ASO Honda – sprawdzenie samochodu przed zakupem

Sprawdzenie używanej Hondy przed zakupem powinno obejmować zarówno weryfikację formalną, jak i dokładną ocenę stanu technicznego. Oględzin można dokonać w ASO Honda, niezależnym serwisie samochodowym, stacji kontroli pojazdów albo z pomocą rzeczoznawcy.

Kompleksowy przegląd przedzakupowy pozwala wykryć problemy z silnikiem, skrzynią biegów, zawieszeniem, elektroniką, powłoką lakierniczą i geometrią nadwozia, a także zweryfikować powypadkową przeszłość pojazdu. Dzięki temu łatwiej ocenić, czy samochód jest wart żądanej ceny i jakich wydatków będzie wymagał po zakupie.

Dlaczego warto sprawdzić Hondę przed zakupem?

Zanim kupisz używany samochód, zawsze warto sprawdzić, czy informacje podane przez sprzedającego są zgodne z prawdą. Ze sprawdzeniem auta najlepiej poradzi sobie profesjonalna firma, ale możesz to też zrobić samodzielnie.

Wszystkie pojazdy wystawiane na portalach ogłoszeniowych prezentują się nieźle. Sprzedawcy, a zwłaszcza firmy handlujące samochodami doskonale wiedzą, jak zaprezentować auto na zdjęciach, aby zainteresować klienta.

Nie chcesz, aby po kilku tygodniach od zakupu pojazdu okazało się, że musisz zainwestować w niego sumę zbliżoną do tej, którą przekazałeś sprzedawcy? Zamiast zawierzać słowom sprzedającego, sprawdź pojazd przed podpisaniem umowy kupna-sprzedaży.

Sprawdzenie pojazdu przed zakupem to czynność, dzięki której dowiesz się, w jakim stanie technicznym jest samochód. Mechanik skontroluje stan kluczowych komponentów auta.

Dzięki takiej inspekcji nie kupisz kota w worku. W takim teście na jaw mogą wyjść problemy z silnikiem, skrzynią biegów, czy elektryką.

Dokładne sprawdzenie może też ujawnić powypadkową przeszłość pojazdu. Wykonanie kompleksowych oględzin Hondy zdecydowanie pomoże Państwu podjąć decyzję czy warto ją kupić.

Co obejmuje przegląd przedzakupowy Hondy w ASO?

Oględziny wykonywane są poprzez badanie elektroniki, powłoki lakierniczej oraz mechaniki pojazdu. Diagnostyka komputerowa wykaże, czy są jakieś błędy elektroniki stałe, bądź zapisane w pamięci komputerów.

Jeśli takie wystąpią nasi technicy określą ich ewentualny wpływ na dalsze funkcjonowanie podzespołów auta. Pomiary grubości powłoki lakierniczej mają bardzo duże znaczenie dla określenia, które detale karoserii samochodu były malowane i w jakim standardzie.

Określą również, czy auto mogło ulec wypadkowi naruszającemu geometrię pojazdu, która bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo w czasie jazdy. Szczególnie zwracamy wtedy uwagę na słupki, progi, podłużnice, płytę podłogową, oraz inne.

Oględziny nasze określają zgodność parametrów bezpieczeństwa czynnego i biernego z normami Hondy. W czasie kontroli mechaniki pojazdu oceniamy stopień zużycia silnika, zawieszenia i innych podzespołów.

Pracownicy ASO mają dostęp do historii serwisowej poszczególnych egzemplarzy i korzystają ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Wiedzą, jakie usterki są najczęściej zgłaszane przez właścicieli pojazdów i są w stanie szybko je zlokalizować.

Autoryzowane stacje obsługi dokonują przeglądu zgodnie z polityką firmy i jest on potwierdzony wnikliwym raportem - znajdziesz w nim m.in. informacje o usterkach, które należy usunąć.

