Belka pod chłodnicę Fiat Ducato to dolna belka poprzeczna podtrzymująca chłodnicę wody i stanowiąca jej dolne mocowanie. Element jest przeznaczony do wybranych wersji Fiata Ducato II oraz bliźniaczych modeli Citroën Jumper i Peugeot Boxer.
Opisywana belka pasuje do pojazdów z nadwoziem Furgon, 10, 14, 18, MAXI, COMBINATO, PANORAMA, BUS oraz FURGON, produkowanych w ramach generacji 230 i 244. W przypadku wersji 244 zastosowanie obejmuje lata 2002-2006, natomiast wersje 230 są wskazane dla pojazdów od 1994 do 2001 roku.
Funkcja belki pod chłodnicę
Belka poprzeczna pod chłodnicę wody pełni funkcję dolnego podparcia chłodnicy oraz jej mocowania. Element określany jest również jako wzmocnienie dolne, poprzeczka dolna albo dolne mocowanie chłodnicy.
Jej zadaniem jest utrzymanie chłodnicy w odpowiednim położeniu względem przedniej części nadwozia i pozostałych elementów układu chłodzenia. Uszkodzona lub skorodowana belka może wymagać wymiany, szczególnie gdy nie zapewnia prawidłowego podparcia chłodnicy.
Kompatybilność z modelami samochodów
Fiat Ducato II generacji 230
Belka jest przeznaczona do modelu Fiat Ducato II 230 po 1994 roku oraz dla roczników 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 i 2001.
W tej generacji element może być stosowany w następujących wersjach silnikowych:
- Fiat Ducato 1.9 D, 1905 ccm, 50 kW, 68 KM, silnik DJY;
- Fiat Ducato 1.9 D, 1929 ccm, 51 kW, 69 KM, silnik 230 A2.000;
- Fiat Ducato 1.9 TD, 1905 ccm, 66 kW, 90 KM, silnik DHX;
- Fiat Ducato 1.9 TD, 1929 ccm, 59 kW, 80 KM, silnik 230 A3.000 / 230 A4.000;
- Fiat Ducato 2.5 D, 2500 ccm, 62 kW, 84 KM, silnik 8140.67;
- Fiat Ducato 2.5 TD, 2500 ccm, 80 kW, 109 KM, silnik 8140.47;
- Fiat Ducato 2.5 TDI, 2500 ccm, 85 kW, 116 KM, silnik 8140.47;
- Fiat Ducato 2.8 D, 2800 ccm, 64 kW, 87 KM, silnik 8140.63;
- Fiat Ducato 2.8 TDI, 2800 ccm, 90 kW, 122 KM, silnik 8140.43.
Fiat Ducato II po liftingu 244
Wersja belki przeznaczona jest do Fiata Ducato II po face liftingu, oznaczonego jako 244, z silnikami 2.0 JTD, 2.3 JTD i 2.8 JTD, w pojazdach z lat 2002, 2003, 2004, 2005 i 2006.
Wskazane wersje silnikowe Fiata Ducato 244 obejmują:
- Fiat Ducato 2.0 benzyna, 1998 ccm, 81 kW, 110 KM, silnik RFL;
- Fiat Ducato 2.0 JTD, 1997 ccm, 62 kW, 84 KM, silnik RHV DW10;
- Fiat Ducato 2.3 JTD, 2286 ccm, 81 kW, 110 KM, silnik RHV DW1;
- Fiat Ducato 2.8 JTD, 2798 ccm, 94 kW, 128 KM, silnik 8140.43S;
- Fiat Ducato 2.8 JTD, 2798 ccm, 107 kW, 146 KM, silnik 8140.43N.
Citroën Jumper I generacji 230
Element pasuje do Citroëna Jumpera I generacji 230 po 1994 roku oraz do wersji produkowanych w latach 1995-2001.
Kompatybilność obejmuje następujące silniki:
- Citroën Jumper 1.9 D, 1905 ccm, 50 kW, 68 KM, silnik DJY;
- Citroën Jumper 1.9 TD, 1905 ccm, 66 kW, 90 KM, silnik DHX;
- Citroën Jumper 2.5 D, 2446 ccm, 63 kW, 86 KM, silnik T9A DJ5;
- Citroën Jumper 2.5 TD, 2446 ccm, 80 kW, 109 KM, silnik THZ T8A DJ5;
- Citroën Jumper 2.5 TDI, 2446 ccm, 79 kW, 107 KM, silnik THX DJ5TED;
- Citroën Jumper 2.8 D, 2800 ccm, 64 kW, 87 KM, silnik 8140.63;
- Citroën Jumper 2.8 TDI, 2800 ccm, 90 kW, 122 KM, silnik 8140.43.
Citroën Jumper I po liftingu 244
W Citroënie Jumperze I po face liftingu, oznaczonym jako 244, belka znajduje zastosowanie w pojazdach z lat 2002-2006, wyposażonych w silniki 2.0 HDI, 2.2 HDI i 2.8 HDI.
Lista wskazanych wersji silnikowych obejmuje:
- Citroën Jumper 2.0 benzyna, 1998 ccm, 81 kW, 110 KM, silnik RFL;
- Citroën Jumper 2.0 HDi, 1997 ccm, 62 kW, 84 KM, silnik RHV DW10;
- Citroën Jumper 2.2 HDi, 2179 ccm, 74 kW, 101 KM, silnik RHV DW12;
- Citroën Jumper 2.8 HDi, 2798 ccm, 94 kW, 128 KM, silnik 8140.43S;
- Citroën Jumper 2.8 HDi, 2798 ccm, 107 kW, 146 KM, silnik 8140.43N.
