Do Opla Astry V Sports Tourer można dobrać zarówno oryginalny bagażnik dachowy Opla produkowany przez Thule, jak i niezależny zestaw Thule z belkami o długości 127 cm. Wybór zależy przede wszystkim od tego, czy na dachu będzie przewożony box, jeden lub kilka rowerów, a także czy ważne są mniejszy hałas, możliwość wykorzystania akcesoriów z rowkiem T oraz późniejsze zastosowanie belek w innym samochodzie.
Przy wyborze bagażnika dachowego do Astry V trzeba uwzględnić długość i szerokość boxa, położenie względem klapy bagażnika, maksymalne obciążenie dachu oraz sposób mocowania uchwytów. Trumna nie może wystawać zanadto do przodu bo pęd powietrza może ją poderwać.
Oryginalny bagażnik Opla a zestaw Thule
Bagażnik z katalogu akcesoriów Opla produkuje Thule. Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Rozmawiałem przed chwilką z Thule, faktycznie oryginalne bagażniki Opla produkuje Thule.
Ten na doopla.pl co wkleiłeś to jest właśnie oplowski thule. Jest on OK Trochę głośny powyżej 110 ale to jak każdy bagażnik. Natomiast konkretnie mocowany, i akcesoria też dobrze montowane, solidnie.
Minusem tych Oplowskich (dlatego zdecydowalem sie na kupno normalnie Thulowskich - nie opla) jest to, ze niestety jak nam zginie jakas zaslepa czy inna pierdoła. nie mozna sobie jej dokupić. A w THULE THULE teoretycznie nie ma tego problemu Pomijam fakt ze bardziej odpowiadała mi konfiguracja z czarnymi wingbarami a nie srebrne i tylko srebrne oplowskie.
No i samo to ze bedzie ewentualnie mozna zmienić KIT i zasotsowac w innym aucie Wingbary na pewno.
Zestaw Thule do Astry K Sports Tourer
Kupowałem w tym tygodniu zestaw Thule'a do Astry K ST (Thule WingBar 969, Thule Rapid System 754, Kit 1817). Wg mnie lepszy jest Thule od GM Thule bo belki mają 127 cm i opływowy kształt (szumy, minimalnie mniejsze spalanie). Oryginały mają coś koło 100 cm (tył, mierzyłem w salonie) co dla mnie jest ważne przy przewożeniu rowerów.
| Element zestawu | Oznaczenie |
|---|---|
| Belki | Thule WingBar 969 |
| Stopy | Thule Rapid System 754 |
| Kit dopasowujący | Kit 1817 |
| Długość belek | 127 cm |
Mój konfig: Kit 1817 - 143,99 zł Belki 969 - 314,99 zł Stopa 754 - 323,99 zł + 4 x Freeride 532.
Na znacznie węższym bagażniku wbijałem 4 rowery. Na ten wejdzie bez problemu.
Box dachowy na Astrze V
W przypadku boxa trzeba zwrócić uwagę nie tylko na jego pojemność, lecz także na długość, szerokość i położenie względem przedniej oraz tylnej części dachu. Z moich obliczeń linijką wynika że Twoj "Ciul" ma 175 cm. Czyli jakbym chcial 190 cm to by chyba za bardzo wystawal z przodu. z fizyki nie jestem dobry ale pewnie wplynelo by to na opor powietrza i wzrost spalania. nie wiem jak z bezpieczenstwem.
Trumna nie może wystawać zanadto do przodu bo pęd powietrza może ją poderwać. Tak miałem w instrukcji do boxa.
Ostatnio oprócz boxa Taurus Altro 460 (ma dosyć popularne gabaryty, szerokość 78 CM), wrzuciłem na samochód uchwyt rowerowy Thule 598.
Box dachowy Bermude 910 ma szerokość 78 CM.
Klapa bagażnika i ustawienie boxa
Tak, jest tak ustawiony że klapa otwiera się cala.
Przed ostatecznym montażem warto ustawić box na belkach i sprawdzić, czy tylna klapa otwiera się do końca. Znaczenie ma nie tylko sama długość boxa, ale również jego przesunięcie do przodu i położenie belek względem punktów montażowych.
Przewożenie rowerów na dachu
Do przewożenia rowerów istotna jest szerokość belek oraz konstrukcja uchwytów. Rozważam teraz albo touring sport albo touring M. Do tego chce jeszcze czasem rower wrzucic na dach wiec lepiej by mi podszedl sport bo węższy, nie wiem czy przy M ktory ma 82 cm idzie jeszcze wrzucić rower.
Tak ma 175 dlugosci i 82 szerokosci.
W przypadku szerokiego boxa może zabraknąć miejsca na dodatkowe uchwyty rowerowe. Ostatnio oprócz boxa Taurus Altro 460 (ma dosyć popularne gabaryty, szerokość 78 CM), wrzuciłem na samochód uchwyt rowerowy Thule 598. I niestety stwierdzam że drugiego uchwytu nie ma jak dołożyć, brakuje miejsca.
Wynika to min z konstrukcji ProRide, że mechanizm jest z boku co dodatkowo zwiększa szerokość uchwytu. Nie ma nawet miejsca aby drugi uchwyt zamocować tyłem do kierunku jazdy. Przy FreeRide 532 lub innych jemu podobnych nie powinno być problemu.
Nie mierzyłem Whispbara WB201, ale wydaje mi się że może on mieć szerokość podobną do ProRide.
Cztery rowery na dachu
Czy jest jakiś konfig belek i uchwytów, by na dachu zmieścić 4 rowery?