Niewątpliwą zaletą ASO jest także to, że w jednym miejscu pracuje kilku fachowców, np. blacharz i elektryk. W efekcie auto jest oglądane przez kilka osób, które zwracają uwagę na inne szczegóły.

To powoduje, że szansa przeoczenia istotnych problemów jest mniejsza. Przy podsumowaniu stanu technicznego auta, jest możliwość oszacowania wielkości wydatków jakie poniesie Klient na usuniecie usterek.

Zakres kontroli Hondy przed zakupem

Diagnostyka komputerowa

Diagnostyka komputerowa pozwala sprawdzić, czy w sterownikach pojazdu zapisano błędy stałe lub błędy zapisane w pamięci komputerów. W przypadku ich wystąpienia technicy określą ich ewentualny wpływ na dalsze funkcjonowanie podzespołów auta.

Nowsze auta posiadają wiele systemów elektronicznych, które podlegają aktualizacji oprogramowania. Autoryzowany Serwis (ASO) posiada dostęp do najnowszych wersji, a Ty masz możliwość bezpiecznej i legalnej aktualizacji systemu.

Pomiar powłoki lakierniczej

Badanie miernikiem lakieru pomaga ustalić, które elementy karoserii były malowane i w jakim standardzie. Pozwala też ocenić, czy samochód mógł uczestniczyć w wypadku naruszającym geometrię nadwozia.

Szczególną uwagę należy zwrócić na słupki, progi, podłużnice, płytę podłogową, oraz inne elementy konstrukcyjne. Uszkodzenia tych części mogą mieć bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo w czasie jazdy.

Kontrola mechaniki

W czasie kontroli mechaniki pojazdu oceniamy stopień zużycia silnika, zawieszenia i innych podzespołów. Sprawdzeniu podlegają między innymi układ hamulcowy, kierowniczy, napędowy, wydechowy oraz zawieszenie.

Warto ocenić także sprawność amortyzatorów, stan podwozia, geometrię kół, grubość klocków hamulcowych i tarcz oraz ewentualne wycieki płynów eksploatacyjnych.

Ocena bezpieczeństwa

Oględziny nasze określają zgodność parametrów bezpieczeństwa czynnego i biernego z normami Hondy. Przy okazji kontroli można ocenić zużycie elementów mających wpływ na bezpieczeństwo podróżowania.

Mechanicy ocenią zużycie np. klocków hamulcowych i opon. Jeśli wymagają one wymiany, poinformują Cię o tym.

ASO Honda a niezależny serwis samochodowy

Jeżeli nie czujesz się na siłach, aby samodzielnie przeprowadzić oględziny pojazdu, możesz skorzystać z pomocy pracowników ASO. Tę opcję powinieneś rozważyć szczególnie wtedy, gdy kupujesz pojazd wart więcej niż 20 tys. zł.

Sprawdzenie samochodu w niezależnym warsztacie to często złoty środek pomiędzy ASO a SKP. Warto poszukać warsztatu specjalizującego się w konkretnej marce i cieszącego się dobrymi opiniami.

Mimo że cena przeglądu pojazdu w niezależnych serwisach jest przystępniejsza, to jego jakość nie zawsze jest gorsza. Większość niezależnych serwisów zatrudnia fachowców, którzy w przeszłości pracowali np. w ASO i właśnie tam nabyli doświadczenie.

Niezależne serwisy dysponują nowoczesnym sprzętem - to w połączeniu z wiedzą pozwala wykryć usterki i oszacować koszt ich usunięcia. Dokonują również przeglądu pojazdu w zakresie wskazanym przez klienta.

Autoryzowana Stacja Obsługi to zdaniem wielu jedno z najlepszych miejsc, w których można sprawdzić stan techniczny auta. Zaletą ASO są przede wszystkim dobrze wyszkoleni mechanicy, którzy mają doświadczenie z autami danej marki.

