Części do Nissan Pulsar obejmują elementy układu hamulcowego, filtrów, sprzęgła, zawieszenia, elektryki, klimatyzacji, układu chłodzenia, silnika, nadwozia, wydechu, kierowniczego, paliwowego i wielu innych podzespołów. W przypadku modelu PULSAR liftback (C13) produkowanego od 2014.10 dobór części powinien uwzględniać między innymi pojemność rzeczywistą silnika, liczbę zaworów, rodzaj jednostki napędowej i napęd samochodu.
Model PULSAR liftback (C13) może być wyposażony w silnik benzynowy o pojemności rzeczywistej 1197 ccm, z 4 zaworami na cylinder, bezpośrednim wtryskiem paliwa i napędem przednich kół. Części należy dobierać przede wszystkim po dokładnej wersji pojazdu, ponieważ nawet elementy przeznaczone do tego samego modelu mogą różnić się konstrukcją zależnie od silnika, układu napędowego i wyposażenia.
Najważniejsze kategorie części do Nissan Pulsar
- Układ Hamulcowy
- Filtry
- Sprzęgło
- Zawieszenie i Amortyzacja
- Zawieszenie / Wahacze / Łożyska kół
- Elektryka
- Klimatyzacja
- Układ Chłodzenia
- Paski Napędowe
- Czyszczenie Szyb
- Układ Kierowniczy
- Skrzynia Biegów
- Układ Zapłonowy
- Silnik
- Nadwozie
- Układ Wydechowy
- System Tworzenia Mieszanki Paliwowej
- Napęd Koła - Przeguby
- Układ Zasilania Paliwem
- Akcesoria i Dodatki
- Opony i Felgi
- Ogrzewanie i Wentylacja
- Napęd Osi
- Systemy Komfortowe
- System Zamykania
- Zestaw haka holowniczego
- Wyposażenie Wnętrza
Jak dobierać części do Nissan Pulsar
Dobór części powinien zaczynać się od ustalenia modelu, wersji nadwozia, daty produkcji i parametrów silnika. Model PULSAR liftback (C13) jest produkowany od 2014.10, a przykładowa konfiguracja obejmuje silnik benzynowy o pojemności 1197 ccm, bezpośredni wtrysk paliwa oraz napęd przednich kół.
Właściwe dopasowanie części ma szczególne znaczenie w przypadku elementów układu hamulcowego, zawieszenia, filtrów, sprzęgła, układu chłodzenia, elektryki i podzespołów silnika. Części przeznaczone do różnych wersji mogą mieć odmienne wymiary, mocowania, parametry pracy albo sposób współpracy z elektronicznymi systemami samochodu.
Układ hamulcowy Nissan Pulsar
Według przepisów, do jakich musimy się stosować, każdy samochód poruszający się po drodze musi być wyposażony zarówno w zasadniczy układ hamulcowy, jak i dodatkowy hamulec postojowy. Ogólnie przyjętym standardem w przypadku hamulca zasadniczego (nożnego) jest układ oparty o elementy hydrauliczne, które wprawiają w ruch klocki hamulcowe i tym samym wywołują ich tarcie o tarczę hamulcową potrzebne do bezpiecznego zatrzymania pojazdu.
Elementy te należą do eksploatacyjnych, dlatego co pewien czas należy je wymieniać. Jak często? Jest to indywidulana sprawa zależna od modelu samochodu ale przede wszystkim od stylu jazdy i warunków w jakich użytkowane jest nasze auto.
Każdy z takich elementów jak klocki i tarcze posiada wartości granicznego zużycia po przekroczeniu, których ich sprawność dramatycznie się obniża. Dlaczego jest to tak ważne? Sprawa jest oczywista, sprawne hamulce zapewniają nam bezpieczeństwo w czasie jazdy.
Wszyscy wiemy, że na drogach nie brakuje sytuacji, których po prostu nie da się przewidzieć. To dzięki tym elementom jesteśmy w stanie uniknąć wielu tragedii.
Do podstawowych części układu hamulcowego należą tarcze, klocki i szczęki hamulcowe. Ich stan powinien być oceniany podczas okresowych przeglądów oraz po pojawieniu się objawów wskazujących na pogorszenie skuteczności hamowania.
Filtry do Nissan Pulsar
Wymiana filtrów w samochodzie to niezwykle ważna rzecz, o której spora część z nas zapomina. Takie działanie może skutkować poważnymi problemami z silnikiem, których każdy z nas chciałby uniknąć.