Na znacznie węższym bagażniku wbijałem 4 rowery. Na ten wejdzie bez problemu.
Po za ograniczeniem obciążenia dachu wynoszącego 75 kg (wraz z belkami)- przy złożonym kierowniku i przekręconymi do środka pedałami naprzemiennie 4 powinny się zmieścić ale oczywiście rowery muszą być ultra lekkie.
| Parametr | Informacja |
|---|---|
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg wraz z belkami |
| Liczba uchwytów w opisywanym zestawie | 4 x Freeride 532 |
| Warunki ustawienia rowerów | złożony kierownik i pedały przekręcone do środka naprzemiennie |
Przy czterech rowerach trzeba uwzględnić łączną masę belek, uchwytów i rowerów, a nie tylko liczbę dostępnych stanowisk. Ostatecznie decydujące znaczenie ma pozostawanie poniżej ograniczenia obciążenia dachu oraz możliwość fizycznego rozstawienia uchwytów.
Rowek T i kompatybilność akcesoriów
Miałem chwilę czasu więc wrzuciłem na samochód boxa. Wyszedł przy okazji pewien minus belek Whispbar. Mianowicie ze względu na to że posiadają one zintegrowane gumy z rowkiem T, trzeba posmarować czymś tłustym ewentualnie wodą przed włożeniem jakiegokolwiek produktu innej marki niż Whispbar.
Problemu nie ma jeśli ma się bagażnik mocowany na obejmę, tylko z akcesoriami na rower T jest problem. Rozmawiałem z zaprzyjaźnioną osobą z dystrybucji i polecił zastosować silikon w sprayu.
Przy wyborze uchwytów rowerowych warto więc sprawdzić, czy są przeznaczone do montażu w rowku T, czy wymagają obejmy oraz czy ich szerokość nie ograniczy liczby przewożonych akcesoriów.
Hałas, opór powietrza i spalanie
Ten na doopla.pl co wkleiłeś to jest właśnie oplowski thule. Jest on OK Trochę głośny powyżej 110 ale to jak każdy bagażnik.
Wg mnie lepszy jest Thule od GM Thule bo belki mają 127 cm i opływowy kształt (szumy, minimalnie mniejsze spalanie).
Astra K - 8,52 l/100 km.
Dłuższy box lub akcesoria wystające poza obrys belek mogą zwiększyć opór powietrza. Szczególnie ważne jest prawidłowe ustawienie boxa i unikanie jego nadmiernego wysunięcia do przodu.
Jak wybrać bagażnik dachowy Norauto do Astry V
Jeżeli bagażnik ma służyć głównie do przewozu boxa, najważniejsze będą prawidłowe dopasowanie do dachu Astry V, stabilne mocowanie, zgodność z rozstawem belek oraz możliwość pełnego otwarcia klapy bagażnika.
Jeżeli zestaw ma obsługiwać również rowery, korzystniejsza może być szersza konfiguracja belek. Oryginały mają coś koło 100 cm (tył, mierzyłem w salonie) co dla mnie jest ważne przy przewożeniu rowerów.
Przy czterech rowerach trzeba dodatkowo sprawdzić szerokość każdego uchwytu, położenie bocznych mechanizmów oraz możliwość naprzemiennego ustawienia kierownic i pedałów. Przy FreeRide 532 lub innych jemu podobnych nie powinno być problemu.
W przypadku wyboru produktu Norauto należy porównać sposób mocowania z posiadanymi akcesoriami. Uchwyty montowane na obejmę mogą być prostsze w użyciu z niektórymi belkami, natomiast akcesoria przeznaczone do rowka T wymagają zgodności profilu i odpowiedniego wsunięcia.
Oryginał Opla czy niezależny zestaw Thule
- Oryginalny bagażnik Opla jest produkowany przez Thule.
- Oplowskie belki są srebrne, natomiast niezależny zestaw może być dostępny z czarnymi WingBarami.
- Niezależny zestaw Thule pozwala później zmienić Kit i zastosować belki w innym aucie.
- Oryginalny zestaw Opla jest solidnie mocowany, a akcesoria dobrze się montują.
- Przy niezależnym zestawie łatwiej dobrać długość belek i konfigurację uchwytów do kilku rowerów.
- Oryginalny bagażnik może być głośny powyżej 110.
No niewątpliwie są to wszystko zalety, i też chciałem Thule Thule, niestety jak potrzebowałem bagażnik na poniedziałek, to była sobota i jedyny dostępny był salonowy Cóż, dostałem dobre zniżki powinienem bez problemu go pogonić po zakończeniu używania auta i nie stracić wiele.
Praktyczne sprawdzenie przed montażem
- Sprawdź, czy wybrany zestaw jest przeznaczony do właściwej wersji nadwozia Opel Astra V Sports Tourer.
- Ustal, czy akcesoria będą mocowane za pomocą obejm, czy w rowku T.
- Zmierz szerokość boxa i uchwytów rowerowych, zwłaszcza gdy planujesz łączyć box z rowerem.
- Ustaw box na belkach i sprawdź, czy klapa bagażnika otwiera się cała.
- Sprawdź, czy box nie wystaje zanadto do przodu.
- Przy czterech rowerach zsumuj masę rowerów, uchwytów i belek oraz porównaj ją z limitem 75 kg wraz z belkami.
- Przed zakupem warto przymierzyć zestaw do samochodu, szczególnie gdy planuje się jednoczesny przewóz boxa i roweru.
We wtorek przyjdzie mi paczka z bazą i bagażnikiem rowerowym więc chyba podjade po prostu do sklepu i przymierzy sie.