Posiadają odpowiedni sprzęt do sprawdzenia usterek. W ASO poznasz historię serwisową konkretnego egzemplarza, jeśli naprawy były przeprowadzane właśnie w autoryzowanej stacji.

Minusem sprawdzenia samochodu w ASO jest wyższa cena. Problemem może być także mała dostępność terminów.

Chociaż sprawdzenie pojazdu w autoryzowanej stacji obsługi ma wiele zalet, nie można zapomnieć o wadach tego rozwiązania. Najpoważniejszą jest cena - oględziny kosztują od 200 do 400-500 zł.

To spory wydatek, który może jednak skutecznie uchronić przed zakupem choćby powypadkowego pojazdu. Kompleksowe zbadanie auta przed zakupem to koszt około 300 zł.

Sprawdzenie Hondy na stacji kontroli pojazdów

Sprawdzenie na SKP polecamy głównie tym, którzy decydują się na tańsze auto. W większości SKP sprawdzisz jedynie działanie podstawowych podzespołów, czyli zawieszenia, hamulców, możesz też obejrzeć podwozie.

Takie badanie przypomina typowy przegląd techniczny. Nie sprawdzisz tu historii serwisowej czy grubości lakieru.

Są wyjątki - niektóre SKP oferują bardziej rozbudowaną inspekcję. Obejmuje ona np. sprawdzenie błędów narzędziem diagnostycznym.

Sprawdzenie podstawowych parametrów będzie kosztowało od 150 zł. Skorzystaj z usług stacji oddalonej od miejsca zamieszkania handlarza.

Istnieje wtedy mniejsza szansa, że trafisz na jego kolegę. Przed wizytą warto upewnić się, jaki dokładnie zakres kontroli obejmuje wybrana stacja.

Mobilny ekspert i rzeczoznawca samochodowy

Wśród wytypowanych przez Ciebie ofert są pojazdy z drugiego końca kraju? W tej sytuacji nie musisz tracić czasu i przejeżdżać setek kilometrów, aby sprawdzić, czy samochód będzie wymagał dodatkowego wkładu finansowego.

Od niedawna na rynku działają firmy, które specjalizują się w sprawdzaniu aut. Wiele z nich współpracuje ze specjalistami z całego kraju, dzięki czemu są one w stanie w krótkim czasie sprawdzić wskazany przez Ciebie samochód.

Specjalista przeprowadzi oględziny m.in. komory silnika, bagażnika, wnętrza pojazdu, sprawdzi pojazd przez podłączenie go do komputera diagnostycznego, zbada powłokę lakierniczą profesjonalnym miernikiem i przeprowadzi oględziny pod kątem tego, czy pojazd nie jest powypadkowy.

Wykona także serię zdjęć - od 50 do nawet 200 zdjęć. Finalnym efektem pracy specjalisty, który oferuje swoje usługi zdalnie, jest raport wraz z dokumentacją fotograficzną.

Rzeczoznawcy samochodowi również oferują pomoc w zakupie pojazdu. Większość z nich specjalizuje się w jednej marce pojazdów, a to z kolei powoduje, że mają oni rozległą wiedzę.

Najczęściej proponują oni kompleksową ocenę pojazdu pod względem technicznym. W jej skład wchodzą m.in. oględziny komory silnikowej i podwozia samochodu, sprawdzenie sprawności układu hamulcowego, kierowniczego i zawieszenia, badanie karoserii miernikiem lakieru, sprawdzenie stopnia zużycia poszczególnych podzespołów auta oraz weryfikacja sprawności amortyzatorów.

Z uwagi na doświadczenie, jakie mają rzeczoznawcy majątkowi, większość z nich może pomóc w negocjowaniu ceny ze sprzedawcą. Upewnij się, że osoba, z której oferty chcesz skorzystać, na pewno jest rzeczoznawcą samochodowym i posiada stosowne uprawnienia.

Jak sprawdzić historię Hondy przed zakupem?

