Legalizacja butli LPG w Szołowsku — zasady, terminy i przebieg badania

Legalizacja butli LPG w Szołowsku jest konieczna przede wszystkim po upływie 10-letniego okresu eksploatacji zbiornika, po sprowadzeniu samochodu z zagranicy, po montażu nowej butli oraz po stłuczce lub wypadku, po których zatrzymano dowód rejestracyjny. Badanie może przeprowadzić wyłącznie upoważniony zakład współpracujący z Transportowym Dozorem Technicznym.

Dla zbiorników LPG przeprowadzenie badania należy wykonać po 10-letnim okresie eksploatacyjnym, co pozwala na przedłużenie okresu użytkowania zbiornika na następny okres 10 lat. Eksploatacja zbiornika nie może być dłuższa niż 20 lat od daty produkcji.

Homologacja a legalizacja butli LPG

Homologacja butli LPG to potwierdzenie zgodności ze wszystkimi normami i warunkami technicznymi. O homologację musi zadbać producent, podobnie jak w przypadku homologacji samochodu czy innego rodzaju urządzenia.

Po przeprowadzonych badaniach stosowny urząd, w tym przypadku Instytut Transportu Samochodowego, wystawia homologację dla danego typu urządzenia. Jeśli jednak urządzenie zostało wyprodukowane w innym kraju Unii Europejskiej, ITS, czyli Instytut Transportu Samochodowego, honoruje wydane tam świadectwo homologacji.

Można zatem z dużą dozą prawdopodobieństwa powiedzieć, że każde dopuszczone do obrotu urządzenie w Unii Europejskiej posiada własną homologację potwierdzoną świadectwem. Jednak homologacja to nie legalizacja.

Legalizacja butli LPG to z kolei rodzaj potwierdzenia sprawności i dopuszczenie butli LPG do użytkowania po pewnym czasie. Za legalizację odpowiada już właściciel pojazdu.

Jak długo ważna jest homologacja i legalizacja butli LPG?

Homologacja dla nowego urządzenia wydawana jest na 10 lat. I to właśnie po tym czasie konieczne jest przeprowadzenie legalizacji, czyli sprawdzenie stanu butli LPG.

Z reguły wydawana jest ona na kolejne 10 lat. Można więc założyć, że butlę LPG bez jakichkolwiek problemów będzie można użytkować przez 20 lat.

Po tym czasie trzeba będzie kupić nową butlę. Kolejnej legalizacji urząd nie wyda.

Jeśli jednak w czasie tego okresu dojdzie do jakiegoś nadzwyczajnego zdarzenia, na przykład wypadku, legalizację trzeba powtórzyć.

Kiedy trzeba wykonać legalizację butli LPG?

Istnieje kilka powodów, dla których konieczna jest legalizacja butli LPG. Określają je przepisy i są to:

• Upłynięcie przewidzianego przepisami okresu eksploatacji butli LPG, czyli 10 lat.
• Sprowadzenie z zagranicy używanego samochodu, który ma zamontowaną butlę LPG.
• Montaż nowego zbiornika butli LPG w samochodzie.
• Stłuczka lub wypadek, po których zatrzymany został dowód rejestracyjny.

Legalizacja jest także konieczna, gdy sprowadzimy auto z instalacją LPG do kraju i będziemy chcieli je zarejestrować.

Butla zamontowana w sprowadzonym samochodzie ma homologację i na jej podstawie została dopuszczona do obrotu, ale nie posiada legalizacji Transportowego Dozoru Technicznego. Zgodnie z krajowymi przepisami taki pojazd nie może zatem uczestniczyć w ruchu drogowym.

Legalizacja butli LPG w samochodzie sprowadzonym z zagranicy

W przypadku samochodów sprowadzanych z zagranicy przeprowadzane są badania doraźne zbiorników na gaz propan-butan oraz gaz ziemny „metan” w pojazdach samochodowych sprowadzanych z zagranicy.

Jest to bezwzględny wymóg, który umożliwia zalegalizowanie instalacji gazowej LPG i CNG zamontowanej w sprowadzanym pojeździe lub wydanie decyzji o eksploatacji zbiornika LPG i CNG w przypadku jej braku.

Legalizacja butli LPG jest także sprawdzana podczas badania technicznego samochodu. Diagnosta nie podbije badania bez legalizacji butli.

Podczas badania diagnosta nie jest uprawniony do przeprowadzenia legalizacji butli. Trzeba ją wykonać osobno.

Gdzie można zalegalizować butlę LPG?

Nie każdy warsztat może wykonać badanie techniczne i zalegalizować butlę gazową. Są to wyłącznie miejsca, które posiadają specjalne upoważnienie od Oddziału Terenowego Transportowego Dozoru Technicznego.

Listę zakładów znajdziesz na jego stronie internetowej. Podobnie jak stacje kontroli pojazdów warsztaty takie muszą być wyposażone w odpowiednią i certyfikowaną aparaturę pomiarową.

Muszą także posiadać stosowny certyfikat TDT. W Szołowsku legalizacja samochodowych zbiorników LPG, czyli zbiorników na propan-butan, jest prowadzona we współpracy z Transportowym Dozorem Technicznym.

