Dacia nie oferuje klasycznego samochodu sportowego w rodzaju coupé ani typowego, seryjnego hot hatcha, ale w jej historii pojawiły się konstrukcje o wyraźnie sportowym przeznaczeniu. Najbardziej radykalnym przykładem jest wyczynowa Dacia Duster przygotowana do startów w zawodach Andros Trophy, natomiast w aktualnej gamie sportowy charakter najłatwiej odnaleźć w podwyższonych modelach SUV i crossoverach, takich jak Duster, Bigster oraz zapowiadany Striker.
W gamie Dacii dominują jednak samochody praktyczne: Sandero, Sandero Stepway, Duster, Bigster, Jogger i używana Lodgy. Poszczególne modele są dostępne z silnikami benzynowymi, benzynowo-LPG, wysokoprężnymi lub zelektryfikowanymi, zależnie od generacji i wersji.
Najbardziej sportowa Dacia w historii: wyczynowy Duster
Duster - tak zwie się wyczynowa odmiana Dacii, niskokosztowej marki, reaktywowanej kilka lat temu z sukcesem przez koncern Renault.
Nic dziwnego, że projektując taką wersję wykorzystano całe doświadczenie i wiedzę Renault Sport Technologies w dziedzinie sportów samochodowych.
Pod poszyciem z włókna szklanego, Dacia Duster kryje rurowe podwozie napędzane 24-zaworowym silnikiem 3.0 V6, wyprodukowanym przez Alians Renault-Nissan.
Silnik został specjalnie przygotowany, "pod" pierwsze zawody w których zostanie wypróbowane auto - na torach lodowych reywalizacji Andros Trophe.
Dacię, dosiądzie nie byle kto bo sam mistrz Alain Prost.
Wyścigi Andros Trophee są uznawane za jedną z najtrudniejszych dyscyplin w sportach samochodowych.
Prowadzenie auta na torach lodowych, których stan ulega szybkim zmianom w zależności od warunków meteorologicznych, wymaga niezmiernej precyzji, sprawności, doświadczenia i pomysłowości.

Dacia i Renault: skąd wziął się sportowy charakter marki?
Rumuński koncern motoryzacyjny założony w mieście Mioveni w 1966 roku.
Kilkanaście lat temu marka została kupiona przez Renault, z którym to producentem współpracowała od samego początku swojego istnienia.
Obecnie znana przede wszystkim ze swoich nowych, popularnych w Europie modeli: Duster, Logan, Lodgy czy Sandero.
W przypadku wyczynowego Dustera współpraca z Renault miała szczególne znaczenie, ponieważ za projekt odpowiadało doświadczenie Renault Sport Technologies w dziedzinie sportów samochodowych.
Aktualna gama Dacii a sportowy typ nadwozia
SUV, wszechstronny pojazd charakteryzujący się imponującymi rozmiarami i podwyższonym prześwitem, oferuje optymalny komfort jazdy na wszystkich trasach i w każdym terenie.
SUV (Sport Utility Vehicle), czyli sportowy pojazd użytkowy, to pierwotnie użytkowy samochód z napędem 4x4, wyposażony w przestronne wnętrze i dużą pojemność bagażnika.
Zachowując terenowy charakter, współczesny SUV służy dziś przede wszystkim jako wszechstronny samochód rodzinny, odpowiedni zarówno w środowisku miejskim, jak i na wsi.
Dacia oferuje dziś SUVy klasyczne i premium w wersjach do każdego zastosowania, od wersji Journey do użytku bardziej miejskiego, aż po wersję Extreme 4x4 do wypadów terenowych.