Zakup używanego pojazdu powinien być poprzedzony sprawdzeniem auta pod kątem formalnym i technicznym. Aby sprawdzić, czy pojazd nie jest kradziony, warto skorzystać z usługi HistoriaPojazdu.

Już na etapie przeglądania ofert możesz wstępne sprawdzenie samochodu. Możesz sprawdzić m.in. czy pojazd nie jest kradziony, czy w ogłoszeniu został podany prawidłowy stan licznika (drogomierza) lub czy auto przeszło okresowe badanie techniczne.

Jeżeli chcesz sprawdzić pojazd, którym się zainteresowałeś pod względem formalnym, będziesz potrzebował numeru rejestracyjnego auta, numeru VIN i daty pierwszej rejestracji.

Dane zgromadzone w usłudze HistoriaPojazdu pochodzą z Centralnej Ewidencji Pojazdów, do której od 2004 r. informacje przekazuje kilka tysięcy podmiotów.

To gwarantuje, że informacje, które uzyskasz z serwisu HistoriaPojazdu, będą wiarygodne. W usłudze HistoriaPojazdu możesz sprawdzić informacje techniczne o pojeździe, ważność badania technicznego, odczyty stanu licznika z kontroli drogowej pojazdu, ważność ubezpieczenia OC, liczbę właścicieli oraz to, czy samochód jest kradziony lub poszukiwany.

Możesz także sprawdzić daty zbycia pojazdu, dane o właścicielu - czy samochód należał do firmy lub prywatnej osoby - oraz to, czy pojazd był w przeszłości wycofany z ruchu.

Szczególnie przydatną informacją przy zakupie używanego samochodu może być sprawdzenie jego przebiegu. Od 2014 r. w usłudze dostępne są dane o odczycie drogomierza podczas okresowych badań technicznych pojazdu.

Natomiast od 2020 r. można również sprawdzić, czy licznik był wymieniany oraz o jego stanie w tym dniu. Dane te należy porównać z książką serwisową, fakturami, wpisami z przeglądów i stanem zużycia wnętrza.

Historia Hondy sprowadzonej z zagranicy

W usłudze HistoriaPojazdu możesz również sprawdzić pod kątem formalnym samochód sprowadzony z zagranicy. W bazie dostępne są m.in. informacje o autach z Niemiec, Francji czy krajów bałtyckich.

Natomiast jeśli pojazd nie jest jeszcze zarejestrowany w Polsce, musisz zalogować się do serwisu za pomocą Profilu Zaufanego. Możesz również sprawdzić historię samochodu z zagranicy za pomocą płatnych serwisów, jak autoDNA.pl i vin-info.pl.

Z kolei, jeśli jesteś zainteresowany zakupem auta pochodzącego ze Stanów Zjednoczonych, warto zajrzeć na carfax.com lub autoceck.com.

VIN to skrót od Vehicle Identification Number. Zapisany w dowodzie rejestracyjnym i na tabliczce znamionowej samochodu jest uniwersalną wizytówką pojazdu.

Na podstawie 17 znaków, z których się składa, można określić nie tylko markę, typ i rok produkcji, lecz także jego model, przebieg, liczbę wypadków, w których uczestniczył, liczbę napraw serwisowych - całą historię pojazdu.

Historia serwisowa i książka gwarancyjna Hondy

Regularne wykonywanie przeglądów okresowych jest niezbędne dla zapewnienia wymaganej niezawodności i trwałości samochodu Honda. Przeglądy wykonywane w odpowiednich terminach zmniejszają ilość napraw i obniżają ich koszt.

Samochód winien mieć wykonany przegląd okresowy niezwłocznie po osiągnięciu przebiegu lub okresu określonego w tabeli przeglądów, albo wg informacji pojawiającej się w samochodzie na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.

W żadnym przypadku okres pomiędzy przeglądami nie może być dłuższy niż 12 miesięcy. Jeśli właściciel posiada książkę gwarancyjną, zawsze należy ją przedstawić przy okazji wizyty w Autoryzowanej Stacji Obsługi Honda.

