Bezpiecznik od zapalniczki w Toyota Yaris

W Toyota Yaris bezpiecznik zapalniczki zależy od generacji samochodu. W Yaris I z lat 1999-2005 jest to bezpiecznik nr 9 o wartości 15A, znajdujący się w skrzynce bezpieczników w przedziale pasażerskim, natomiast w Yaris XP90 z lat 2005-2013 odpowiada za niego bezpiecznik nr 8 o wartości 15A.

W Yaris XP130 i XP150 z lat 2011-2018 bezpiecznik gniazda zapalniczki ma numer 23 i wartość 15A, a w najnowszej generacji XP210 obwód ten jest opisany jako P/OUTLET NO.1 i również zabezpieczony bezpiecznikiem 15A.

Toyota Yaris I 1999-2005 - bezpiecznik zapalniczki

Bezpieczniki zapalniczki (gniazda zasilania) w Toyocie Yaris to bezpiecznik nr 9 (zapalniczka) w skrzynce bezpieczników tablicy rozdzielczej i bezpiecznik nr 9 (gniazdo zasilania).

Skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się pod panelem, za osłoną. Skrzynka bezpieczników zasilania znajduje się po lewej stronie komory silnika, obok akumulatora.

Bezpiecznik nr 9 w skrzynce pod deską

Pozycja 9 ma wartość 15A i zabezpiecza zapalniczkę, zegar, zestaw wskaźników, brzęczyk ostrzegawczy, wyświetlacz wielofunkcyjny, gniazdo, system audio oraz lusterka elektryczne.

W przypadku zwarcia podczas podłączania CB, ładowarki, transmitera lub innego urządzenia do gniazda należy w pierwszej kolejności sprawdzić właśnie ten bezpiecznik.

Bezpiecznik nr 9 w skrzynce pod maską

W skrzynce znajdującej się w komorze silnika pozycja 9 ma wartość 15A i jest opisana jako gniazdo zasilania oraz zapalniczka.

W tej samej skrzynce znajdują się między innymi bezpieczniki reflektorów, układu rozruchowego, sygnału dźwiękowego, układu ładowania, wentylatora chłodzącego oraz nagrzewnicy pomocniczej.

Przekaźnik R5 jest opisany jako przekaźnik gniazda zasilania. Sam przekaźnik nie zastępuje jednak bezpiecznika nr 9, dlatego po zwarciu należy sprawdzić zarówno bezpiecznik, jak i działanie gniazda.

Toyota Yaris XP90 2005-2013 - bezpiecznik zapalniczki

Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Toyota Yaris XP90 to bezpiecznik 8 (15A) w skrzynce bezpiecznikowej w przedziale pasażerskim.

Skrzynka bezpiecznikowa znajduje się pod deską rozdzielczą. W samochodach z kierownicą po lewej stronie należy szukać jej po lewej stronie kabiny, za pokrywą, w rejonie nad pedałami.

Bezpiecznik znajduje się po stronie kierowcy nad pedałami. Trzeba zanurkować. Jest to bezpiecznik 10A, chyba nr 23 lub coś koło tego. Na pokrywie skrzynki są one opisane.

W przypadku Yaris XP90 oznaczenie bezpiecznika zapalniczki w szczegółowym schemacie to jednak pozycja 8 o wartości 15A. Numer 23 dotyczy innego obwodu, między innymi systemu ładowania, kierunkowskazów, świateł awaryjnych, tylnych świateł, sterowania oświetleniem deski rozdzielczej, blokady zmiany biegów, ogrzewania tylnej szyby, klimatyzacji i automatycznej skrzyni biegów.

Co zasila bezpiecznik nr 8?

Bezpiecznik nr 8 o wartości 15A odpowiada za zapalniczkę i gniazdo. Jest to właściwy element do sprawdzenia po zwarciu urządzenia podłączonego do gniazda.

W Toyota Yaris XP90 bezpiecznik zapalniczki nie znajduje się w głównej skrzynce pod maską, lecz w skrzynce bezpiecznikowej w kabinie pasażerskiej.

Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.

Toyota Yaris XP130 i XP150 2011-2018 - bezpiecznik zapalniczki

Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Toyocie Yaris XP130 i XP150 to bezpiecznik 23 (15A) w skrzynce bezpiecznikowej w przedziale pasażerskim.

