W Mercedesie W210 określenie „Webasto” może oznaczać zarówno spalinowe ogrzewanie postojowe, jak i układ dogrzewania silnika, dlatego sposób obsługi zależy od zastosowanej wersji oraz obecności właściwego sterownika. Sam fakt, że na urządzeniu znajduje się tabliczka znamionowa Webasto i rura wydechowa, nie oznacza jeszcze, że samochód ma pełne, niezależne ogrzewanie postojowe.
W modelu W210 2.9 TD spotykane jest dogrzewanie silnika, a w W210 220 CDI z 2000 roku mogły występować jednocześnie elektryczny dogrzewacz cieczy i spalinowe Webasto. W przypadku wersji spalinowej wskazywany jest model Webasto Thermo Top ZC/D.
Jak rozpoznać rodzaj ogrzewania w Mercedesie W210
Klimatronik nie ma nic do tego. Musisz miec panel sterowania tym w popielniczce, jesli nie masz, to moze masz po prostu dogrzewanie silnika ktore wystepuje w kazdym Okularze i nie jest ono tak rozbudowane jak webasto.
Ja z kolei w swoim 2.9 td (1996) posiadam webasto- zamontowane za prawym przednim halogenem (spod osłony wysztaje jedynie rura wydechowa)- i mam podstawowe pytanie: jak to uruchomic skoro nie mam żadnego sterownika jak wyżej opisany (chyba że źle szukam)? mam klimatronik.
W przypadku fabrycznego dogrzewania urządzenie może być zamontowane w komorze silnika lub w przedniej części samochodu, a jego zadaniem jest wspomaganie nagrzewania silnika. Pełne ogrzewanie postojowe wymaga natomiast elementu sterującego, który pozwala uruchomić urządzenie niezależnie od pracy silnika.
| Element rozpoznawczy | Znaczenie |
|---|---|
| Tabliczka znamionowa Webasto | Potwierdza producenta urządzenia, ale nie określa jeszcze sposobu sterowania. |
| Rura wydechowa pod przednim halogenem | Wskazuje na obecność spalinowego urządzenia grzewczego. |
| Panel sterowania w popielniczce | Może wskazywać na rozbudowane ogrzewanie postojowe. |
| Brak sterownika | Może oznaczać zwykłe dogrzewanie silnika albo brak elementu sterującego. |
| Klimatronik | Sam w sobie nie zastępuje sterownika Webasto. |
Gdzie szukać sterownika Webasto
W opisanej wersji sterownik powinien znajdować się w okolicy popielniczki. Po otwarciu klapki z drewnianym wykończeniem należy sprawdzić, czy obok zapalniczki i mechanizmu zatrzasku znajduje się dodatkowy panel lub przełącznik.
Po wyjęciu popielniczki ukazuje się wnęka (czarny plastik) w której nic nie ma. Generalnie sterownika ani widu ani słychu.
Musisz miec panel sterowania tym w popielniczce, jesli nie masz, to moze masz po prostu dogrzewanie silnika ktore wystepuje w kazdym Okularze i nie jest ono tak rozbudowane jak webasto.
W praktyce należy sprawdzić nie tylko samą wnękę po popielniczce, lecz także to, czy panel nie został zdemontowany, zaślepiony albo zamontowany w innym miejscu. W samochodzie z urządzeniem dokładanym sterownik może różnić się od fabrycznego rozwiązania.
Dogrzewanie silnika a ogrzewanie postojowe
Dogrzewanie silnika działa jako układ wspomagający nagrzewanie jednostki napędowej. Nie musi mieć osobnego panelu w kabinie i może uruchamiać się automatycznie po spełnieniu określonych warunków.
Nie chodzi, bo jest jeszcze za ciepło. Dogrzewanie włącza się przy temperaturze zewnętrznej <6 stopni.
Nie chodzi bo na kompie wyszło że nie działa dogrzewacz, a webasto nie działa bo jak wezmę na ręczny tryb to cisza zero reakcji ot taka historia :roll:
Chyba nie doczytałem, że masz także dogrzewanie wnętrza. :oops:
Te wypowiedzi opisują dwa różne układy: automatyczne dogrzewanie silnika oraz dodatkowe ogrzewanie wnętrza uruchamiane w trybie ręcznym. Dlatego brak reakcji urządzenia może wynikać z braku wymaganych warunków pracy dogrzewacza albo z usterki niezależnego ogrzewania postojowego.
Webasto w W210 220 CDI
W210 220 CDI 2000r, mam elektryczny dogrzewacz cieczy i webasto spalinowe, może ktoś wie jaki model wkładali tego webasta spalinowego.