ASO Honda wykonuje czynności przeglądowe zgodnie z tabelą i potwierdza wykonany przegląd w książce gwarancyjnej. Wszelkie wymagane przeglądy w czasie trwania gwarancji muszą być wykonywane zgodnie z warunkami gwarancji.

Przeglądy lub naprawy wykonane poza ASO Honda mogą unieważnić gwarancję i niekorzystnie wpłynąć na wartość samochodu przy jego sprzedaży. Brak książki serwisowej to dla nas sygnał, żeby uważać i zastanowić się, czy nie poszukać innego pojazdu.

Z książki serwisowej dowiemy się nie tylko, na jakie dolegliwości cierpiał wybrany przez nas pojazd, lecz także przez jakich „doktorów” był leczony - czy były to np. serwisy autoryzowane.

Dowiesz się też, czy właściciel dbał o samochód, czy tylko wlewał do niego paliwo i jeździł. Wystarczy spojrzeć na rytm okresowych przeglądów.

Interwały przeglądów wybranych modeli Honda

System przypominania o przeglądzie Honda

Dzięki monitorowaniu eksploatacji pojazdu, stylu jazdy kierowcy oraz bieżącego stanu pojazdu system dokonuje automatycznej oceny odpowiedniego harmonogramu serwisowego.

Zapewnia to wygodę i obniżenie kosztów ponoszonych przez użytkownika samochodu. Ponadto, system pozwala na ograniczenie zużycia energii i przyczynia się do ochrony środowiska.

Informacje o zbliżającym się terminie czynności serwisowej zostaną wyświetlone na wielofunkcyjnym wyświetlaczu graficznym. Komputer na pokładzie pojazdu oblicza pozostały przebieg lub czas do następnego przeglądu okresowego w oparciu o warunki pracy silnika i stan oleju silnikowego.

Wszystkie czynności serwisowe wyświetlane na wielofunkcyjnym wyświetlaczu graficznym są podawane przy użyciu kodu (A, B, 2-9). Objaśnienia kodów znajdują się w książce gwarancyjnej pojazdu.

Kod jest wyświetlany na wielofunkcyjnym wyświetlaczu graficznym. Aby włączyć wyświetlacz systemu przypominania o przeglądzie, należy włączyć zapłon (położenie II).

Następnie należy kilkakrotnie nacisnąć przycisk Sel/RESET na kierownicy, aż do momentu wyświetlenia informacji przypominania o przeglądzie. Po wykonaniu przeglądu okresowego, system przypominania o przeglądzie na wielofunkcyjnym wyświetlaczu graficznym zostanie wyzerowany.

System przypominania o przeglądzie będzie wyświetlał szacowany przebieg lub czas do następnego przeglądu okresowego. Pozostały przebieg wskazywany przez system przypominania o przeglądzie zmniejsza się szybciej niż wzrasta stan licznika kilometrów.

W sytuacjach, gdy zmniejszanie się pozostałego przebiegu wskazywanego przez system przypominania o przeglądzie następuje szybciej niż przyrost przejechanych kilometrów na liczniku kilometrów, system informuje o przebiegu pozostałym do następnej wymiany oleju silnikowego.

Dzieje się tak, ponieważ czas zużycia oleju jest obliczany na podstawie warunków jazdy samochodu. Taka sytuacja jest normalna.

System wykrywania pogorszenia stanu oleju silnikowego został opracowany pod kątem dostarczania użytkownikowi pojazdu informacji dotyczących optymalnego harmonogramu wymiany oleju silnikowego.

Niektórzy kierowcy mogą przejechać nawet 30 000 km między wymianami oleju samochodem z silnikiem benzynowym, 20 000 w przypadku silnika Diesla. Przebiegi między kolejnymi wymianami oleju mogą jednak się różnić, z uwagi na warunki eksploatacji pojazdu.

