roku modelowym 1997 kombi 850 zastąpiono modelem V70. Okres produkcji wersji kombi obejmował lata 1993-1996, a łączna liczba wyprodukowanych egzemplarzy wyniosła 326 068.
Wymiary Volvo 850 kombi
| Wymiar lub parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość całkowita | 472 cm |
| Długość według danych zbiorczych | od 4670 do 4720 mm |
| Szerokość | od 1760 do 1761 mm |
| Wysokość | od 1410 do 1415 mm |
| Rozstaw osi | od 2664 do 2670 mm |
| Rozstaw osi w danych modelu kombi | 267 cm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Standardowa pojemność bagażnika | brak danych |
| Maksymalna pojemność bagażnika | brak danych |
| Prześwit | brak danych |
W zależności od wybranej wersji, generacji, konfiguracji, a nawet rocznika, wartości wymiarów mogą się różnić. Dane zbiorcze dla rodziny Volvo 850 podają długość od 4670 do 4720 mm, szerokość od 1760 do 1761 mm, wysokość od 1410 do 1415 mm oraz rozstaw osi od 2664 do 2670 mm.
W przypadku Volvo 850 kombi podawana długość całkowita wynosi 472 cm, a rozstaw osi 267 cm. W dostępnych zestawieniach nie podano standardowej ani maksymalnej pojemności bagażnika, średnicy zawracania, promienia skrętu, prześwitu oraz szczegółowych wymiarów zwisów nadwozia.
Masa, nadwozie i konstrukcja
Volvo 850 kombi ma nadwozie typu 5-drzwiowe kombi i oferuje pięć miejsc. Masa własna poszczególnych wersji rodziny Volvo 850 wynosi od 1370 do 1502 kg.
Jego unikalna konstrukcja, z poprzecznym silnikiem umieszczonym z przodu i napędem na przednie koła, wyznaczała nowe standardy dla segmentu sportowych samochodów kompaktowych. Volvo 850 to samochód, który łączy w sobie praktyczność, komfort i sportowe osiągi, co doskonale oddaje skandynawską filozofię projektowania aut.
W odmianach z napędem na wszystkie koła stosowano wariant AWD, a serię uzupełniały również wersje XC. Spektakularne uzupełnienie serii 850/V70 stanowiła pierwsza generacja modeli AWD (z napędem na wszystkie koła) i XC (Cross-Country).
Silniki benzynowe i wysokoprężne
Z czasem wprowadzano kolejne wersje silnikowe. Serię uzupełniono o kolejne warianty silnikowe, w tym o turbodoładowane jednostki benzynowe i turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Modele produkowane w latach 90. są zasilane pięciocylindrowymi silnikami o mocy od 126 do 250 KM, które gwarantują dynamiczną jazdę i wydajność. W rodzinie Volvo 850 stosowano jednostki o pojemności od 1984 do 2461 cm3 i mocy od 93 do 184 kW, czyli od 126 do 250 KM.
| Wersja silnikowa | Pojemność | Moc | Moment obrotowy |
|---|---|---|---|
| 850 Kombi 2.0 10V | 1984 cm3 | 126 KM | 170 |
| 850 Kombi 2.4 | 2435 cm3 | 140 KM | 206 |
| 850 Kombi 2.5 10V | 2435 cm3 | 140 lub 144 KM | 206 |
| 850 Kombi 2.5 20V | 2435 cm3 | 170 KM | 220 |
| 850 Kombi T-5 | 2319 cm3 | 225 KM | 300 |
| 850 Kombi R | 2.3 turbo | 250 KM | brak danych w zestawieniu |
| 850 Kombi TDI | 2461 cm3 | 140 KM | brak danych w zestawieniu |
Volvo 850 Kombi 2.0 10V
Wersja 850 Kombi 2.0 10V ma silnik o pojemności 1984 cm3, mocy 126 KM i momencie obrotowym 170. Jej prędkość maksymalna wynosi 195 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 11,7 s.
Jednostka ta rozwija 93 kW. W zestawieniu technicznym przypisano jej pięciobiegową manualną skrzynię biegów oraz masę własną 1370 kg.
Volvo 850 Kombi 2.4
Wersja 850 Kombi 2.4 ma pojemność 2435 cm3, moc 170 KM, moment obrotowy 220 i moc 125 kW. Prędkość maksymalna wynosi 210 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 8,9 s.