Modele Dacia według rodzaju napędu
| Model | Typ nadwozia | Liczba miejsc | Dostępne silniki |
|---|---|---|---|
| Sandero | kompaktowy hatchback | 5 | benzyna; benzyna-LPG |
| Sandero Stepway | crossover | 5 | benzyna; benzyna-LPG |
| Duster | SUV / 4x4 | 5 | full hybrid; mild hybrid; benzyna-LPG |
| Bigster | SUV | 5 | full hybrid; mild hybrid; benzyna-LPG |
| Jogger | minivan / kombivan | 5 lub 7 | full hybrid; benzyna; benzyna-LPG |
| Lodgy | samochód rodzinny | do 7 | benzyna; olej napędowy; LPG |
Dacia Sandero - miejski hatchback z benzyną lub LPG
Miejski hatchback wyposażony w jedno z najlepszych wnętrz w swojej kategorii, SANDERO okazuje się efektywnym i przyjemnym do jazdy autem zarówno w mieście, jak i poza miastem.
Praktyczny i ergonomiczny, posiada 5 miejsc i dużo przestrzeni do przechowywania.
Jeśli jednak posiadasz dużą rodzinę (3 dzieci) i planujesz regularnie przewozić dużo sprzętu, prawdopodobnie lepiej sprawdzi się dla Ciebie jeden z pięciu pojazdów rodzinnych zaprezentowanych poniżej.
- Typ nadwozia: wszechstronny samochód miejski kompaktowy hatchback
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4 088 mm
- Wysokość: 1 499 mm
- Szerokość: 1 848 mm (bez zewnętrznych lusterek wstecznych)
- Pojemność bagażnika: 328 (w dm3 wg norm VDA)
- Silniki: benzyna; benzyna-LPG
Sandero jest więc miejskim modelem dla kierowcy, który potrzebuje kompaktowych wymiarów, pięciu miejsc i nieskomplikowanego wyboru pomiędzy silnikiem benzynowym a instalacją LPG.
Dacia Sandero Stepway - crossover o bardziej dynamicznej sylwetce
Bardziej kompaktowy niż BIGSTER, SANDERO STEPWAY to solidny, wszechstronny crossover z 5 prawdziwymi miejscami.
Przemyślane schowki, modułowy bagażnik i wysoki prześwit gwarantują przyjemne podróże.
W wersji ECO-G pojazd ten pozwala na korzystanie z zalet LPG, Dacia Sandero dostępna jest również w wersji w 100% spalinowej.
- Typ nadwozia: crossover
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4 099 mm
- Wysokość: 1 535 mm
- Szerokość: 1 848 mm (bez zewnętrznych lusterek wstecznych)
- Pojemność bagażnika: 328 (w dm3 wg norm VDA)
- Silniki: benzyna; benzyna-LPG
W porównaniu z Sandero Stepway wyróżnia się podwyższonym prześwitem i crossoverowym charakterem, dlatego może być interesującą alternatywą dla kierowców, którzy oczekują bardziej wyrazistej sylwetki bez przechodzenia do większego SUV-a.
Dacia Duster - najbardziej terenowy model w aktualnej gamie
DUSTER to jeden z najpopularniejszych modeli w ofercie DACII.
Ten 5-miejscowy SUV o wyjątkowej konstrukcji oferuje możliwości jazdy terenowej* i praktyczne wnętrze**, dzięki czemu jest idealnym pojazdem na rodzinne wypady.
Nowa generacja oferuje wersję full hybrid, synonim oszczędności paliwa i redukcji emisji CO2.
- Typ nadwozia: SUV / 4x4
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4 343 mm
- Wysokość: 1 656 mm
- Szerokość: 1 813 mm (bez zewnętrznych lusterek wstecznych)
- Pojemność bagażnika: 430 (w dm3 wg norm VDA)
- Silniki: full hybrid; mild hybrid; benzyna-LPG
*tryb 4X4 w zależności od wersji
** Unikalny system mocowania YouClip
Duster jest najbliższy klasycznemu rozumieniu sportowego pojazdu użytkowego: ma podwyższone nadwozie, praktyczne wnętrze, odmiany z napędem 4x4 i możliwości jazdy terenowej zależne od wersji.
W aktualnej gamie pełni także funkcję łącznika pomiędzy codziennym samochodem rodzinnym a pojazdem przygotowanym do jazdy po mniej utwardzonych drogach.

Dacia Bigster - duży SUV z napędami hybrydowymi
Ten duży, 5-miejscowy SUV jest wierny swojej nazwie: oferuje przestronne, modułowe i wygodne wnętrze.