Filtr oleju
Filtrowanie układu smarowania silnika jest jednym z najważniejszych procesów mających na celu zapewnienie nam długotrwałej i bezawaryjnej pracy jednostki napędowej. Rozwiązanie to stosowane jest we wszystkich silnikach spalinowych (z wyjątkiem konstrukcji dwusuwowych) bez względu na rodzaj paliwa jakim te jednostki są zasilane.
Mimo tego, że filtr, który powinien być zawsze wymieniany wraz z olejem, z punktu widzenia użytkownika jest elementem niezauważalnym, to jest część bardzo istotna i pełni kluczową rolę. Olej silnikowy „przechowywany” jest w misce olejowej, a w czasie pracy silnika jest z tego zbiornika zasysany przez tzw. smok.
Na tym etapie następuje wstępne filtrowanie (zgrubne), gdzie przepracowany olej oddzielany jest od większych zanieczyszczeń. Następnie ciecz odpowiedzialna za smarowanie i chłodzenie silnika tłoczona jest pod ciśnieniem przez filtr oleju właśnie.
Ma on za zadanie wychwycić najmniejsze zanieczyszczenie (nawet o rozmiarze około 1/50 milimetra), żeby nie dopuścić do ich zgubnego wpływu na delikatne elementy silnika narażone na siły tarcia.
Nawet malutki opiłek metalu, ziarnko piasku czy (jak wydawałoby się nieszkodliwe) włókno materiału ze szmatki pozostawione na bagnecie w trakcie ostatniej kontroli poziomu, może wpłynąć katastrofalnie na długość życia naszej jednostki napędowej.
Być może nie od razu, nie z wielkim hukiem, ale takie zanieczyszczenie krążące w układzie smarowania przez 10-20 tysięcy kilometrów, najprawdopodobniej naraziłoby nas na bardzo wysokie koszty, związane z remontem układu korbowo tłokowego i/lub głowicy cylindrów.
Żeby do takiej niebezpiecznej sytuacji nie dopuścić konieczna jest okresowa (co najmniej w przewidzianych przez producenta jednostki interwałach) wymiana oleju wraz z wysokiej jakości filtrem. Świeży - dobrze dobrany- olej przepływający przez czysty filtr na pewno znacząco wydłuży czas jakim bezproblemowo będą Państwo cieszyć się z bezawaryjnej i bezproblemowej eksploatacji Państwa samochodu.
Filtr kabinowy
Filtry przeciwpyłkowe układu klimatyzacji i wentylacji przedziału pasażerskiego stosowane są przez wszystkich producentów nowoczesnych samochodów. Jest to bardzo istotny, zarówno dla naszego komfortu jak i zdrowia element eksploatacyjny samochodu, który często bywa przez użytkowników bagatelizowany.
Filtr kabinowy służy do oczyszczania powietrza wlatującego do wnętrza naszego samochodu z zewnątrz. Wszelkiego rodzaju szkodliwe zanieczyszczenia zatrzymują się na powierzchni kilku warstw różnych materiałów, z których jest wykonany.
Zewnętrzna włóknina ma za zadanie zatrzymać największe cząstki brudu i kurzu. Inna higroskopijna, naładowana elektrostatycznie warstwa ma za zadanie powstrzymać pyłki i bakterie, które chcą na stałe zagościć w samochodzie w charakterze niechcianego pasażera.
Bardzo często najtańsze z dostępnych na rynku rozwiązań wykonane są z papieru, który po nasiąknięciu wilgocią bardzo szybko traci swoje właściwości. Stosowanie takiego filtra jest nie tylko mało skuteczne, ale już po krótkim czasie użytkowania zupełnie nie spełnia swojego zadania i zmusza nas do częstszego zaglądania w zakamarki deski rozdzielczej lub podszybia.
Filtry OEM wykonane są z włókien sztucznych odpornych na wchłanianie wody, a w wersjach PREMIUM dodatkowo stosowana jest najistotniejsza w całym procesie filtrowania warstwa zbudowana z węgla aktywnego.
Ten stosowany od zarania dziejów pierwiastek (w starożytności filtrowano wodę rzeczną przelewając ją przez zbiorniki wypełnione spalonym drewnem) ma doskonałe właściwości, powstrzymujące przedostawanie się nawet najmniejszych cząstek pyłków, bakterii oraz szkodliwych gazów spalinowych generowanych przez samochody stojące w korkach ulicznych.
Wiele osób twierdzi, że stosowanie tego typu filtrów jest istotne tylko dla osób cierpiących na astmę bądź różnego rodzaju alergie. Nic bardziej mylnego!