Skrzynka bezpiecznikowa znajduje się pod deską rozdzielczą. W samochodach z kierownicą po lewej stronie należy szukać jej po lewej stronie kabiny, za osłoną.

Pozycja 23 - gniazdo zapalniczki

Pozycja 23 ma wartość 15A i jest opisana jako gniazdo, zapalniczka. To podstawowy bezpiecznik do sprawdzenia, gdy przestaje działać gniazdo 12 V.

W tym modelu pozycja 23 znajduje się w skrzynce kabinowej, a nie w skrzynce pod maską. W skrzynce pod maską występują natomiast bezpieczniki i przekaźniki układu rozruchowego, wtrysku paliwa, ABS, VSC, klimatyzacji, wentylatora chłodzącego i ogrzewania.

W modelu Toyota Yaris XP130 i XP150 (2011-2018) za ten obwód odpowiada pozycja 23 w skrzynce: skrzynka bezpiecznikowa. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.

Toyota Yaris XP210 od 2020 roku - bezpiecznik gniazda zasilania

W najnowszej generacji Toyota Yaris obwód zapalniczki jest opisany jako P/OUTLET NO.1. Bezpiecznik ten ma wartość 15A i znajduje się w skrzynce bezpiecznikowej pod deską po lewej stronie.

Pozycja 37: P/OUTLET NO.1, gniazdo (zapalniczka, 15A).

W Yaris XP210 gniazdo zapalniczki jest więc oznaczone inaczej niż w starszych generacjach, ale wartość bezpiecznika pozostaje taka sama - 15A.

W kabinowej skrzynce bezpiecznikowej znajdują się również obwody radia, ładowarki USB, zamków, drzwi, wycieraczki tylnej, wspomagania kierownicy, sterowników silnika, poduszek powietrznych, licznika, świateł awaryjnych i oświetlenia wnętrza.

Gdzie szukać skrzynki bezpieczników?

Yaris I 1999-2005

Główna skrzynka w kabinie jest po stronie kierowcy, za schowkiem, a pod maską blisko akumulatora.

Skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się pod panelem, za osłoną. Skrzynka bezpieczników zasilania znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora.

Yaris XP90 2005-2013

Skrzynka w kabinie znajduje się pod deską po lewej stronie, za pokrywą. Wersje z kierownicą po prawej stronie mogą mieć odmienny układ elementów, dlatego numer bezpiecznika należy potwierdzić na schemacie umieszczonym na pokrywie.

Skrzynka pod maską znajduje się po lewej stronie komory silnika. Na dodatnim zacisku akumulatora znajduje się również skrzynka bezpieczników zasilania.

Yaris XP130 i XP150 2011-2018

Skrzynka w kabinie znajduje się pod deską rozdzielczą. W tej generacji występują także skrzynka bezpieczników i przekaźników pod maską oraz skrzynka bezpieczników nr 2.

Warianty zależą między innymi od silnika, rynku, obecności systemu Start-Stop, daty produkcji i wyposażenia pojazdu.

Yaris XP210 od 2020 roku

Skrzynka w kabinie znajduje się pod deską po lewej stronie, za pokrywą. Główna skrzynka pod maską znajduje się po lewej stronie komory silnika, a druga skrzynka pod maską po prawej stronie.

Jak wymienić bezpiecznik zapalniczki?

Przed wyjęciem bezpiecznika należy wyłączyć zapłon i odłączyć urządzenie podłączone do gniazda. Po zwarciu warto wyjąć również wtyczkę urządzenia, ponieważ uszkodzone CB, ładowarka albo adapter może spowodować ponowne przepalenie nowego bezpiecznika.

1. Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.
2. Otwórz pokrywę skrzynki bezpieczników w kabinie.
3. Odszukaj bezpiecznik według numeru właściwego dla generacji samochodu.
4. Wyjmij bezpiecznik i sprawdź, czy jego metalowe włókno jest przerwane.
5. Włóż bezpiecznik o identycznej wartości amperowej.
6. Podłącz urządzenie dopiero po sprawdzeniu, czy gniazdo działa prawidłowo.