W zależności od wersji, panoramiczny dach zapewnia dodatkowe światło w kabinie.
Wreszcie, dzięki przestrzeni bagażowej o pojemności do 38,8 l i chłodzonej konsoli centralnej, Bigster jest idealnym pojazdem dla rodzin składających się z maksymalnie 5 osób.
Jeśli chodzi o silnik, BIGSTER korzysta z zalet samoładującej się hybrydy; dostępny jest również w wersji mild hybrid i benzyna-LPG.
- Typ nadwozia: SUV
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4 570 mm
- Wysokość: 1 711 mm
- Szerokość: 1 813 mm (bez zewnętrznych lusterek wstecznych)
- Pojemność bagażnika: 546 (w dm3 wg norm VDA)
- Silniki: full hybrid; mild hybrid; benzyna-LPG
Bigster jest większy od Dustera, dlatego jego sportowy charakter wynika przede wszystkim z wysokiego nadwozia SUV-a, dużej przestrzeni i nowoczesnych układów napędowych, a nie z torowych osiągów.
Dacia Jogger - rodzinny model z silnikiem benzynowym, LPG lub hybrydowym
Jogger, plasujący się pomiędzy minivanem a kombivanem, wpisuje się w linię samochodów rodzinnych, oferując jednocześnie elegancką sylwetkę.
Modułowy model pozwala na przewiezienie do 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń, nie rezygnując przy tym z komfortu wnętrza.
- Typ nadwozia: minivan / kombivan
- Liczba miejsc: 5 lub 7
- Długość: 4 547 mm
- Wysokość: 1 632 mm
- Szerokość: 1 520 mm (bez zewnętrznych lusterek wstecznych)
- Pojemność bagażnika: 1 819 (w dm3 wg norm VDA)
- Silniki: full hybrid; benzyna; benzyna-LPG
Na pierwszy rzut oka Dacia Jogger to nieduże, kompaktowe kombi, choć według producenta jest to crossover albo skrzyżowanie kombi z SUV-em.
Coś w tym jest: Jogger jest minimalnie wyższy od przeciętnego auta kompaktowego, choć także minimalnie krótszy.
To, co jednak wyróżnia Dacię Jogger spośród konkurencji to, po pierwsze, cena (na dzisiejsze standardy niska), po drugie, fabryczna instalacja gazowa (tak, fabryczna, a nie montowana w polskim warsztacie) i po trzecie, siedem (podobno pełnowymiarowych) foteli.
Sprawdzam!
Jogger jest modelem dla osób, które szukają przede wszystkim funkcjonalności, ale jego sylwetka nawiązuje do crossoverów i samochodów o podwyższonym nadwoziu.

Dacia Lodgy - używany samochód rodzinny z dieslem, benzyną lub LPG
Interesuje Cię używany 7-miejscowy samochód rodzinny?
Dostępny tylko jako używany, LODGY jest porównywalny z JOGGEREM pod względem możliwości konfiguracji wnętrza i pozwala na szybką zmianę z 2 do 7 miejsc, zależnie od aktualnych potrzeb.
Jeśli chodzi o silnik, LODGY może być napędzany benzyną, olejem napędowym lub LPG.
Lodgy jest jedynym modelem w przedstawionej gamie, przy którym wyraźnie wskazano możliwość wyboru silnika Diesla.
Dacia Striker - zapowiadany SUV o wyrazistym charakterze
Dacia Striker. Samochód w najlepszym wydaniu.
Smukła sylwetka, dopracowana aerodynamika i niezawodna wytrzymałość.
Dacia Striker podąża własną drogą, wyróżniając się charakterem w każdym detalu.
Zamówienia ruszają jesienią 2026 roku.
Nadwozie i stylistyka Strikera
Długa i opływowa sylwetka, opadająca linia dachu w połączeniu z wysokim prześwitem, Striker podkreśla swój styl i nadaje mu charakteru.