W danych dla tej wersji podano masę własną 1380 kg, pięciobiegową manualną skrzynię biegów oraz napęd określony w zestawieniu jako tylny.
Volvo 850 Kombi 2.5 10V
Silnik 850 Kombi 2.5 10V ma pojemność 2435 cm3, moc 140 KM lub 144 KM oraz moment obrotowy 206. W zależności od odmiany moc wynosi 103 albo 106 kW.
Dla wersji o mocy 140 KM podano prędkość maksymalną 205 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,2 s. Odmiana o mocy 144 KM ma te same wartości prędkości maksymalnej i przyspieszenia.
Volvo 850 Kombi 2.5 20V
Volvo 850 Kombi 2.5 20V korzysta z silnika o pojemności 2435 cm3, mocy 170 KM i momencie obrotowym 220. Jednostka rozwija 125 kW.
Prędkość maksymalna tej wersji wynosi 210 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 8,9 s. Masa własna wynosi 1380 kg.
Volvo 850 Kombi T-5
Wersja 850 T5 otrzymała silnik 2.3 turbo o mocy 225 KM, 240 oraz 250 (wersja R). Dla wersji 850 T-5 podano pojemność 2319 cm3, moc 225 KM, 166 kW oraz moment obrotowy 300.
Volvo 850 T-5 osiąga prędkość maksymalną 240 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,4 s. W zestawieniu podano nadwozie sedan, jednak wersja 850 Kombi T-5 była jednym z wariantów silnikowych dostępnych dla nadwozia kombi.
Wyjątek stanowił rynek włoski gdzie ze względów podatkowych (wysokie koszty ubezpieczenia) oferowano model T5 z silnikiem 2.0 turbo o mocy 211 KM.
Volvo 850 Kombi R
Sportowa wersja R była wyposażona w silnik 2.3 turbo o mocy 250 KM. Wariant R należał do odmian Volvo 850 o najwyższych osiągach.
W danych zbiorczych dla rodziny Volvo 850 prędkość maksymalna wynosi od 195 do 250 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h od 6,7 do 11,9 s, a moment obrotowy od 170 do 350.
Volvo 850 Kombi TDI
Pod koniec produkcji w 1996 roku pojawił się silnik Diesla R5 z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 2.5 140 KM. Serię uzupełniono o turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
W danych technicznych jednostka wysokoprężna została opisana jako pięciocylindrowy rzędowy turbodiesel 2461 cm3 SOHC. Wariant ten występował jako 850 Kombi TDI.
Osiągi poszczególnych wersji
| Wersja | Prędkość maksymalna | Przyspieszenie 0-100 km/h |
|---|---|---|
| 850 Kombi 2.0 10V | 195 km/h | 11,7 s |
| 850 Kombi 2.4 | 210 km/h | 8,9 s |
| 850 Kombi 2.5 10V | 205 km/h | 10,2 s |
| 850 Kombi 2.5 20V | 210 km/h | 8,9 s |
| 850 Kombi T-5 | 240 km/h | 7,4 s |
| Zakres dla rodziny Volvo 850 | od 195 do 250 km/h | od 6,7 do 11,9 s |
Najwolniejsza z wyszczególnionych wersji, 850 Kombi 2.0 10V, osiąga 195 km/h i potrzebuje 11,7 s na przyspieszenie od 0 do 100 km/h. Silniki wolnossące o większej pojemności zapewniają lepsze osiągi, a wersja T-5 wyraźnie wyróżnia się na tle pozostałych odmian.
Volvo 850 T-5 osiąga 240 km/h i przyspiesza do 100 km/h w 7,4 s. W danych zbiorczych dla całej rodziny Volvo 850 najszybsze odmiany osiągają 250 km/h, a najlepszy czas przyspieszenia wynosi 6,7 s.
Skrzynie biegów i napęd
Volvo 850 kombi wyposażano w 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Skrzynię automatyczną można było zamówić z mocniejszymi silnikami (powyżej 2.0).
W danych technicznych dla wybranych wersji podano pięciobiegową manualną skrzynię biegów. W zbiorczym opisie rodziny modelu występuje napęd przedni lub AWD.