Bezpiecznik należy wymienić zawsze na element o takim samym amperażu. Nie wolno zastępować bezpiecznika mocniejszym, ponieważ może to spowodować przegrzanie przewodów albo uszkodzenie instalacji elektrycznej.

Nie należy również zastępować bezpiecznika drutem, folią metalową ani innym prowizorycznym elementem. Jeżeli nowy bezpiecznik przepali się natychmiast, oznacza to, że w obwodzie nadal występuje zwarcie lub podłączone urządzenie jest uszkodzone.

Jak sprawdzić, czy bezpiecznik jest uszkodzony?

Najprostszą metodą jest oględziny bezpiecznika po jego wyjęciu. Przepalone włókno lub ciemne ślady wewnątrz obudowy wskazują na uszkodzenie, ale nie zawsze uszkodzenie jest widoczne gołym okiem.

Bezpiecznik można sprawdzić multimetrem ustawionym na pomiar ciągłości obwodu. Brak przejścia między stykami oznacza, że bezpiecznik jest przepalony.

Można również sprawdzić napięcie na obu punktach testowych bezpiecznika przy włączonym zapłonie. Jeżeli napięcie występuje tylko po jednej stronie, bezpiecznik jest uszkodzony.

Co zrobić, gdy nowy bezpiecznik ponownie się przepala?

Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się po podłączeniu CB, ładowarki lub innego urządzenia, należy odłączyć ten sprzęt i nie montować kolejnego bezpiecznika o większej wartości.

Przyczyną może być zwarcie we wtyczce, uszkodzony przewód, odwrotne podłączenie przewodów, uszkodzenie samego urządzenia albo metalowy przedmiot znajdujący się w gnieździe.

Jeżeli bezpiecznik przepala się także przy pustym gnieździe, należy sprawdzić gniazdo zapalniczki, jego przewody oraz instalację zasilającą. W takim przypadku dalsze próby mogą doprowadzić do uszkodzenia instalacji.

W starszych generacjach regularne sprawdzanie bezpieczników jest szczególnie ważne, ponieważ korozja może powodować problemy ze stykami i awarie obwodów elektrycznych.

Bezpiecznik zapalniczki a bezpiecznik radia

W Toyota Yaris bezpiecznik zapalniczki i bezpiecznik radia mogą należeć do tego samego obwodu, ale nie zawsze są oznaczone jednym numerem.

W Yaris I pozycja 9 w kabinie zasila zapalniczkę, zegar, zestaw wskaźników, wyświetlacz wielofunkcyjny, gniazdo, system audio i lusterka elektryczne. Bezpiecznik pod maską o numerze 1 zasila między innymi system audio, zegar, licznik, oświetlenie wnętrza i zamek drzwi.

W Yaris XP90 za radio odpowiadają między innymi pozycja 16 w skrzynce pod maską oraz pozycja 9 w skrzynce kabinowej, natomiast za zapalniczkę odpowiada pozycja 8 o wartości 15A.

W Yaris XP130 i XP150 pozycja 23 odpowiada za gniazdo zapalniczki, a system audio występuje także w opisach innych obwodów, zależnie od wersji wyposażenia i rynku.

Najważniejsze numery bezpieczników w poszczególnych generacjach

Ważne różnice między wersjami Toyota Yaris

Schematy skrzynek bezpieczników różnią się w zależności od pokolenia, silnika (benzyna, diesel, hybryda) i rynku (lewo- lub prawostronny ruch).

Modele z silnikiem Diesla mają dodatkowe elementy dla wtrysku. W nowszych generacjach występują również systemy Start-Stop, VSC, ETCS, hybrydowy układ napędowy oraz rozbudowane sterowniki elektroniczne.

Wersje z kierownicą po prawej stronie mogą mieć skrzynkę po prawej stronie. Przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.

W hybrydach występują dodatkowe bezpieczniki związane z systemem wysokiego napięcia i baterią. Przy diagnostyce układów hybrydowych należy zachować szczególną ostrożność.

Znajomość schematów ułatwia samodzielne naprawy, ale przy złożonych systemach jak hybryda lepiej skonsultować serwis.

tags: #toyota #yaris #bezpiecznik #od #zapalniczki