Rezystor dmuchawy w samochodzie PEUGEOT 5008 I, inaczej zwany rezystorem wentylatora nagrzewnicy, jest elementem układu elektrycznego pojazdu. Odpowiada za określenie mocy nadmuchu, a także intensywności pracy klimatyzacji i ogrzewania.
Działanie rezystora dmuchawy reguluje się poprzez odpowiednie przełączniki, suwaki bądź pokrętła, które aktywują właściwy obwód rezystora i zmieniają moc nadmuchu w aucie. Usterka tego elementu najczęściej powoduje problemy z wyborem poszczególnych prędkości wentylatora, a czasami prowadzi do całkowitego braku nawiewu.
Najczęstsze objawy uszkodzenia rezystora dmuchawy
Najczęściej pojawiającym się objawem awarii rezystora dmuchawy w samochodzie PEUGEOT 5008 I jest problem z kontrolowaniem siły nawiewu. W takim przypadku ustawienie odpowiedniej intensywności działania dmuchawy jest bardzo utrudnione: albo jest zbyt duża, albo zbyt słaba.
Możliwa jest sytuacja, w której na kilkustopniowym panelu sterowania nawiewem pierwsze dwa stopnie nie będą działać, natomiast na ostatnim poziomie wentylacja załączy się poprawnie. Taki objaw jest charakterystyczny dla uszkodzenia obwodów odpowiedzialnych za niższe prędkości pracy wentylatora.
Drugim częstym objawem awarii rezystora dmuchawy jest całkowity brak nawiewu z wentylacji. Należy pamiętać, że taka usterka może być również spowodowana kilkoma innymi przyczynami, np. uszkodzeniem bezpiecznika czy zatkanym wylotem.
Gdy wymiana rezystora nie pomaga
W Peugeot 5008 wentylator może ulec uszkodzeniu razem z rezystorem, dlatego sama wymiana opornika nie zawsze przywraca działanie nawiewu. W jednym z opisanych przypadków wentylator działał na najwyższym biegu przez około minutę, a później zwalniał do zera.
Gdy chwilę pochodził na wolnych obrotach, znowu mógł się załączyć na minutę na maksymalnych obrotach, później z minuty chodził coraz krócej, aż przestał działać i nie chodził nawet na wolnych obrotach. Wentylator kręcił się ręcznie po poruszeniu, bez wyczuwalnego oporu, jednak nie oznaczało to, że silnik elektryczny był sprawny.
W opisanym przypadku wymiana rezystora opornika dmuchawy nie przyniosła rezultatu, ponieważ uszkodzony był również wentylator. Początkowe objawy były takie, że na maksymalnych obrotach zwalniał do zera i się wyłączał, później działał coraz krócej, aż całkowicie przestał pracować.
Uszkodzony rezystor mógł dodatkowo doprowadzić do uszkodzenia dmuchawy, dlatego przy awarii warto sprawdzić oba elementy. Jeżeli po wymianie rezystora nawiew nadal nie działa, należy skontrolować silnik wentylatora, zasilanie, bezpiecznik, przewody, złącza oraz sterowanie.
Sterowanie dmuchawą i sprawdzanie obwodu
W przypadku Peugeot 5008 sterowanie odbywa się przez „masę”, która może nie dochodzić do rezystora. Jeżeli dmuchawa, rezystor oraz panel sterowania klimatyzacji zostały sprawdzone lub wymienione, a nawiew nadal nie działa, konieczne może być przeanalizowanie całego obwodu elektrycznego.
Do prawidłowej diagnostyki potrzebny jest schemat elektryczny dmuchawy nawiewu Peugeot 5008. Pozwala on sprawdzić, czy sygnał sterujący dociera do rezystora oraz czy połączenia pomiędzy panelem, rezystorem i silnikiem wentylatora są prawidłowe.
Przed rozpoczęciem demontażu większej części wnętrza warto sprawdzić bezpiecznik, złącza oraz obecność zasilania i masy w odpowiednich punktach obwodu. Brak napięcia lub masy na rezystorze może oznaczać problem w instalacji, a nie uszkodzenie samego elementu.
5008HDIwentylator
Gdzie znajduje się dmuchawa w Peugeot 5008 I?
Wentylator w 5008 umieszczony jest z prawej strony schowka. Dostęp do niego uzyskuje się od spodu oraz po zdemontowaniu schowka.
Można samemu to zrobić: rozebrać od spodu i schowek, a następnie wszystko wychodzi. Przed pracą przy instalacji elektrycznej należy odłączyć zasilanie zgodnie z zasadami bezpiecznej obsługi samochodu.