Producent: Webasto. Model: Thermo Top ZC/D
W tej konfiguracji należy odróżnić elektryczny dogrzewacz cieczy od spalinowego Webasto. Są to dwa różne elementy, dlatego diagnostyka jednego układu nie musi wyjaśnić problemu drugiego.
| Układ | Opis |
|---|---|
| Elektryczny dogrzewacz cieczy | Wspomaga ogrzewanie cieczy w układzie chłodzenia. |
| Spalinowe Webasto | Urządzenie grzewcze wykorzystujące spalanie paliwa i odprowadzające spaliny rurą wydechową. |
| Webasto Thermo Top ZC/D | Model wskazywany dla spalinowego Webasto stosowanego w W210 220 CDI z 2000 roku. |
Uruchamianie i ustawianie sterownika
Jeżeli samochód ma fabryczny panel sterujący, należy najpierw zidentyfikować jego przyciski, wyświetlacz oraz ewentualny przełącznik lub potencjometr. Bez zdjęcia konkretnego sterownika nie można jednoznacznie określić funkcji przełącznika, ponieważ w W210 występowało kilka rozwiązań, a część instalacji mogła być dokładana.
Szukam instrukci opslugi,schematu,sterownika webasta wmercedesie w210 szczegulnie interesuje mnie przełacznik z tyłu wyświetlacza ma cztery pozycie ustawienia do czego one słuza.
A może jakieś zdjęcie tego sterownika, jakie ogrzewanie, czy fabryczne, czy może "dokładane", sterowników (albo może chodzi Ci o potencjometr) jest kilka.
Przed próbą ustawiania czteropozycyjnego przełącznika trzeba więc ustalić, czy jest to fabryczny sterownik Webasto, potencjometr, element dodatkowego modułu, czy przełącznik zamontowany przez poprzedniego właściciela.
Co sprawdzić, gdy Webasto nie reaguje
Sprawdź, czy samochód ma panel sterowania ogrzewaniem w okolicy popielniczki.
Ustal, czy zamontowane urządzenie jest dogrzewaczem silnika, czy pełnym ogrzewaniem postojowym.
Sprawdź tabliczkę znamionową i zapisz dokładny typ urządzenia.
Zweryfikuj, czy urządzenie ma osobny sterownik, czy pracuje automatycznie.
Uwzględnij temperaturę zewnętrzną, ponieważ dogrzewanie włącza się przy temperaturze zewnętrznej <6 stopni.
Wykonaj diagnostykę komputerową, jeżeli urządzenie nie uruchamia się mimo spełnienia warunków pracy.
Jak będę jeszcze raz na kanale to z tabliczki spiszę typ tego webasta. Jak trzeba będzie to zadzwonię do merca polska lub niemcy o wyjaśnienie. Choć wolę się o Was tego dowiedzieć jak to ożywić.
A może ktoś się orientuje gdzie w warszawie można zdjagnozowac bo nie odpala znaczy nic nie chodzi.
W przypadku braku reakcji warto rozpocząć od identyfikacji urządzenia i odczytu błędów, ponieważ samo określenie „Webasto” nie wskazuje, czy problem dotyczy zasilania, sterownika, warunków automatycznego załączenia, czy samego dogrzewacza.
Diagnostyka i bezpieczeństwo
Układ spalinowego ogrzewania powinien być diagnozowany jako niezależne urządzenie grzewcze, a nie wyłącznie jako element klimatyzacji. Klimatronik może współpracować z ogrzewaniem wnętrza, ale nie zastępuje sterownika Webasto i nie przesądza o wyposażeniu samochodu.
Przy urządzeniu zamontowanym za prawym przednim halogenem należy zwrócić uwagę na stan rury wydechowej, przewodów, połączeń oraz miejsca odprowadzania spalin. Nie należy uruchamiać niesprawnego ogrzewania w zamkniętym pomieszczeniu.
Diagnostyka komputerowa jest szczególnie uzasadniona wtedy, gdy urządzenie nie uruchamia się w trybie ręcznym, a na komputerze pojawia się informacja o niesprawnym dogrzewaczu. Odczyt błędów powinien obejmować właściwy moduł ogrzewania, a nie tylko układy silnika lub klimatyzacji.
Mercedes W210 Webasto problem
Najważniejsze informacje dotyczące obsługi
W210 może mieć automatyczne dogrzewanie silnika albo pełne ogrzewanie postojowe.
Klimatronik nie jest sterownikiem Webasto.
Fabrycznego panelu sterowania należy szukać w okolicy popielniczki.
Brak panelu może oznaczać zwykłe dogrzewanie silnika, zdemontowany sterownik albo instalację wykonaną w inny sposób.
W W210 220 CDI z 2000 roku wskazywane są elektryczny dogrzewacz cieczy oraz spalinowe Webasto Thermo Top ZC/D.
Dogrzewanie może uruchamiać się automatycznie przy temperaturze zewnętrznej <6 stopni.
Czteropozycyjnego przełącznika z tyłu wyświetlacza nie należy ustawiać bez identyfikacji konkretnego sterownika.
Brak reakcji w trybie ręcznym wymaga sprawdzenia urządzenia i wykonania diagnostyki.
tags: #webasto #mercedes #w210 #instrukcja