Cały wydech Citroen Xsara obejmuje elementy układu odprowadzania spalin, w tym tłumiki oraz przewody łączące poszczególne części. Przy wyborze konkretnego elementu trzeba uwzględnić wersję samochodu, miejsce montażu, wymiary, masę oraz wymagane części montażowe.
W przedstawionej ofercie znajdują się części producentów POLMO, ASMET, WALKER, BOSAL i MTS. Dostępne warianty różnią się długością, wymiarami, ciężarem, oznaczeniem rozpoznawczym oraz dostępnością.
Elementy wydechu do Citroen Xsara
| Producent | Kod | Położenie lub wymiary | Ciężar | Dostępność |
|---|---|---|---|---|
| POLMO | 04.258 | - | - | dostępny |
| POLMO | 04.294 | - | - | dostępny |
| ASMET | 09.057 | - | - | dostępny |
| ASMET | 09.046 | - | - | dostępny |
| WALKER | 22844 | z tyłu, długość 760 mm | 5,750 kg | dostępny |
| BOSAL | 135-045 | - | - | dostępny |
| WALKER | 23557 | długość 2460 mm | 5,470 kg | dostępny |
| WALKER | 22485 | z tyłu, 800 × 330 × 175 mm | 7,2 kg | dostępny |
| BOSAL | 293-001 | - | - | dostępny |
| MTS | 01.60877 | - | 5,6 kg | niedostępny |
| WALKER | 23608 | 810 × 315 × 200 mm | 6,1 kg | niedostępny |
| MTS | 01.50639 | długość 2500 mm | 7 kg | niedostępny |
Tylny tłumik do Citroen Xsara
WALKER 22844 to element przeznaczony do montażu z tyłu samochodu. Jego długość wynosi 760 mm, a ciężar 5,750 kg, natomiast litera rozpoznawcza to 52.
WALKER 22485 również jest przeznaczony do montażu z tyłu. Ma długość 800 mm, szerokość 330 mm i wysokość 175 mm, a jego ciężar wynosi 7,2 kg.
WALKER 23608 ma długość 810 mm, szerokość 315 mm i wysokość 200 mm. Ciężar tego elementu wynosi 6,1 kg, a litera rozpoznawcza to 52.
W przypadku części WALKER 22844, WALKER 22485 i WALKER 23608 podano informację „Bez czężci do montażu”. Oznacza to, że przed wymianą należy sprawdzić, czy potrzebne są dodatkowe elementy mocujące.
Przewody i dłuższe elementy układu
WALKER 23557 ma długość 2460 mm, ciężar 5,470 kg oraz literę rozpoznawczą 67. Dla tego elementu również podano informację „Bez czężci do montażu”.
MTS 01.50639 ma długość 2500 mm i ciężar 7 kg. W opisie wyszczególniono opcje wyposażenia 00000000000000002688 oraz 00000000000000002669.
Różnice w długości są istotne przy kompletowaniu całego wydechu Citroen Xsara, ponieważ element musi odpowiadać przebiegowi układu w konkretnej wersji samochodu. Przed wyborem należy porównać długość starej części, sposób połączenia oraz położenie elementu w pojeździe.
Części dostępne i niedostępne
Jako dostępne oznaczono części POLMO 04.258, POLMO 04.294, ASMET 09.057, ASMET 09.046, WALKER 22844, BOSAL 135-045, WALKER 23557, WALKER 22485 oraz BOSAL 293-001.
Jako niedostępne oznaczono MTS 01.60877, WALKER 23608 oraz MTS 01.50639. MTS 01.60877 ma ciężar 5,6 kg i wyszczególnione opcje wyposażenia 00000000000000004600 oraz 00000000000000004547.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze całego wydechu
Najważniejsze jest dopasowanie części do konkretnej wersji Citroen Xsara, ponieważ samo oznaczenie modelu nie zawsze wystarcza do potwierdzenia zgodności. Należy sprawdzić producenta, kod części, miejsce montażu, długość, wymiary oraz oznaczenie rozpoznawcze.
W przypadku elementów WALKER warto zwrócić uwagę na podane wymiary i ciężar, ponieważ ułatwiają one porównanie części z zamontowanym układem. Przy częściach bez elementów montażowych trzeba dodatkowo uwzględnić stan obejm, wieszaków, uszczelek i pozostałych połączeń.
Jeżeli wymieniany jest cały wydech, warto ocenić stan wszystkich jego odcinków, a nie tylko części najbardziej skorodowanej. Uszkodzenie jednego elementu może być skutkiem zużycia pozostałych fragmentów, mocowań albo połączeń.
Jak wyciszyć tłumik samochodowy?
Jeżeli układ wydechowy zbytnio hałasuje, należy najpierw sprawdzić, czy przyczyną nie jest nieszczelność, korozja, pęknięcie obudowy tłumika albo uszkodzenie mocowania. Samo dodatkowe wyciszanie nie zastąpi wymiany zużytego elementu.
Ważne jest również sprawdzenie połączeń między częściami układu. Nieszczelność może występować w miejscu łączenia tłumika, przewodu lub innego elementu całego wydechu.
Sportowy tłumik do samochodu
Sportowy tłumik może zmienić brzmienie samochodu, ale jego zastosowanie powinno być dopasowane do całego układu wydechowego. Przed montażem trzeba uwzględnić miejsce instalacji, sposób połączenia oraz zgodność wymiarów z fabrycznym układem.
W przypadku Citroen Xsara wybór sportowego tłumika nie powinien zastępować sprawdzenia podstawowych parametrów części przeznaczonej do danego samochodu. Najważniejsze pozostają prawidłowe dopasowanie, szczelność oraz stabilne zamocowanie.
Samochodowy tłumik końcowy
Samochodowy tłumik końcowy jest elementem układu wydechowego montowanym w tylnej części samochodu. Przy wyborze nowego tłumika należy kierować się miejscem montażu, wymiarami, ciężarem, oznaczeniem części oraz zgodnością z konkretną wersją pojazdu.
W przedstawionych częściach tylną lokalizację wskazano przy WALKER 22844 oraz WALKER 22485. WALKER 23608 ma podobny zakres wymiarów, jednak został oznaczony jako niedostępny.
Wymiana tłumika końcowego
Samodzielna wymiana tłumika końcowego jest możliwa wtedy, gdy połączenia można bezpiecznie rozłączyć, a elementy mocujące nie są nadmiernie skorodowane. Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić, czy nowa część ma właściwe wymiary i czy zawiera wymagane elementy montażowe.
W przypadku części WALKER 22844, WALKER 22485 i WALKER 23608 podano, że nie zawierają części do montażu. Trzeba więc wcześniej ocenić stan istniejących mocowań i przygotować elementy potrzebne do prawidłowego zamocowania tłumika.
Po zamontowaniu należy sprawdzić stabilność układu, położenie tłumika oraz szczelność połączeń. Układ nie powinien dotykać nadwozia ani innych elementów samochodu, a jego mocowania powinny utrzymywać właściwe położenie podczas pracy pojazdu.