Rezystor dmuchawy a bezpieczeństwo jazdy
Jazda z niesprawnym rezystorem dmuchawy jest niebezpieczna szczególnie w jesienno-zimowym okresie. Element ten znacząco wpływa na komfort kierowcy i pasażerów.
Ponadto dzięki ogrzewaniu można również zminimalizować parowanie szyb i ich zamarzanie, co bezpośrednio wpływa na dobrą widoczność podczas jazdy. Niedziałający rezystor dmuchawy warto wymienić jak najszybciej od wykrycia usterki, aby móc prowadzić samochód PEUGEOT 5008 I komfortowo i bezpiecznie w każdych warunkach pogodowych.
Wymiana czy regeneracja rezystora?
Naprawa tego elementu nie jest zalecana. Rezystor dmuchawy to komponent, którego nie poddaje się regeneracji.
Jeżeli rezystor jest uszkodzony, należy dobrać właściwy element do konkretnej wersji samochodu. Przed zakupem trzeba sprawdzić generację pojazdu, rok produkcji, wersję układu wentylacji oraz numer części.
| Wersja Peugeot 5008 | Przykładowe numery OEM |
|---|---|
| 5008 I (0U_, 0E_) | 8241011, 9662240180, 6441AA |
| 5008 I (0U_, 0E_) | 9658508980 |
| 5008 I (0U_, 0E_) | 1308CL, 9658508980 |
| 5008 I (0U_, 0E_) | P7708004, 6441CQ |
| 5008 I (0U_, 0E_) | P7708005 |
| 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 1609171180, 9821291880, 43002900, 12VA43002900 |
| 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 98 212 918 80, 16 091 711 80 |
Numery części mogą różnić się zależnie od wersji samochodu i zastosowanego układu nawiewu. Sam fakt, że element jest opisany jako przeznaczony do Peugeot 5008, nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.
Rezystor do Peugeot 5008 I i Peugeot 5008 II
W ofertach części występują osobne oznaczenia dla Peugeot 5008 I (0U_, 0E_) oraz Peugeot 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_). Nie należy utożsamiać tych grup tylko na podstawie samej nazwy modelu.
Dla Peugeot 5008 I spotykane są między innymi numery OEM 8241011, 9662240180, 6441AA, 9658508980, 1308CL, P7708004, 6441CQ, P7708005, P7708003 oraz 9830143880. Dla Peugeot 5008 II występują między innymi numery 1609171180 i 9821291880.
W przypadku części zamiennej jakość zgodna z GVO może być oznaczona jako „P - Zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału”. Typ samochodu określa, czy dany produkt kompatybilny jest z samochodami osobowymi, dostawczymi lub ciężarowymi.
Diagnostyka krok po kroku
- Sprawdź, czy nawiew nie działa na wszystkich biegach, czy tylko na wybranych poziomach.
- Sprawdź bezpiecznik układu wentylacji.
- Skontroluj złącze rezystora oraz przewody dochodzące do elementu.
- Sprawdź, czy do rezystora dochodzi zasilanie i sterowanie przez masę.
- Jeżeli nawiew działa tylko na najwyższym biegu, sprawdź rezystor oraz jego obwód.
- Jeżeli nawiew nie działa na żadnym biegu, sprawdź również silnik dmuchawy.
- W przypadku wcześniejszego zwalniania wentylatora i jego samoczynnego wyłączania uwzględnij możliwość uszkodzenia silnika wentylatora.
- Przed zamontowaniem nowej części porównaj jej kształt, złącze oraz numer OEM ze starą częścią.
Jeżeli po zamontowaniu nowego rezystora dmuchawa nadal nie działa, sama część mogła nie być przyczyną usterki. W takiej sytuacji trzeba wrócić do diagnostyki zasilania, masy, przewodów, panelu sterowania i silnika wentylatora.
Najważniejsze rozróżnienie objawów
- Brak pierwszych lub kilku niższych biegów wskazuje przede wszystkim na problem z rezystorem lub jego obwodem.
- Działanie wyłącznie na najwyższym biegu może wystąpić przy uszkodzeniu rezystora.
- Całkowity brak nawiewu może być spowodowany rezystorem, silnikiem dmuchawy, bezpiecznikiem, przewodami, masą albo zatkanym wylotem.
- Stopniowe zwalnianie wentylatora, praca przez coraz krótszy czas i późniejsze całkowite wyłączenie wskazują również na możliwość uszkodzenia samej dmuchawy.
Rezystor dmuchawy w Peugeot 5008 odpowiada za regulację prędkości nawiewu, ale nie jest jedynym elementem, który może spowodować awarię wentylacji. Prawidłowa diagnoza powinna obejmować cały obwód, szczególnie wtedy, gdy nowy rezystor nie przywrócił działania układu.