Podstawowa konstrukcja modelu obejmowała poprzecznie ustawiony silnik z przodu oraz napęd na przednie koła. Warianty AWD oferowały napęd na wszystkie koła, natomiast wersje XC stanowiły uzupełnienie serii o charakterze Cross-Country.
W jednym z zestawień zbiorczych rodzaj napędu określono jako tylny, jednak opis konstrukcji modelu wskazuje na napęd przedni oraz opcjonalny AWD. Ostateczna wartość parametru zależy od wybranej wersji i konfiguracji.
Hamulce i bezpieczeństwo
Volvo 850 kombi ma hydrauliczne hamulce tarczowe na wszystkich kołach. Takie rozwiązanie zastosowano w całej podstawowej charakterystyce technicznej modelu.
Volvo 850 było pierwszym samochodem na świecie oferującym boczne poduszki powietrzne, wprowadzone do produkcji seryjnej jesienią 1994 roku. Rozwiązanie to stało się jednym z najważniejszych elementów wyposażenia bezpieczeństwa modelu.
Praktyczność nadwozia kombi
Najbardziej charakterystycznym elementem Volvo 850 kombi jest niemal pionowo poprowadzona tylna klapa. Zachowanie typowego dla Volvo profilu tyłu nadwozia pozwoliło uzyskać praktyczną przestrzeń bagażową i maksymalną przestronność.
Volvo 850 to samochód wielozadaniowy, który łączy w sobie praktyczność, komfort i sportowe osiągi. Nadwozie kombi mogło pełnić funkcję samochodu rodzinnego, użytkowego i sportowego, szczególnie w odmianach T-5 oraz R.
W dostępnych zestawieniach nie podano standardowej ani maksymalnej pojemności bagażnika. Nie podano również szczegółowych danych dotyczących prześwitu, konstrukcji przedniego i tylnego zawieszenia oraz średnicy zawracania.
Znaczenie wersji kombi w historii Volvo 850
Volvo 850 GLT wzbudziło niezwykle pozytywne reakcje; rzadko zdarza się, aby nowy samochód zebrał tyle nagród co model 850. Wersja kombi została nagrodzona prestiżową japońską nagrodą Good Design Grand Prize w 1994 roku.
Gdy Volvo zdecydowało się wrócić na tory wyścigowe w 1994 roku, wzięło udział w BTCC, czyli brytyjskich mistrzostwach samochodów turystycznych (British Touring Car Championships). Pierwszym Volvo, które wzięło udział w tych zawodach, było wyjątkowo oryginalne i przyciągające uwagę kombi Volvo 850 - szybki i pojemny samochód.
Przez kolejne lata poszerzano serię 850 - wprowadzono nowe warianty i rozwiązania. Spektakularne uzupełnienie serii 850/V70 stanowiła pierwsza generacja modeli AWD (z napędem na wszystkie koła) i XC (Cross-Country).
Zestawienie wariantów Volvo 850 kombi
- 850 Kombi 2.0 10V: 1984 cm3, 126 KM, 170 momentu obrotowego, 195 km/h, 11,7 s do 100 km/h.
- 850 Kombi 2.4: 2435 cm3, 170 KM, 220 momentu obrotowego, 210 km/h, 8,9 s do 100 km/h.
- 850 Kombi 2.5 10V: 2435 cm3, 140 lub 144 KM, 206 momentu obrotowego, 205 km/h, 10,2 s do 100 km/h.
- 850 Kombi 2.5 20V: 2435 cm3, 170 KM, 220 momentu obrotowego, 210 km/h, 8,9 s do 100 km/h.
- 850 Kombi T-5: 2319 cm3, 225 KM, 300 momentu obrotowego, 240 km/h, 7,4 s do 100 km/h.
- 850 Kombi R: 2.3 turbo, 250 KM.
- 850 Kombi TDI: 2461 cm3, turbodiesel R5 z bezpośrednim wtryskiem, 140 KM.
Ostateczna wartość parametrów zależy od wybranej konfiguracji, wersji, generacji a nawet rocznika. Dlatego dane dotyczące Volvo 850 kombi należy odnosić do konkretnej odmiany silnikowej, rodzaju skrzyni biegów, wersji napędu oraz roku produkcji.
tags: #volvo #850 #kombi #dane #techniczne