Ogrzewanie postojowe jest niezależnym urządzeniem, które ma na celu dogrzanie wnętrza samochodu i/lub silnika. Możemy wyróżnić dwie grupy:
W autach osobowych w grę wchodzą ogrzewania mokre. Suche wykorzystywane są w ciężarówkach, aby dogrzewać kabinę np. w czasie, gdy kierowca śpi. Ogrzewanie suche grzeje powietrzem. Natomiast mokre rozgrzewa płyn chłodniczy, następnie ciepłe powietrze wtłaczane jest do kabiny poprzez nawiewy.
Dzięki ogrzewaniu postojowemu w osobówce, w mroźny poranek mamy dogrzany silnik, ciepłe wnętrze i odszronione szyby. Efektami są dłuższa żywotność jednostki napędowej czy mniejsze zużycie paliwa. Po odpaleniu auta nie trzeba czekać aż odmarzną albo odparują nam szyby.
Rodzaje sterowania - są trzy możliwości:
W każdym z powyższych przypadków możemy ustawić zakres temperatury, którą chcemy mieć rano w pojeździe. Rozbudowane wersje dają też możliwość programowania w trybie siedmiodniowym konkretnych godzin, kiedy ogrzewanie ma pracować.