Stan oleju może na przykład ulec pogorszeniu podczas pracy na jałowych obrotach, mimo zerowego przebiegu. Takie warunki eksploatacji mają duże znaczenie dla czasu użytkowania oleju.

Użytkownik pojazdu powinien pamiętać, że szybkość zmniejszania się pozostałego przebiegu wyświetlanego w systemie przypominania o przeglądzie zależy również od warunków jazdy.

Wskaźnik systemu przypominania o przeglądzie został zaprojektowany z myślą o pozostawieniu sporej swobody działania, należy więc dostarczyć pojazd do ASO zgodnie z zaleceniami wyświetlanymi przez system.

Co oznacza zaległy przegląd?

Jeśli przegląd okresowy nie zostanie przeprowadzony, gdy wskaźnik pozostałego czasu lub przebiegu osiągnie 0, na wielofunkcyjnym wyświetlaczu graficznym będzie wyświetlana wartość ujemna wskaźnika wraz z podświetlonym na bursztynowo komunikatem „SERVICE OVERDUE” (Zaległy przegląd okresowy).

Tolerancja terminu wykonania przeglądu pozostała taka sama jak poprzednio, tzn. ± 500 km lub ± 14 dni. HPL dopuszcza wcześniejsze wykonanie przeglądu, np. 1000 km przed terminem, ale opóźnienie wykonania przeglądu o więcej niż 500 km powoduje naruszenie par. 1 Gwarancji i jej anulowanie.

Nieprzeprowadzenie przeglądu okresowego w terminie skutkuje pogorszeniem jakości pracy pojazdu i zwiększeniem zużycia paliwa oraz może prowadzić do poważnych problemów mechanicznych.

Wyzerowanie wyświetlacza bez przeprowadzenia przeglądu okresowego uniemożliwi systemowi wyświetlanie prawidłowych informacji dotyczących okresu międzyprzeglądowego.

Może to prowadzić do poważnych problemów mechanicznych spowodowanych brakiem prawidłowych danych dotyczących niezbędnych przeglądów okresowych, a także wpłynąć na warunki gwarancji.

Na co zwrócić uwagę podczas samodzielnych oględzin Hondy?

Nic nie stoi na przeszkodzie, abyś samodzielnie sprawdził wiarygodność sprzedawcy poprzez zweryfikowanie stanu poszczególnych elementów auta. W tym przypadku przyda się jednak chociaż minimum wiedzy na temat konstrukcji samochodów.

Podstawą jest dokładne obejrzenie pojazdu zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Samochód powinien być sprawdzony w dobrym świetle, a oględziny warto przeprowadzić bez pośpiechu.

• samochód od spodu - wycieki czy zardzewiałe podwozie w połączeniu z niskim przebiegiem pojazdu powinny wzbudzić podejrzenia,
• karoserię - przeprowadź też badanie miernikiem lakieru,
• komorę silnika - oceń stan oleju silnikowego, zwróć uwagę na wycieki, dziwne odgłosy i kolor spalin,
• klocki hamulcowe, szyby, światła, stan opon,
• działanie drzwi i zamków,
• działanie systemów elektronicznych.

Ślady korozji należy sprawdzić na masce, klapie bagażnika, pod kołem zapasowym, progach, nadkolach, dachu oraz pod listwami ozdobnymi.

Sprawdź, czy wszystkie szyby pochodzą z tego samego roku i od tego samego producenta. W autach powypadkowych drzwi mogą ciężko chodzić, dlatego należy sprawdzić ich działanie oraz działanie zamków i centralnego zamka.

Sprawdź działanie i stan lamp, stan opon, grubość klocków i tarcz. Oceń, czy silnik nie ma wycieków oleju ani płynu chłodniczego oraz czy wyposażenie jest kompletne.