Zarówno w mieście, jak i na łonie natury, dzięki dużemu, stałemu dachowi panoramicznemu możesz cieszyć się ciekawymi podróżami, korzystając z naturalnego światła.
ochrona termiczna 99% blokady promieni UV
Smukłe proporcje, dynamiczna linia nadwozia i zdecydowany front tworzą sylwetkę, obok której trudno przejść obojętnie.
Striker wyróżnia się także aerodynamicznym designem i materiałami pochodzącymi z recyklingu.
Wnętrze i praktyczność
Wybierz wygodną przestrzeń z 5 prawdziwymi miejscami, tylnymi siedzeniami składanymi niezależnie i dobrze zaprojektowanymi schowkami.
Przemyślane wnętrze, dużo miejsca dla pasażerów i praktyczne schowki - stworzone z myślą o komforcie wszystkich pasażerów.
Striker ułatwia załadunek dzięki otwieraniu tylnej klapy bez użycia rąk i modułowej podłodze składającej się z trzech części.
bagażnik został wyposażony w dwustronną modułową podłogę składającą się z 3 części, co pozwala na dyskretne przechowywanie przedmiotów.
Centralny ekran dotykowy² oferuje prostą i intuicyjną nawigację połączoną z internetem oraz umożliwia personalizację wyświetlanych najprzydatniejszych informacji.
Dostępne po raz pierwszy w Dacii, bezdotykowe, elektryczne otwieranie bagażnika ułatwia codzienne korzystanie z samochodu.
Napędy Strikera
Striker ma być dostępny z kilkoma zelektryfikowanymi układami napędowymi, w tym z pełną hybrydą, napędem mild hybrid oraz fabryczną instalacją LPG.
Odkryj hybrid 155, nasz napęd zelektryfikowany, który jest idealny do miasta: większa wydajność, niższe zużycie paliwa i emisja CO₂ utrzymana poniżej 100 g/km, a wszystko to bez kompromisów w kwestii przyjemności z jazdy.
Napęd hybrid 150 4x4 łączy zelektryfikowany układ napędowy z prawdziwymi możliwościami terenowymi.
Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu i imponującej zdolności holowania zabierze Cię bezpiecznie w każde miejsce, w każdym terenie i na każdą Twoją wyprawę.
Napęd z fabryczną instalacją LPG, dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, został zaprojektowany dla kierowców szukających bardziej dynamicznych wrażeń z jazdy.
Wierny DNA Dacii, Striker z fabryczną instalacją LPG łączy przyjemność z jazdy z niskimi kosztami eksploatacji.
1 średnia w Europie
2 WLTP łączna wartość g/km, obecnie w trakcie homologacji
System YouClip i wyposażenie użytkowe
Stworzony z myślą o jeszcze wygodniejszych podróżach, pomysłowy system YouClip® oferuje aż 9 praktycznych punktów mocowania rozmieszczonych w kabinie i bagażniku.
Telefon, uchwyt na kubek czy inne przedmioty codziennego użytku - wszystko ma swoje miejsce i pozostaje pod ręką stabilne i bezpieczne.
Bezpieczeństwo i systemy wspomagania
Striker ma na celu ułatwienie jazdy i zwiększenie bezpieczeństwa.
Dzięki licznym, zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy możesz prowadzić samochód ze spokojną głową.
- aktywny regulator prędkości
- funkcja bezpiecznego wysiadania pasażerów
- aktywny system wspomagania nagłego hamowania na biegu wstecznym
- kamera multiview

Czy Dacia oferuje samochód sportowy z silnikiem Diesla?
W przedstawionej aktualnej gamie nowe modele Dacii nie są opisane jako samochody z silnikiem Diesla.
Silnik wysokoprężny występuje przy używanej Dacii Lodgy, która może być napędzana benzyną, olejem napędowym lub LPG.
W przypadku modeli o bardziej sportowej stylistyce, takich jak Sandero Stepway, Duster, Bigster i zapowiadany Striker, nacisk położono na silniki benzynowe, LPG, mild hybrid i full hybrid.
Czy Dacia ma model elektryczny?
Dacia Spring w 100% elektryczna łączy w sobie styl i praktyczność, aby sprostać potrzebom przedsiębiorców.
