Chłodnica wody Suzuki Carry odpowiada za odprowadzanie ciepła z płynu chłodzącego i utrzymanie właściwej temperatury pracy silnika. Przy doborze części najważniejsze są wymiary radiatora, materiał wykonania, średnica dolotu, konstrukcja żeber chłodzących oraz zgodność z układem napędowym i wyposażeniem pojazdu.
W przedstawionych danych występują chłodnice wykonane przede wszystkim z aluminium, z żebrami chłodzącymi lutowanymi albo połączonymi mechanicznie, a także z plastikowym zbiornikiem wody. Sama nazwa Suzuki Carry nie wystarcza do jednoznacznego wyboru części, dlatego należy porównać parametry dotychczas zamontowanego elementu.
Jakie parametry chłodnicy sprawdzić przed doborem
Podstawowe znaczenie mają grubość, szerokość i wysokość chłodnicy. Wśród dostępnych wariantów występują między innymi elementy o grubości 16, 20, 25, 26, 27 i 34 mm, dlatego różnica kilku milimetrów może mieć znaczenie przy montażu w fabrycznej przestrzeni.
Ważne są również wymiary sieci chłodnicy, czyli długość i szerokość części roboczej radiatora. W danych pojawiają się między innymi wymiary sieci 374 x 564 mm, 375 x 448 mm, 400 x 518 mm oraz 450 x 688 mm.
| Parametr | Przykładowe wartości | Znaczenie przy doborze |
|---|---|---|
| Grubość | 16, 20, 25, 26, 27, 34 mm | Dopasowanie do miejsca montażu i wydajności chłodzenia |
| Szerokość | 375, 380, 415, 448, 555, 590, 690 mm | Dopasowanie do ramy oraz punktów mocowania |
| Wysokość | 375, 378, 425, 450, 553, 558, 632 mm | Dopasowanie do układu chłodzenia pojazdu |
| Materiał | Aluminium; aluminium, tworzywo sztuczne | Wpływa na konstrukcję i masę elementu |
| Rodzaj żeber | Żebra chłodzące lutowane; żebra chłodzące połączone mechanicznie | Opisuje sposób wykonania radiatora |
Materiał i konstrukcja chłodnicy
Aluminium jest podstawowym materiałem wymienianym w opisach chłodnic. Występują również konstrukcje określane jako aluminium, tworzywo sztuczne, w których aluminiowe żebra współpracują z plastikowym zbiornikiem wody.
W jednym z wariantów podano materiał żeber chłodzących: aluminium oraz materiał zbiornika wody chłodnicy: tworzywo sztuczne. Taka konstrukcja jest spotykana przy chłodnicach, których radiator i boczne zbiorniki wykonano z różnych materiałów.
Rodzaj chłodnicy może być określony jako żebra chłodzące lutowane albo żebra chłodzące połączone mechanicznie. W danych występują oba rozwiązania, dlatego przy wymianie warto porównać nie tylko wymiary, ale również sposób wykonania części.
Przykładowe konfiguracje wymiarowe
Jedna z chłodnic ma grubość 34 mm, szerokość 415 mm, wysokość 632 mm, materiał aluminiowy oraz dolot o średnicy 32 mm. Inny wariant ma grubość 16 mm, szerokość 555 mm, wysokość 375 mm, aluminiową konstrukcję i lutowane żebra chłodzące.
Występuje także radiator o wymiarach 555x375x16, masie 3122 g i ramce wykonanej z tworzywa sztucznego. Kolejny wariant ma wymiary radiatora 375 x 558 x 16 mm, aluminiowe żebra chłodzące połączone mechanicznie oraz zbiornik wody wykonany z tworzywa sztucznego.
Wśród pozostałych konfiguracji znajdują się chłodnice o wymiarach radiatora 377x380x27, 377x718x26, 424 x 553 x 25 mm, 374 x 478 x 16 mm oraz 375x555x20. Tak duże różnice pokazują, że konkretny wariant powinien być identyfikowany na podstawie numeru części, wymiarów i układu przyłączy.