Warto skontrolować stan paska wieloklinowego i rozrządu, poziom płynów eksploatacyjnych oraz to, czy pod korkiem wlewu oleju nie ma białego nalotu.

Osłuchaj silnik - praca powinna być równomierna, bez drgań, szumów, dzwonienia i innych metalicznych odgłosów. Po uruchomieniu silnika barwa spalin powinna być bezbarwna, ewentualnie biała przy niskich temperaturach.

Zużycie elementów wnętrza powinno być adekwatne do przebiegu - dotyczy to kierownicy, gałki zmiany biegów, boczków foteli, pedałów itd. Sprawdź również stan klimatyzacji oraz działanie wszystkich przełączników i guzików w aucie.

Jazda próbna Hondą przed zakupem

Podczas jazdy próbnej należy wyłączyć radio. W ten sposób ocenisz pracę silnika.

Jeżeli masz taką możliwość, przejedź się po terenie z nierównościami - to prosty test na zawieszenie. Minimalny czas zapoznawania się z pojazdem nie powinien być krótszy niż pół godziny.

• kontrolki na desce,
• pracę rozrusznika - auto powinno odpalać od razu,
• stabilność obrotów na biegu jałowym - nie powinny skakać, opadać itd.,
• czy silnik szybko osiąga temperaturę roboczą,
• sprzęgło - czy nie hałasuje i czy biegi łatwo wchodzą,
• czy auto nie szarpie podczas przyspieszania lub zwalniania,
• układ kierowniczy - czy auto precyzyjnie się prowadzi i szybko reaguje na ruchy oraz czy nie ściąga na bok,
• turbinę - czy nie gwiżdże,
• układ hamulcowy - czy auto sprawnie hamuje i czy nie ma bicia na kierownicy podczas hamowania,
• stuki z zawieszenia,
• trzeszczenie plastików na nierównościach,
• zapachy wewnątrz kabiny - czy nie czuć paliwa, oleju, spalin, stęchlizny itd.

Nie wierz też sprzedawcy, gdy twierdzi, że świecące się kontrolki to nic poważnego. Każdy komunikat ostrzegawczy powinien zostać wyjaśniony przed podjęciem decyzji o zakupie.

Jak rozpoznać podejrzaną ofertę Hondy?

Samochód ma być używany, ale nie bardzo, piękny, sprawny i do tego tani. Jeśli więc widzimy ogłoszenie o sprzedaży świetnego pojazdu w niskiej cenie, wypijmy szklankę zimnej wody i zapytajmy: dlaczego właściciel pozbywa się samochodu za tak małe pieniądze?

Często, niestety, chodzi o ukrytą wadę, i to solidną, dobrze zamaskowaną „odpicowaniem” auta. Koniecznie sprawdźmy taki wóz w serwisie, zanim go kupimy.

Nie ufaj deklaracjom o wyjątkowo małym przebiegu bez potwierdzenia ich w dokumentach i bazach. Historia o starszej pani, która jeździła samochodem tylko z garażu do sklepu i z powrotem, więc 12-letnie auto ma tylko 22 tys. km na liczniku, może być prawdziwa, ale zdarza się to niezwykle rzadko.

Pojazdy firmowe często mają ponad 100 tys. km. Jeśli licznik pokazuje inaczej, warto dokładnie sprawdzić tą kwestię.

Sprzedający, a zwłaszcza firmy handlujące samochodami, mogą przygotować pojazd w sposób, który utrudnia ocenę jego rzeczywistego stanu. Dlatego oględziny, jazda próbna, pomiar lakieru i diagnostyka powinny być wykonane przed podpisaniem umowy.

Jak sprawdzić ubezpieczenie OC?

Sprzedawca używanego samochodu ma obowiązek przekazać Ci polisę OC wraz z dowodem rejestracyjnym, kartą pojazdu i kluczykami. Informacja o ważności ubezpieczenia auta jest dostępna w usłudze HistoriaPojazdu.