Nieświeże powietrze w kabinie nie tylko może wywołać u całkowicie zdrowego człowieka uczulenie, ale naraża nas na działanie gnieżdżących się w układzie wentylacji bakterii i grzybów.
Pomijając już kwestię samopoczucia i zmęczenia kierowcy na dłuższej trasie co w skrajnych przypadkach może okazać się zwyczajnie niebezpieczne. Dodatkowo całkowicie zapchany i zaniedbany filtr kabinowy wywołuje niedrożność systemu kanałów wentylacyjnych samochodu i skłania nas do intensywnego używania klimatyzacji.
To oczywiście odbija się na ekonomii ponieważ dodatkowo obciąża nasz silnik. Najczęściej pierwszymi objawami zużytego filtra przeciwpyłkowego jest nieprzyjemny zapach z kratek wentylacyjnych, zbyt wysoka temperatura we wnętrzu pojazdu (którą ciężko zniwelować nawet używając klimatyzacji) oraz nadmiernie parujące od środka szyby.
Jeśli chcesz zadbać o przyjemną podróż oraz o zdrowie swoje i swoich najbliższych koniecznie wymieniaj filtr kabinowy co najmniej raz w roku. Warto przy tym pamiętać, że filtry z węglem aktywnym dbają o nas w dużo większym stopniu, niż najtańsze rozwiązania z rynku zamienników.
Filtr powietrza
Filtr powietrza zasysanego przez silnik jest jednym z najistotniejszych elementów odpowiedzialnych za aksamitną i niczym niezaburzoną pracę jednostki napędowej. Jego podstawową rolą jest przechwycenie wszelkich ciał obcych, które gdyby dostały się do wnętrza cylindra mogłyby wywołać prawdziwe spustoszenie naszej jednostki napędowej.
Jak każdy filtr, również ten z czasem zapycha się materiałem, który słusznie zatrzymuje na swojej powierzchni. Regularna wymiana tego elementu w interwałach zalecanych przez producenta pojazdu zapewnia naszemu silnikowi niczym nieskrępowany „oddech” co przekłada się na kulturę pracy jednostki napędowej oraz zużycie paliwa.
Brak powietrza w silniku spowodowany zapchanym filtrem w układzie dolotowym skutkuje dolewaniem przez sterownik silnika dodatkowego paliwa w celu dostarczeniu użytkownikowi osiągów porównywalnych z wartościami nominalnymi, co oczywiście odbija się znacząco na zużyciu paliwa.
W ekstremalnych przypadkach niedrożności tego elementu przepływ powietrza jest tak ograniczony, że nie możliwe jest wystąpienie w silniku procesu spalania (do, którego potrzebny jest tlen) co prowadzi do przygasania lub całkowitego unieruchomienia jednostki napędowej.
Zawieszenie, wahacze i łożyska kół
Zawieszenie i amortyzacja odpowiadają za kontakt kół z nawierzchnią, stabilność samochodu oraz komfort jazdy. Do tej grupy należą między innymi amortyzatory, sprężyny, wahacze, łożyska kół i elementy mocujące.
W kategorii części do Nissan Pulsar znajdują się również elementy zawieszenia / wahaczy / łożysk kół. Ich właściwy dobór ma znaczenie dla prowadzenia samochodu, równomiernego zużycia opon i prawidłowej pracy układów bezpieczeństwa.
Opony i felgi do Nissan Pulsar
Nie ma co się oszukiwać, w dalszym ciągu spora część kierowców korzysta tylko i wyłącznie z letniego kompletu opon. Działanie to jest bardzo nieodpowiedzialne i może prowadzić do poważnych problemów.
Zimą, kiedy warunki atmosferyczne nie zachwycają, na drogach jest skrajnie niebezpiecznie. W takich wypadkach jazda na letnich oponach jest zarówno bardzo groźna, jak i niekomfortowa.
Samochód niemalże przez cały czas traci przyczepność, a od tego już naprawdę niedługa droga do tragedii. Właśnie dlatego postanowiliśmy zaoferować swoim klientom kompletne zestawy oryginalnych kół do samochodów marki Nissan.
W prezentowanej kategorii zawarte zostały również wszelkie akcesoria do kół, takie jak śruby i nakrętki zabezpieczające przed kradzieżą, czujniki ciśnienia (TPMS), czy zestawy koła zapasowego do samochodów fabrycznie wyposażonych tylko w tzw. zestawy naprawcze.
Możecie tutaj państwo znaleźć również wiele oryginalnych modeli felg stalowych oraz aluminiowych. Elementy te dodają pojazdowi wiele szyku, a także są w stanie zupełnie odmienić jego wygląd.
