W Chevrolet Captiva antena GPS jest umieszczona pod daszkiem nad radiem z fabryczną nawigacją. Aby uzyskać do niej dostęp, trzeba zdemontować elementy środkowej konsoli, a następnie wyjąć radio lub moduł nawigacji.
Antena od navi jest pod daszkiem nad radiem, musisz zdemontować popielniczka schowek pod radiem, od radia odkręcić od spodu 2 śrubki, jak je pociągnie dołem to wyskoczy z mocowań razem z daszkiem. Tylko delikatnie bo jak zdejmij daszek to masz jeszcze 3 wkręty od góry radia.
Jak dostać się do anteny GPS
W pierwszej kolejności należy wyjąć popielniczkę oraz schowek znajdujący się pod radiem. Następnie trzeba odkręcić od spodu radia dwie śrubki.
Po odkręceniu śrub radio wraz z daszkiem należy pociągnąć od dołu, aby wyskoczyło z mocowań. Po zdjęciu daszka widoczne są jeszcze trzy wkręty znajdujące się od góry radia.
Elementy konsoli mogą trzymać się dość mocno na zatrzaskach, dlatego podczas demontażu trzeba zachować ostrożność i używać umiarkowanej siły.
Demontaż dolnej kieszeni i panelu pod radiem
Panel pod samym radiem tak właśnie mocno trzyma na zatrzaskach. Musisz próbować z wyczuciem odpiąć. Za pierwszym razem rzeczywiście idzie bardzo ciężko.
Po odkręceniu dwóch śrub należy odpiąć zatrzaski. W tym celu można wsunąć rękę pod trzy srebrne nakrętki widoczne od spodu i wypchnąć panel w swoją stronę, tak aby zatrzaski wyskoczyły.
Dolnej kieszeni nie należy wyrywać na siłę, ponieważ plastik może się odkształcić. Jeżeli element nie wychodzi mimo odkręcenia wszystkich widocznych śrub, należy sprawdzić, czy nadal trzymają go zatrzaski znajdujące się przy górnej krawędzi.
Demontaż anteny GPS po zmianie sync2 na sync3 Ford
Na co zwrócić uwagę przy wymianie anteny
Jeżeli fabryczna nawigacja nie znajduje pozycji, przyczyną może być uszkodzona antena GPS albo jej odłączone złącze. Przed wymianą warto sprawdzić, czy przewód antenowy jest prawidłowo podłączony do radia oraz czy nie został uszkodzony podczas wcześniejszego demontażu konsoli.
Podczas zdejmowania daszka i radia trzeba uważać na przewody oraz złącza znajdujące się z tyłu urządzenia. Elementy należy odpinać dopiero po uzyskaniu dostępu do ich blokad, bez szarpania przewodów.
Złącze antenowe przy wymianie radioodtwarzacza
Złącze (t.zw."przejściówka") umożliwiajace podłączenie radioodtwarzacza (ze standardowym gniazdem antenowym DIN*) do fabrycznej instalacji antenowej w: Chevrolet CAPTIVA oraz BUICK Enclave 2008 2011 BUICK Lucerne 2006 2011 CADILLAC DTS 2006 2011 CADILLAC Escalade (ESV and EXT included) 2007 2011 CADILLAC SRX 2007 2009 CADILLAC STS 2005 2009 CHEVROLET Avalanche 2007 2011 CHEVROLET Aveo 2009 2009 CHEVROLET Aveo (sedan) 2007 2008 CHEVROLET Cobalt 2007 2010 CHEVROLET Equinox 2007 2009 CHEVROLET Express van (full size) 2008 2011 CHEVROLET HHR 2006 2011 CHEVROLET Impala 2006 2011 CHEVROLET Malibu 2008 2011 CHEVROLET Monte Carlo 2006 2007 CHEVROLET Silverado Pickup 2007 2011 CHEVROLET Suburban 2007 2011 CHEVROLET Tahoe 2007 2011 CHEVROLET Traverse 2009 2011 GMC Acadia 2007 2011 GMC Sierra 2007 2011 GMC Savana Full Size Van 2008 2011 GMC Yukon XL Denali 2007 2011 GMC Yukon / Yukon XL 2007 2011 PONTIAC G3 (sedan) 2007 2009 PONTIAC G5 2007 2010 PONTIAC G5 2005 2006 PONTIAC G6 2009 2009 PONTIAC Solstice 2006 2009 PONTIAC Torrent 2007 2009 PONTIAC Vibe 2009 2010 SATURN Aura 2007 2008 SATURN ION 2006 2007 SATURN Outlook 2007 2009 SATURN Sky 2006 2009 SATURN VUE 2008 2009 SATURN VUE 2006 2007 SUZUKI XL-7 2007 2009 i inne ze złączem zakończenia fabrycznej instalacji antenowej jak na foto.
Złącze antenowe DIN montowane-stosowane jest w radioodtwarzaczach (m.in.) CLARION ; GMS ; JVC ; KENWOOD ; PIONEER ; SONY ; PHILIPS ; PANASONIC-wybrane modele ; DALCO ; ROCKER ; BOSCHMANN i inne "NO NAME".
| Element | Położenie lub zastosowanie |
|---|---|
| Antena GPS | Pod daszkiem nad radiem z fabryczną nawigacją |
| Radio i moduł nawigacji | W środkowej części deski rozdzielczej |
| Dolna kieszeń | Pod radiem, przy czytniku DVD od nawigacji |
| Złącze antenowe DIN | Do podłączenia radioodtwarzacza ze standardowym gniazdem antenowym DIN |
Najważniejsze czynności demontażowe
- Wyjąć popielniczkę.
- Wyjąć schowek znajdujący się pod radiem.
- Odkręcić dwie śruby od spodu radia.
- Delikatnie pociągnąć radio wraz z daszkiem od dołu.
- Po zdjęciu daszka odkręcić trzy wkręty znajdujące się od góry radia.
- Odpiąć panel pod radiem z zatrzasków, wypychając go od spodu w swoją stronę.
- Sprawdzić przewód i złącze anteny GPS.
Antena GPS w Chevrolet Captiva znajduje się więc nie na dachu samochodu, lecz pod daszkiem nad fabrycznym radiem z nawigacją. Dostęp do niej wymaga demontażu dolnych elementów konsoli, odkręcenia radia i ostrożnego odpięcia zatrzasków.