W kolejnym kroku wpisz nr rejestracyjny albo VIN, datę sprawdzenia ważności OC i kraj, przepisz kod weryfikacyjny i kliknij w przycisk „Sprawdź”.

Dzięki temu poznasz markę i model ubezpieczanego auta, nr ubezpieczenia OC oraz nazwę i adres głównej siedziby ubezpieczyciela.

Baza UFG zawiera dane przekazane przez towarzystwa ubezpieczeniowe. Może więc dojść do sytuacji, w której sprzedawca będzie przekonywać, że zakupił polisę OC np. 3 dni temu.

Jednocześnie system UFG może tego nie potwierdzać. Wtedy warto samodzielnie zweryfikować ważność obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu bezpośrednio w firmie ubezpieczeniowej.

Co wpisać do umowy kupna-sprzedaży?

Weryfikacja wystawionego na sprzedaż samochodu pod kątem formalnym i technicznym to nie wszystko, co możesz zrobić, aby uchronić się przed nieuczciwością sprzedawcy. Istotne są też zapisy, które znajdą się w umowie.

• wpisać w umowie rzeczywistą kwotę, za którą zakupiłeś pojazd,
• zadbać o zapis o rękojmi, czyli ustawowej odpowiedzialności sprzedającego za wady rzeczy, w tym przypadku pojazdu,
• dokładnie opisać stan techniczny pojazdu, który kupujesz,
• dołączyć do umowy dokumentację usterek i wynik przeglądu, jeżeli została sporządzona.

Zaniżenie ceny może obniżyć wysokość podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC), ale w razie sporu ze sprzedawcą będziesz mógł dochodzić tylko tej kwoty, która widnieje na dokumencie.

Zapis o rękojmi będzie Cię chronił np. wówczas, gdy nie zdecydowałeś się na przegląd pojazdu w serwisie przed jego zakupem. Dokładny opis stanu technicznego może uchronić Cię przed nieprawdziwą argumentacją sprzedawcy, że wiedziałeś o wadach w momencie zakupu pojazdu.

Nie zgadzaj się także na zapisy, zgodnie z którymi nie będziesz mógł dochodzić roszczeń od sprzedawcy po podpisaniu umowy. Jeżeli masz wątpliwości i kupujesz droższy pojazd, skontaktuj się z prawnikiem.

Praktyczna kolejność sprawdzenia używanej Hondy

1. Poproś sprzedawcę o numer VIN, numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji.
2. Sprawdź pojazd w usłudze HistoriaPojazdu i zweryfikuj ważność OC.
3. Porównaj przebieg, daty przeglądów, wpisy w książce serwisowej i stan zużycia wnętrza.
4. Zapytaj o historię napraw, wymiany oleju, naprawy skrzyni biegów, szyb i elementów karoserii.
5. Obejrzyj samochód z zewnątrz, wewnątrz, od spodu i w komorze silnika.
6. Wykonaj jazdę próbną bez włączonego radia.
7. Oddaj Hondę do ASO, niezależnego serwisu albo rzeczoznawcy wybranego samodzielnie, a nie wskazanego przez sprzedawcę.
8. Poproś o pisemny raport z wykrytymi usterkami i szacunkowymi kosztami napraw.
9. Porównaj całkowity koszt zakupu z wartością samochodu po uwzględnieniu koniecznych napraw.
10. Podpisz umowę dopiero po wyjaśnieniu wszystkich rozbieżności i wpisaniu rzeczywistego stanu pojazdu.

Najczęstszy i powszechny błąd przy zakupie używanego samochodu to kupowanie bez sprawdzenia. Nie wpłacajmy zaliczek przed podpisaniem umowy.

Nie nośmy gotówki ze sobą. I policzmy dokładnie, wziąwszy pod uwagę wszystkie elementy, ile naprawdę ten samochód będzie nas kosztował.

tags: #aso #honda #sprawdzenie #pred #zakupem