Wbrew pozorom felgi to nie tylko design, to też element wpływający na prawidłową pracę układu ABS i VDC. Mają wysoką wytrzymałość i trwałość.
Akcesoria i dodatki do Nissan Pulsar
Nissan zadbał o personalizację i indywidualną stylistykę niemal każdego samochodu jaki produkuje. Akcesoria podnoszą komfort użytkowania, nadają charakteru oraz mają najwyższą jakość, funkcjonalność i niezawodność.
Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów. Od teraz samochody na ulicach nawet tego samego modelu nie muszą wyglądać tak samo.
Oryginalne akcesoria Nissan
Oryginalne akcesoria Nissan to opracowywane przez specjalistów Nissana specjalnie dla danych modeli elementy spełniające standardy Nissana i w związku z tym są objęte gwarancją Nissana przez okres 3 lat lub 5 lat.
Okres ten zależny jest od tego do jakiego typu pojazdu są zaprojektowane i w jakim są stosowane. Akcesoria Select Nissan wspiera się produkcją dostawców zewnętrznych, którzy urozmaicają korzystanie z pojazdów w bardzo ciekawy sposób.
Okres trwania gwarancji ustala dostawca, a kupić je można u autoryzowanych dealerów i w serwisach Nissana. Nawet samochody używane, kilkuletnie możesz teraz spersonalizować.
Akcesoria dachowe
Mogą to być np. bagażnik dachowy, pojemnik dachowy, czy uchwyt na narty lub rowery. Z bagażników dachowych mamy obecnie najnowszą generację, która dostępna jest wyłącznie do samochodów marki Nissan.
Bagażniki te posiadają mechanizmy szybkiego mocowania i są wykonane z odpornego na korozję aluminium. Do przewożenia rowerów nie jesteś zdany na mocowanie ich na dachu.
Wygodnym jest uchwyt rowerowy mocowany na hak holowniczy. W takiej konfiguracji możesz pozostawić dach na potrzeby właśnie bagażnika dachowego.
Akcesoria podwozia
Jeśli mowa o haku, to patrząc na podwozie możesz je dostosować pod siebie np. chlapaczami czy felgami ze stopów lekkich. Świetną opcją wydają się nakładki na zderzaki, zdecydowanie wyróżniające samochód.
Akcesoria do wnętrza
Od dywaników welurowych, poprzez gumowe ze ściankami bocznymi idealne na zimę po luksusowe. A dopełnieniem będą podświetlane nakładki progów.
Ułatwiające jazdę to uchwyty smartfona lub fotelik dziecięcy, który pozwoli bezpiecznie przewieźć pociechę. W bagażniku można zastosować organizer lub półkę.
A jeśli potrzebujesz ochrony wnętrza bagażnika to wykładzina Nissana ją zapewni.
Pozostałe podzespoły Nissan Pulsar
Pełna oferta części obejmuje również sprzęgło, elektrykę, klimatyzację, układ chłodzenia, paski napędowe, czyszczenie szyb, układ kierowniczy, skrzynię biegów, układ zapłonowy, silnik, nadwozie i układ wydechowy.
Ważne grupy stanowią także system tworzenia mieszanki paliwowej, napęd koła - przeguby, układ zasilania paliwem, ogrzewanie i wentylacja, napęd osi, systemy komfortowe, system zamykania, zestaw haka holowniczego oraz wyposażenie wnętrza.
Części układu zapłonowego i zasilania paliwem powinny być dobierane do rodzaju silnika oraz zastosowanego systemu tworzenia mieszanki paliwowej. W przypadku modelu PULSAR liftback (C13) przykładowa konfiguracja obejmuje silnik benzynowy i wtrysk bezpośredni.
Elementy klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji wpływają zarówno na komfort podróżowania, jak i na jakość powietrza w kabinie. Ich działanie jest powiązane między innymi ze stanem filtra kabinowego oraz drożnością kanałów wentylacyjnych.
Do układu chłodzenia należą części odpowiedzialne za utrzymanie właściwej temperatury pracy silnika. Paski napędowe przekazują napęd na wybrane podzespoły, dlatego ich stan powinien być kontrolowany podczas obsługi okresowej.
Elementy nadwozia, systemu zamykania, elektryki i systemów komfortowych odpowiadają za funkcjonalność, ochronę oraz codzienną wygodę użytkowania Nissan Pulsar. Części skrzyni biegów, sprzęgła i układu kierowniczego mają natomiast bezpośredni wpływ na przenoszenie napędu oraz prowadzenie samochodu.