Legalizacja butli LPG w Szołowsku

Badania okresowe zbiorników samochodowych na gaz LPG i CNG obejmują zbiornik wraz z przeprowadzeniem demontażu i montażu butli w pojeździe oraz sprawdzeniem szczelności instalacji.

Usługa obejmuje również badania doraźne zbiorników na gaz propan-butan oraz gaz ziemny „metan” w pojazdach samochodowych sprowadzanych z zagranicy.

Zakład znajduje się w miejscowości 37-500 Jarosław, Szówsko, ul. Kardynała Wyszyńskiego 37, z wjazdem za marketem budowlanym Majster.

Jak przebiega badanie legalizacyjne butli LPG?

Legalizacja butli LPG to z pozoru prosta czynność. Diagnosta musi sprawdzić tabliczkę znamionową i dane na niej zapisane, ogólny stan butli, czyli to, czy nie jest uszkodzona lub zardzewiała, a na końcu poddaje butlę próbie ciśnieniowej.

Aby przeprowadzić legalizację butli LPG, butla musi być pusta.

Badanie okresowe obejmuje ocenę stanu zbiornika, kontrolę oznaczeń oraz próbę ciśnieniową. W przypadku zbiorników zamontowanych w samochodzie wykonywany jest także demontaż i montaż butli oraz sprawdzenie szczelności instalacji.

Jakie oznaczenia musi mieć butla LPG?

Warunkiem dopuszczenia do legalizacji jest nie tylko dobry stan zbiornika oraz czytelna tabliczka znamionowa zawierająca, ale także:

• widoczne dane producenta,
• numer seryjny,
• numer homologacji 67R-,
• ciśnienie próby,
• stopień napełnienia,
• data produkcji zbiornika,
• opcjonalnie data końca eksploatacji.

Legalizacja może zostać nieprzedłużona, jeżeli zbiornik jest w złym stanie technicznym albo tabliczka znamionowa jest nieczytelna i nie zawiera wymaganych danych.

Ile kosztuje legalizacja butli LPG?

Koszt legalizacji butli LPG nie jest sztywno ustalony. Każdy warsztat prowadzi własną politykę cenową, należy jednak przyjąć, że za legalizację butli LPG trzeba zapłacić około 200-400 zł.

To mniej więcej połowa ceny nowej butli.

Wymiana butli LPG zamiast legalizacji

Jeśli legalizacja butli LPG ze względów technicznych nie jest możliwa, będzie trzeba wymienić butlę. Jej cena zależy od wielkości i sposobu montażu.

Najtańsze są najmniejsze butle, montowane w miejsce koła zapasowego. Ich koszt zaczyna się od 400 zł. Do tego trzeba jednak doliczyć koszt montażu.

Większe butle, montowane w bagażniku, to już wydatek 700-800 zł. Najdroższe są z kolei butle największe, montowane pod podłogą samochodu.

Najczęściej stosuje się je jednak w samochodach dostawczych, autach terenowych lub pikapach.

Zgubione świadectwo legalizacji butli LPG

Świadectwo legalizacji zbiornika gazowego to ważny dokument, który otrzymuje właściciel auta po wykonaniu badania technicznego.

Jeśli zostanie on zagubiony, można wykonać duplikat. Niestety, jest on płatny i może kosztować nawet 300 zł.

W tym celu należy zgłosić się do zakładu, który przeprowadzał legalizację butli gazowej w samochodzie.

Jazda z butlą bez legalizacji - konsekwencje

Legalizację butli LPG może sprawdzić policjant przy każdej kontroli drogowej. Jeśli wykryje nieprawidłowości, dostaniemy mandat do 500 zł, ale co istotniejsze, zatrzyma dowód rejestracyjny.

Poruszamy się w końcu autem niedopuszczonym do ruchu. Słabym tłumaczeniem będzie fakt, że jedziemy na benzynie, a z gazu nie korzystamy.

Brak aktualnej legalizacji może również uniemożliwić pozytywne przejście badania technicznego pojazdu. Diagnosta nie może zastąpić legalizacji butli zwykłym badaniem technicznym.

Legalizacja butli CNG i innych zbiorników

Badaniom okresowym i doraźnym podlegają również zbiorniki samochodowe na gaz CNG. W przypadku pojazdów sprowadzanych z zagranicy badanie może umożliwić zalegalizowanie instalacji CNG albo wydanie decyzji o eksploatacji zbiornika.

Samochody zasilane wodorem także posiadają butle, które muszą być legalizowane. Koszt takiej operacji jest jednak znacznie wyższy niż w przypadku LPG.

Co przygotować przed legalizacją butli LPG?

• Samochód z pustą butlą LPG.
• Dokumenty dotyczące zbiornika, jeżeli są dostępne.
• Świadectwo wcześniejszej legalizacji, jeżeli badanie było już wykonywane.
• Samochód z butlą umożliwiającą odczytanie tabliczki znamionowej.

Przed badaniem warto sprawdzić, czy na zbiorniku widoczne są dane producenta, numer seryjny, numer homologacji 67R-, ciśnienie próby, stopień napełnienia oraz data produkcji zbiornika.

tags: #legalizacja #butli #lpg #szowsko