Mitsubishi Outlander I — bezpieczniki: schemat, lokalizacja i opis

W Mitsubishi Outlander I bezpieczniki znajdują się w skrzynce w przedziale pasażerskim, za schowkiem w dolnej części deski rozdzielczej, oraz w skrzynkach umieszczonych po lewej stronie komory silnika. Główny bezpiecznik zasilania znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora.

Poniższy schemat dotyczy Mitsubishi Outlander I produkowanego w latach 2001-2008, w tym egzemplarzy z lat 2003-2006. W konkretnym samochodzie przypisanie może zależeć od wersji wyposażenia, rodzaju silnika i skrzyni biegów, dlatego przed wymianą należy sprawdzić oznaczenia na pokrywie skrzynki oraz w instrukcji obsługi.

Gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników w Mitsubishi Outlander I

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim znajduje się za schowkiem na rękawiczki w dolnej części deski rozdzielczej. Dostęp do niej uzyskuje się po wyjęciu kieszeni schowka.

Kieszeń schowka wyjmuje się przez pociągnięcie do siebie z jednoczesnym uniesieniem. Wewnątrz znajduje się narzędzie do wyjmowania wkładek.

Skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika są zainstalowane po lewej stronie komory silnika. Składają się z głównego bezpiecznika i skrzynki przekaźnikowej oraz skrzynki przekaźnikowej.

Bezpiecznik zasilania głównego w postaci wkładki topikowej dużej mocy znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora.

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Skrzynka kabinowa zawiera bezpieczniki odpowiedzialne między innymi za układ zapłonowy, zestaw wskaźników, światła cofania, klimatyzację, lusterka, wycieraczki, radio, oświetlenie wnętrza, dmuchawę nagrzewnicy, podgrzewanie tylnej szyby i fotele.

Najważniejsze bezpieczniki w skrzynce kabinowej

• Pozycja 9, 15A - zapalniczka.
• Pozycja 7, 20A - środki czyszczące i spryskiwacze.
• Pozycja 13, 10A - system audio i radio.
• Pozycja 14, 15A - wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby.
• Pozycja 19, 30A - silnik dmuchawy nagrzewnicy.
• Pozycja 20, 30A - podgrzewana tylna szyba.
• Pozycja 22, 10A - podgrzewane siedzenia.

Przekaźniki w skrzynce kabinowej

• Przekaźnik pompy paliwa (1).
• Przekaźnik ogrzewania przedniego siedzenia.
• Przekaźnik pompy paliwa (2).
• Przekaźnik gniazdka do podłączenia dodatkowego wyposażenia.
• Przekaźnik tylnego światła przeciwmgielnego.
• Przekaźnik podnośników szyb elektrycznych.
• Przekaźnik silnika dmuchawy nagrzewnicy.
• Przekaźnik podgrzewanej tylnej szyby.

Główna skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Główna skrzynka jest zainstalowana po lewej stronie komory silnika. Zawiera bezpieczniki dużej mocy oraz bezpieczniki obwodów świateł, silnika, klimatyzacji, pompy paliwa, wentylatorów i wyposażenia dodatkowego.

Najważniejsze bezpieczniki w komorze silnika

• Pozycja 1, 60A - zasilanie tablicy przyrządów i skrzynki przekaźników.
• Pozycja 2, 50A - silnik wentylatora chłodzącego.
• Pozycja 3, 60A - układ ABS.
• Pozycja 4, 40A - obwód blokady zapłonu.
• Pozycja 5, 30A - elektryczne szyby.
• Pozycja 6, 15A - światła przeciwmgielne.
• Pozycja 9, 20A - system zarządzania silnikiem.
• Pozycja 10, 10A - sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji.
• Pozycja 18, 10A - prawe światło mijania.
• Pozycja 19, 10A - lewe światło mijania.
• Pozycja 23, 10A - system audio.
• Pozycja 24, 15A - pompa paliwowa.

Przekaźniki głównej skrzynki

• Rezerwa.
• Przekaźnik nagrzewnicy przedniej szyby.
• Przekaźnik złącza zasilania akcesoriów.
• Przekaźnik klaksonowy.
• Przekaźnik świateł przeciwmgielnych.
• Przekaźnik silnika wentylatora chłodzącego.

Skrzynka przekaźnikowa w komorze silnika

Oprócz głównej skrzynki w komorze silnika znajduje się osobna skrzynka przekaźnikowa.

Bezpiecznik główny przy akumulatorze

Na dodatnim zacisku akumulatora znajduje się bezpiecznik zasilania głównego w postaci wkładki topikowej dużej mocy. Chroni on główny obwód zasilania pojazdu.

Warto odróżnić tę wkładkę od bezpieczników znajdujących się w skrzynkach. Jej uszkodzenie może odłączyć zasilanie wielu obwodów jednocześnie, dlatego przy całkowitym braku zasilania należy sprawdzić również dodatni zacisk akumulatora.

Najczęściej poszukiwane bezpieczniki

Jak sprawdzić bezpiecznik

Bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego samochodu. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik.

O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika. Przed wymianą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element.

1. Wyłącz zapłon.
2. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
3. Sprawdź, czy wszystkie odbiorniki elektryczne zostały wyłączone.
4. Otwórz odpowiednią skrzynkę bezpieczników.
5. Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą.
6. Sprawdź drut topikowy lub taśmę wewnątrz bezpiecznika.
7. W przypadku przepalenia włóż bezpiecznik o takim samym amperażu.

W skrzynce bezpieczników znajduje się narzędzie do wyjmowania wkładek. W skrzynce w kabinie zapasowe bezpieczniki i wyciągacz mogą znajdować się na odwrocie kieszeni, którą trzeba zdemontować przy wymianie bezpieczników.

Zasady wymiany bezpiecznika

Zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu. Nigdy nie zastępuj bezpiecznika wyższym amperażem ani drutem, ponieważ może to doprowadzić do stopienia instalacji i pożaru.

Bezpieczniki o różnych wartościach mają różne kolory: 5A - jasnobrązowy, 10A - czerwony, 15A - niebieski, 20A - żółty, 25A - biały, 30A - zielony, 40A - pomarańczowy.

Jeżeli nowy bezpiecznik przepali się ponownie, sama wymiana nie usuwa przyczyny usterki. Wymiana bezpiecznika bez zlokalizowania usterki może spowodować przepalenie kolejnego bezpiecznika, dlatego konieczne jest sprawdzenie instalacji i odbiornika.

Ważne różnice między wersjami Outlandera I

W samochodach z automatyczną skrzynią biegów część obwodów jest powiązana z elektroniczną jednostką sterującą skrzyni biegów. Wersje z turbodoładowanym silnikiem mogą mieć dodatkowy obwód pompy chłodzącej intercooler przy pozycji 23 w skrzynce kabinowej.

Warto również sprawdzić rodzaj reflektorów. W zależności od wersji wyposażenia mogą występować różne rozwiązania oświetlenia, a oznaczenia na pokrywie skrzynki mogą różnić się od schematu stosowanego w innym egzemplarzu.

Schematy mają charakter poglądowy. Przed wymianą każdorazowo należy zweryfikować numerację i amperaż z instrukcją obsługi swojego pojazdu lub naklejką na pokrywie skrzynki bezpieczników.

tags: #mitsubishi #outlander #1 #bezpieczniki