Peugeot Boxer I generacji 230
Belka jest również przeznaczona do Peugeota Boxera I generacji 230 po 1994 roku oraz do pojazdów z lat 1995-2001.
Wersje silnikowe Peugeota Boxera 230 obejmują:
- Peugeot Boxer 1.9 D, 1905 ccm, 50 kW, 68 KM, silnik DJY;
- Peugeot Boxer 1.9 TD, 1905 ccm, 66 kW, 90 KM, silnik DHX;
- Peugeot Boxer 2.5 D, 2446 ccm, 63 kW, 86 KM, silnik T9A DJ5;
- Peugeot Boxer 2.5 TD, 2446 ccm, 80 kW, 103 KM, silnik THZ T8A DJ5;
- Peugeot Boxer 2.5 TDI, 2446 ccm, 79 kW, 107 KM, silnik THX DJ5TED;
- Peugeot Boxer 2.8 D, 2800 ccm, 64 kW, 87 KM, silnik 8140.63;
- Peugeot Boxer 2.8 TDI, 2800 ccm, 90 kW, 122 KM, silnik 8140.43.
Peugeot Boxer I po liftingu 244
W Peugeocie Boxerze I po liftingu, oznaczonym jako 244, element jest przeznaczony do pojazdów z lat 2002-2006, wyposażonych w silniki 2.0 HDI, 2.2 HDI i 2.8 HDI.
Wskazane warianty silnikowe obejmują:
- Peugeot Boxer 2.0 benzyna, 1998 ccm, 62 kW, 84 KM, silnik RFL;
- Peugeot Boxer 2.0 HDI, 1997 ccm, 62 kW, 84 KM, silnik RHV DW10;
- Peugeot Boxer 2.2 HDI, 2179 ccm, 74 kW, 101 KM, silnik 4HY DW12;
- Peugeot Boxer 2.8 HDI, 2798 ccm, 94 kW, 128 KM, silnik 8140.43S;
- Peugeot Boxer 2.8 HDI, 2798 ccm, 107 kW, 146 KM, silnik 8140.43N.
Zestawienie zastosowania
| Marka i model | Generacja | Okres zastosowania | Przykładowe silniki |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato II | 230 | po 1994-2001 | 1.9 D, 1.9 TD, 2.5 D, 2.5 TD, 2.5 TDI, 2.8 D, 2.8 TDI |
| Fiat Ducato II po liftingu | 244 | 2002-2006 | 2.0 benzyna, 2.0 JTD, 2.3 JTD, 2.8 JTD |
| Citroën Jumper I | 230 | po 1994-2001 | 1.9 D, 1.9 TD, 2.5 D, 2.5 TD, 2.5 TDI, 2.8 D, 2.8 TDI |
| Citroën Jumper I po liftingu | 244 | 2002-2006 | 2.0 benzyna, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.8 HDi |
| Peugeot Boxer I | 230 | po 1994-2001 | 1.9 D, 1.9 TD, 2.5 D, 2.5 TD, 2.5 TDI, 2.8 D, 2.8 TDI |
| Peugeot Boxer I po liftingu | 244 | 2002-2006 | 2.0 benzyna, 2.0 HDI, 2.2 HDI, 2.8 HDI |
Numery części
Numery referencyjne Fiata przypisane do belki to: 1318067080, 1334694080 oraz 13346994080.
Numery referencyjne Citroëna i Peugeota to: 570234, 5702.34, 132126, 132128 oraz 1321.28.
W katalogach części zamiennych element może występować również pod następującymi oznaczeniami:
- 3501201A;
- 5490207C [AUGROS];
- 2563,170,1 [BINDER];
- 3481014 [DIEDERICHS];
- 304234 [JOHNS];
- 2092230 oraz 2092230A1 [KLOKKERHOLM];
- 2092230 [NOR];
- 740760 [SCHLIECKMANN].
Na co zwrócić uwagę przy identyfikacji belki
Przed doborem belki należy sprawdzić markę, model, generację nadwozia, rok produkcji oraz wersję silnikową pojazdu. Szczególne znaczenie ma rozróżnienie generacji 230 i 244, ponieważ obejmują one różne zakresy lat produkcji i odmienne oznaczenia modeli.
Weryfikację można przeprowadzić na podstawie numeru części, oznaczenia nadwozia oraz zgodności z konkretną wersją silnika. Pomocne są numery 1318067080, 1334694080, 13346994080, 570234, 5702.34, 132126, 132128 i 1321.28.
Warto również porównać kształt istniejącej belki, rozmieszczenie punktów mocowania oraz sposób podparcia chłodnicy. Sama zgodność marki i pojemności silnika nie zastępuje sprawdzenia generacji pojazdu oraz numeru referencyjnego.
Wersje nadwozia
Belka znajduje zastosowanie we wszystkich wskazanych wersjach nadwoziowych: Furgon, 10, 14, 18, MAXI, COMBINATO, PANORAMA, BUS oraz FURGON.
Ostateczna zgodność elementu zależy od połączenia wersji nadwozia, generacji 230 albo 244, roku produkcji, silnika oraz numeru referencyjnego. Homologacja elementu jest określona jako europejska ECE.