Citroën Berlingo filtr węglowy: dobór, wymiana i różnice między wersjami

W Citroënie Berlingo filtr kabinowy z węglem aktywnym zatrzymuje pył, kurz i liście, a dodatkowo ogranicza przedostawanie się szkodliwych gazów oraz nieprzyjemnych zapachów do wnętrza samochodu. W Berlingo II filtr może występować zależnie od wyposażenia i konkretnej konfiguracji pojazdu, dlatego przed zakupem należy sprawdzić samochód po numerze VIN albo zweryfikować obecność obudowy filtra.

W przypadku samochodu Citroen Berlingo II (2008-2018) instrukcja serwisowa przewiduje wymianę filtra kabinowego co 30 000 km. Zaleca się jednak, aby skrócić ten interwał do 15 000 km lub 1 roku (w zależności co nastąpi wcześniej). Wymiana filtra w wersji wyposażonej w klimatyzację odbywa się od strony wnętrza pojazdu, pod schowkiem pasażera.

Citroën Berlingo II - czy każdy samochód ma filtr kabinowy?

Właściciele Berlingo II bez klimatyzacji spotykali się z różnymi informacjami dotyczącymi obecności filtra. W jednej z takich konfiguracji po podaniu sześciu ostatnich cyfr numeru nadwozia serwis potwierdził, że filtr w samochodzie nie występuje.

Jeśli nie ma klimatyzacji to nie ma filtra. Jednocześnie w katalogach części można znaleźć filtry przeznaczone do samochodów bez względu na rodzaj klimatyzacji, dlatego samo wyszukanie modelu w katalogu nie zawsze wystarcza do potwierdzenia dopasowania.

Uwaga! W jednym samochodzie może być nawet kilka wersji montowanych części. Prosimy nie sugerować się tylko umieszczeniem państwa modelu w spisie.

Producenci w tych samych latach mogli stosować różne części zależnie od roku lub od numeru VIN auta. Jeśli nie są Państwo pewni czy dana część pasuje do Państwa samochodu, można skorzystać z katalogów on-line producenta.

Należy również zwrócić uwagę, że w katalogach mogą znajdować się błędy, dlatego też ostatecznej weryfikacji dokonuje osoba montująca, przed dokonaniem wymiany.

Gdzie znajduje się filtr kabinowy w Berlingo II?

W Berlingo II wyposażonym w klimatyzację filtr wymienia się od strony wnętrza, czyli kabiny pojazdu. Dostęp uzyskuje się po zdemontowaniu tapicerki znajdującej się pod schowkiem pasażera.

Pod schowkiem znajduje się tapicerka zamocowana na plastikowych zaczepach. Po jej zdjęciu ukazuje się obudowa filtra, która jest sprzęgnięta z wentylatorem.

Od strony podszybia można zobaczyć wnękę z brudem i liśćmi, ale w tej konfiguracji właściwy dostęp do filtra uzyskuje się od strony kabiny. Próba wyjęcia elementu przez podszybie może okazać się nieskuteczna, ponieważ otwór nie zapewnia odpowiedniej przestrzeni.

Wymiana filtra węglowego krok po kroku

1. Zdemontuj tapicerkę znajdującą się pod schowkiem pasażera. Jest ona zamocowana na plastikowych zaczepach.

2. Podczas demontażu zachowaj ostrożność, ponieważ istnieje wysokie ryzyko połamania plastikowych zaczepów.

3. Po zdjęciu tapicerki odszukaj czarną obudowę filtra połączoną z wentylatorem.

4. Od spodu obudowy znajduje się suwak będący elementem tej skrzynki.

5. Przesuń suwak w stronę deski rozdzielczej.

6. Po przesunięciu suwaka uzyskasz dostęp do filtra powietrza-kabiny.

7. Wyjmij zużyty filtr, oczyść miejsce montażu z liści i zabrudzeń, a następnie włóż nowy element.

8. Przesuń suwak z powrotem i zamontuj tapicerkę pod schowkiem.

W Berlingo I spotykane jest rozwiązanie, w którym pod schowkiem pasażera należy zdjąć maskownicę, a następnie obok wentylatora przesunąć wzdłuż zaślepkę-listwę, aby wypiąć ją z zaczepu. Filtr można wtedy wyciągnąć albo może on sam wypaść pod wpływem grawitacji. W przypadku Berlingo II właściwy sposób dostępu należy jednak potwierdzić dla konkretnej wersji samochodu.

Filtr zwykły a filtr z węglem aktywnym

Wyróżniamy dwa rodzaje filtrów przeciwpyłkowych - zwykły oraz z węglem aktywnym. Ten pierwszy jest zauważalnie tańszy i zatrzymuje takie zanieczyszczenia, jak pył, kurz czy liście.

Natomiast drugi, dzięki dodatkowej warstwie filtrującej, neutralizuje także szkodliwe gazy i wychwytuje nieprzyjemne zapachy, ale za to kosztuje wyraźnie więcej.