| Wymiary lub dane konstrukcyjne | Materiał i wykonanie |
|---|---|
| 415 x 632 x 34 mm; dolot 32 mm | Aluminium |
| 555 x 375 x 16 mm | Aluminium; żebra chłodzące lutowane |
| 555x375x16; masa 3122 g | Ramka z tworzywa sztucznego |
| 375 x 558 x 16 mm | Aluminium; żebra połączone mechanicznie; zbiornik z tworzywa sztucznego |
| 377x380x27 | Aluminium; żebra chłodzące lutowane; z dodatkami |
| 377x718x26; dolot 34 mm | Aluminium, tworzywo sztuczne; wersja Alternative; ograniczenia producenta Denso |
| 424 x 553 x 25 mm | Aluminiowe żebra lutowane; zbiornik z tworzywa sztucznego |
| 374 x 478 x 16 mm | Aluminiowe żebra lutowane; zbiornik z tworzywa sztucznego |
| 375x555x20 | Aluminiowe żebra połączone mechanicznie; zbiornik z tworzywa sztucznego |
Średnica dolotu i przyłącza
Średnica dolotu jest jednym z parametrów, których nie należy pomijać. W opisach występuje dolot o średnicy 32 mm oraz dolot o średnicy 34 mm.
Różnica średnicy przyłącza może uniemożliwić prawidłowe połączenie chłodnicy z przewodem układu chłodzenia. Dlatego przed zakupem należy sprawdzić średnicę króćców oraz ich położenie względem pozostałych elementów.
Rodzaj skrzyni biegów i klimatyzacja
Niektóre warianty opisano jako przeznaczone do pojazdów z przekładnią mechaniczną. W danych pojawia się również wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z/bez klimatyzacji.
Informacja o skrzyni biegów i klimatyzacji może wskazywać na różnice w układzie chłodzenia lub w sposobie zabudowy chłodnicy. Przy doborze warto więc sprawdzić nie tylko wymiary, ale również rodzaj skrzyni biegów i obecność klimatyzacji.
Chłodnica oleju i termostat
Jeden z wariantów opisano jako przeznaczony dla pojazdów bez chłodnicy oleju. W tym samym opisie podano obudowę z tworzywa sztucznego oraz informację: bez termostatu.
Jeżeli Suzuki Carry ma dodatkową chłodnicę oleju, część przeznaczona dla pojazdów bez chłodnicy oleju może nie odpowiadać konkretnej konfiguracji. Informacja o braku termostatu również powinna być odczytywana jako cecha zestawu, a nie jako potwierdzenie wyposażenia całego pojazdu.
Żebra lutowane i żebra połączone mechanicznie
W chłodnicach z żebrami lutowanymi elementy radiatora są opisane jako żebra chłodzące lutowane. W innych wariantach zastosowano żebra chłodzące połączone mechanicznie.
Oba typy konstrukcji występują wśród opisanych części. Przy wymianie należy zachować zgodność z wymiarami, materiałem zbiorników, układem przyłączy oraz wymaganiami konkretnej wersji Suzuki Carry.
Układ chłodzenia cieczą silnika spalinowego
Jak zweryfikować zgodność części
Porównaj szerokość, wysokość i grubość starej chłodnicy z wymiarami nowej części.
Sprawdź średnicę dolotu, ponieważ w opisach występują wartości 32 mm i 34 mm.
Zweryfikuj materiał radiatora, materiał zbiornika wody oraz rodzaj żeber chłodzących.
Ustal, czy pojazd ma przekładnię mechaniczną, klimatyzację i chłodnicę oleju.
Porównaj układ króćców, punkty mocowania i miejsce przeznaczone na chłodnicę.
W razie występowania kilku podobnych wariantów wykorzystaj numer części albo dobór po VIN.
Wymiana chłodnicy na element o podobnych wymiarach nie zawsze gwarantuje zgodność. Znaczenie mają również średnica dolotu, konstrukcja zbiornika, rodzaj skrzyni biegów, obecność klimatyzacji oraz przystosowanie do pojazdu z chłodnicą oleju lub bez niej.
Najważniejsze informacje przy wyborze chłodnicy wody Suzuki Carry
W opisanych wariantach dominują chłodnice aluminiowe.
Występują żebra chłodzące lutowane oraz żebra chłodzące połączone mechanicznie.
Niektóre konstrukcje mają aluminiowe żebra i zbiornik wody wykonany z tworzywa sztucznego.
Podane grubości chłodnic wynoszą między innymi 16, 20, 25, 26, 27 i 34 mm.
Występują doloty o średnicy 32 mm i 34 mm.
Niektóre warianty są opisane jako przeznaczone dla pojazdów z/bez klimatyzacji.
Wśród danych znajduje się wariant dla pojazdów bez chłodnicy oleju i bez termostatu.
Przy wyborze należy porównać wymiary radiatora, przyłącza oraz wyposażenie pojazdu.