Oferuje bagażnik o pojemności 308 l oraz zasięg 225 km w cyklu mieszanym (zgodnie z WLTP).
Spring jest miejskim samochodem elektrycznym, ale nie należy do sportowych modeli marki ani do klasycznych SUV-ów o terenowym charakterze.
Samochód Dacia dla pięciu, sześciu lub siedmiu osób
Chcesz kupić samochód z 5, 6 lub 7 miejscami?
Dostępnych jest kilka modeli Dacia, które spełnią Twoje potrzeby.
Samochody pięciomiejscowe
SANDERO, SANDERO STEPWAY, DUSTER, BIGSTER i STRIKER oferują pięć miejsc.
Sandero jest miejskim hatchbackiem, Sandero Stepway crossoverem, Dusterem SUV-em z możliwością jazdy terenowej, Bigsterem dużym SUV-em, a Strikerem zapowiadanym SUV-em o smukłej sylwetce i wysokim prześwicie.
Samochody pięcio- i siedmiomiejscowe
Jogger pozwala na przewiezienie do 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń.
Modułowość Joggera umożliwia zmianę konfiguracji wnętrza zależnie od liczby pasażerów i ilości przewożonego sprzętu.
Lodgy, dostępna tylko jako używana, pozwala na szybką zmianę z 2 do 7 miejsc, zależnie od aktualnych potrzeb.
Jak wybrać sportowo wyglądającą Dacię?
DACIA oferuje kilka modeli, które mogą przewozić od 5 do 7 osób.
Większość z nich posiada możliwość dostosowania wnętrza do liczby pasażerów i przewożonego sprzętu.
Ponadto, aby dokonać wyboru, radzimy ustalić priorytety, uwzględniając potrzeby dotyczące przestrzeni wewnętrznej, pojemności bagażnika, silników, rodzaju dróg, po których regularnie jeździsz, preferencje co do typu nadwozia lub wyglądu zewnętrznego i wnętrza.
- Sandero - dla kierowcy szukającego kompaktowego hatchbacka do miasta.
- Sandero Stepway - dla osoby, której zależy na crossoverowym wyglądzie, większym prześwicie i wyborze benzyny albo LPG.
- Duster - dla kierowcy potrzebującego SUV-a, praktycznego wnętrza i możliwości jazdy terenowej zależnych od wersji.
- Bigster - dla rodziny oczekującej większego SUV-a, przestronnego wnętrza i napędu hybrydowego.
- Jogger - dla osób, które potrzebują pięciu albo siedmiu miejsc i dużej elastyczności kabiny.
- Lodgy - dla kupującego samochód używany, który bierze pod uwagę także silnik Diesla.
- Striker - dla kierowcy zainteresowanego zapowiadanym SUV-em o smukłej sylwetce, wysokim prześwicie, napędzie hybrydowym, 4x4 lub LPG.
Najważniejsze różnice między sportową Dacią wyczynową a modelami seryjnymi
| Cecha | Duster wyczynowy | Modele seryjne Dacii |
|---|---|---|
| Przeznaczenie | zawody Andros Trophy | codzienna jazda, rodzina, miasto i teren |
| Konstrukcja | rurowe podwozie i poszycie z włókna szklanego | seryjne nadwozie użytkowe |
| Silnik | 24-zaworowy silnik 3.0 V6 | benzyna, LPG, mild hybrid, full hybrid lub - w Lodgy - olej napędowy |
| Charakter | wyczynowy i torowy | praktyczny, rodzinny, crossoverowy lub SUV |
| Warunki jazdy | tory lodowe | drogi miejskie, pozamiejskie i teren zależnie od wersji |
Alain Prost drives a Dacia Duster in the Andros Trophy
Bezpieczeństwo modeli Dacia
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Dacia przeprowadzone przez Euro NCAP.
W przypadku nowych modeli wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje również systemy wspomagania kierowcy, których zakres zależy od konkretnej wersji.
W zapowiadanym Strikerze wymieniono aktywny regulator prędkości, funkcję bezpiecznego wysiadania pasażerów, aktywny system wspomagania nagłego hamowania na biegu wstecznym oraz kamerę multiview.