Filtr węglowy jest szczególnie uzasadniony wtedy, gdy samochód często porusza się w ruchu miejskim, w korkach albo w pobliżu intensywnego ruchu drogowego. Nie oznacza to jednak, że sam filtr usunie każdy zapach pojawiający się po włączeniu klimatyzacji.

Nieprzyjemny zapach po włączeniu klimatyzacji

Jeżeli po uruchomieniu klimatyzacji pojawia się zapach przypominający stodołę, przyczyną mogą być zagrzybione kanały wentylacyjne. Taki zapach nie zniknie wraz z samą wymianą filtra.

Wymiana filtra poprawia filtrację powietrza, ale nie zastępuje czyszczenia układu klimatyzacji i kanałów nawiewu. Jeżeli nieprzyjemny zapach utrzymuje się po zamontowaniu nowego filtra, problemu należy szukać również w układzie wentylacji i klimatyzacji.

Jak dobrać filtr do Citroëna Berlingo II?

Citroen Berlingo 2. generacji został oficjalnie pokazany w 2008 roku i utrzymał się na rynku przez ponad dekadę - ostatnie sztuki zjechały z taśmy montażowej w 2018 roku. Ten francuski kombivan był oferowany w różnych wariantach zabudowy, od typowo dostawczej po w pełni przeszkloną, osobową wersję Multispace, która z powodzeniem mogła pełnić rolę auta rodzinnego.

Gama silnikowa objęła benzynowe jednostki 1.2-1.6 (90-120 KM) oraz wysokoprężne 1.6 (75-120 KM). Dobór filtra nie powinien jednak opierać się wyłącznie na wersji silnikowej, ponieważ znaczenie ma również zastosowany układ wentylacji, wyposażenie oraz numer VIN.

Przykładowe filtry kabinowe pasujące do samochodu Citroen Berlingo II (2008-2018):

W przypadku opisywanej konfiguracji numer filtra Filtrona to K 1127. W katalogach dla Berlingo II spotykany jest również numer K1227A-2X jako wersja z węglem aktywnym.

Numery części i zamienniki

Dla filtra węglowego przeznaczonego do Citroëna Berlingo II oraz Peugeota Partnera II występuje numer katalogowy 1507.H2, zapisywany także jako 1507H2 lub 1507 H2.

W przypadku Citroëna Berlingo III (K9) stosowane są inne filtry niż w Berlingo II. Przykładowy filtr kabinowy z węglem aktywnym dla Berlingo III obejmuje samochody produkowane od 2018 roku i występuje w komplecie zawierającym 2 sztuki.

Numery porównawcze dla wskazanego filtra do Berlingo III to FILTRON K 1227A-2X, MANN CUK29003-2 / CUK3039-2 oraz BOSCH 1 987 435 522 / 1987435522.

Berlingo II a Berlingo III - dlaczego nie należy mieszać filtrów?

Citroen Berlingo II (2008-2018) i CITROEN BERLINGO III (K9) od 2018 roku należą do różnych generacji, dlatego filtr dobrany do jednego modelu nie powinien być automatycznie przypisywany do drugiego.

Data w zastosowaniu oznacza lata produkcji danego modelu auta, a nie lata zastosowania części. Producenci w tych samych latach mogli stosować różne części zależnie od roku lub od numeru VIN auta.

W jednym samochodzie może być nawet kilka wersji montowanych części. Ostatecznej weryfikacji dokonuje osoba montująca, przed dokonaniem wymiany.

Najczęstsze problemy przy wymianie

• Brak dostępu pod schowkiem: najpierw trzeba zdemontować tapicerkę pod schowkiem, ponieważ obudowa filtra może być niewidoczna.

• Próba wymiany od strony podszybia: w Berlingo II właściwy dostęp do filtra uzyskuje się od strony kabiny.

• Uszkodzenie zaczepów: tapicerka jest zamocowana na plastikowych zaczepach, które mogą się połamać podczas demontażu.

• Nieprawidłowa identyfikacja elementu: wnęka widoczna od strony podszybia może zawierać brud i liście, ale nie musi być miejscem wyjmowania filtra.

• Utrzymujący się zapach: zagrzybione kanały klimatyzacji nie zostaną oczyszczone przez samą wymianę filtra.

• Niewłaściwy numer części: katalog może zawierać kilka wariantów, dlatego numer VIN i porównanie wymiarów mają znaczenie.

Kontrola po zamontowaniu filtra

Po wymianie należy sprawdzić, czy filtr został prawidłowo osadzony w obudowie, a suwak został przesunięty z powrotem na swoje miejsce. Następnie należy zamontować tapicerkę pod schowkiem i uruchomić nawiew.

Jeżeli nawiew działa wyraźnie słabiej niż wcześniej, filtr mógł zostać zamontowany nieprawidłowo albo zastosowany element może nie odpowiadać obudowie. Jeżeli nawiew działa prawidłowo, ale zapach nadal jest nieprzyjemny, sama wymiana filtra nie rozwiązała problemu zanieczyszczonych kanałów klimatyzacji.

tags: #citroen #berlingo #filtr #weglowy