Filtr oleju silnikowego do Suzuki GSX-F 600 z 1990 roku

W Suzuki GSX-F 600 z 1990 roku przy wymianie oleju razem z filtrem należy przyjąć pojemność 3,5 l, a zalecany olej silnikowy powinien mieć lepkość SAE 10W-40 i klasę minimum API SF. W praktyce warto przygotować nieco więcej oleju na ewentualną dolewkę, ponieważ poziom trzeba ostatecznie ustalić według oznaczenia na motocyklu lub informacji w książce serwisowej.

Filtr oleju znajduje się za kolektorami z przodu silnika. Przy wymianie odkręca się stary filtr, montuje nowy, a jego uszczelkę smaruje świeżym olejem. Olej silnikowy bez filtra ma pojemność 3,3 l, natomiast olej silnikowy z filtrem - 3,5 l.

Parametry oleju i filtra

ParametrWartość
Olej silnikowy bez filtra3,3 L SAE 10W-40
Olej silnikowy z filtrem3,5 L MIN. API SF
Typ silnikaLUFT-/ÖLGEKÜHLT
Rocznik1990

Dane dla Suzuki GSX-F 600 z 1990 roku wskazują na olej SAE 10W-40 oraz minimalną klasę jakości API SF. Właściciele GSX-F wskazywali między innymi olej Motul 10W40, Motul 5100 10W40, Bel-Ray EXP SAE 10W-40 oraz Castrol 4T 10W40.

W jednym z opisów podano, że do silnika wchodzi 3300 ml oleju. W przypadku starszej wersji przed 1998 rokiem wskazywano jednak większą ilość oleju, dlatego dla modelu z 1990 roku należy kierować się wartością 3,5 l przy wymianie razem z filtrem, a nie pojemnością podawaną dla późniejszych wersji.

Jaki olej wybrać do GSX-F 600

Motocykl używany turystycznie, ale okazjonalnie eksploatowany dynamicznie, może pracować na oleju motocyklowym SAE 10W-40 spełniającym co najmniej normę API SF. W wypowiedziach użytkowników pojawiały się zarówno oleje półsyntetyczne, jak i produkty konkretnych marek.

Jeden z użytkowników napisał: „Kupiłem półsysntetyka motula i jest ok.” Inny wskazał: „Ja leje Motul 10W40 , wchodzi 3300 ml”. Pojawiła się również opinia: „Ja też MOTUL 5100 10 W 40”.

Wśród innych propozycji wymieniono Bel-Ray EXP SAE 10W-40 oraz Castrol 4T 10W40. Sama marka nie zastępuje jednak właściwej lepkości i klasy jakości, dlatego najważniejsze jest dobranie oleju motocyklowego SAE 10W-40 o parametrach zgodnych z wymaganiami silnika.

Ilość oleju przy wymianie

Podstawowa różnica dotyczy tego, czy wymieniany jest sam olej, czy olej wraz z filtrem. Dla Suzuki GSX-F 600 z 1990 roku podano 3,3 l bez filtra oraz 3,5 l z filtrem.

Zakres wymianyIlość oleju
Wymiana oleju bez filtra3,3 l
Wymiana oleju razem z filtrem3,5 l

Nie należy bez kontroli wlewać całej przygotowanej ilości, jeśli poziom oleju nie został sprawdzony po zakończeniu wymiany. W relacjach dotyczących innych wersji GSX-F pojawiały się różne wartości: dla jednego motocykla podano 3,4 l wraz z wymianą filtra, a dla starszej wersji użytkownik wskazał, że weszła cała czterolitrowa bańka.

Różnice w ilości oleju mogą wynikać z wersji motocykla, rocznika oraz zakresu opróżnienia układu. W przypadku modelu z 1990 roku właściwym punktem odniesienia pozostaje wartość 3,5 l z filtrem, przy jednoczesnym sprawdzeniu poziomu po uruchomieniu silnika.

Gdzie znajduje się filtr oleju

Filtr oleju znajduje się za kolektorami z przodu silnika. Dostęp do niego może być ograniczony przez elementy układu wydechowego, dlatego przed rozpoczęciem pracy trzeba zapewnić sobie bezpieczny dostęp do obudowy filtra.

W opisie wymiany podano: „Odkreca sie stary,wkreca nowy:)”. Przy odkręcaniu filtr obraca się w przeciwną stronę do ruchu wskazówek zegara.

filtr oleju Suzuki GSX-F 600

Wymiana filtra oleju krok po kroku

  1. Rozgrzej silnik, aby olej łatwiej spłynął.
  2. Ustaw motocykl stabilnie.
  3. Odkręć korek wlewu oleju.
  4. Podstaw pojemnik pod korek spustowy i spuść zużyty olej.
  5. Odkręć stary filtr znajdujący się za kolektorami z przodu silnika.
  6. Jeżeli filtr nie chce się odkręcić kluczem, użyj odpowiedniego narzędzia do filtrów.
  7. Wkręć nowy filtr oleju.
  8. Posmaruj uszczelkę filtra świeżym olejem.
  9. Zamontuj korek spustowy.
  10. Wlej olej przeznaczony do wymiany razem z filtrem.
  11. Uruchom silnik, a następnie sprawdź poziom oleju.

Jeżeli nie masz klucza do filtrów i filtr nie chce się odkręcić, w jednej z wypowiedzi zaproponowano przebicie filtra śrubokrętem i obrócenie go. Taką metodę należy traktować jako awaryjną, ponieważ można uszkodzić elementy znajdujące się w pobliżu oraz zanieczyścić miejsce pracy.

Uszczelkę nowego filtra trzeba posmarować świeżym olejem. Podano również, że filtr dokręca się po wcześniejszym odkręceniu starego, a po montażu należy sprawdzić szczelność oraz poziom oleju.

Kontrola poziomu po wymianie

Po wlaniu oleju i zamontowaniu filtra uruchom silnik, a następnie sprawdź poziom zgodnie z procedurą przewidzianą dla motocykla. Nie traktuj wartości 3,5 l jako powodu do pominięcia kontroli, ponieważ część oleju pozostaje w układzie, a rzeczywista ilość może zależeć od sposobu spuszczenia oleju i montażu filtra.

W relacjach użytkowników pojawiały się różne ilości oleju dla różnych wersji GSX-F. Jeden z właścicieli podał, że w jego motocyklu wraz z wymianą filtra weszło 3,4 l, a inny wskazał, że do starszego modelu wlał całą czterolitrową bańkę.

Dla GSX-F 600 z 1990 roku nie należy przenosić bezpośrednio danych dotyczących modelu z 1998 roku ani późniejszych. W przedstawionych danych dla tego motocykla określono 3,5 l oleju przy wymianie z filtrem.

Inne dane serwisowe Suzuki GSX-F 600 z 1990 roku

ElementWartość
Moc86/63, 50/37, 34/25, 57/42 KM/KW
Wysokość siedziska785 mm
Luz zaworowy, wlotKALT 0,10-0,15 MM
Luz zaworowy, wylotKALT 0,18-0,23 MM
Obroty biegu jałowego1200 ± 100 U/MIN
Śruba regulacji mieszanki paliwa1,5-2,25 AUSDR.
Ciśnienie w oponie przedniej2,25 (2,5) BAR
Ciśnienie w oponie tylnej2,5 (2,9) BAR
Świeca zapłonowa nr 1NGK CR9EK
Średnica goleni widelca41 MM TELEGABEL
Zębatka / koło łańcuchowe15/47 ZÄHNE
Łańcuch / napęd końcowy118 GLIEDER
Olej na kolumnę widelca zawieszenia499 ML SAE 10W
Pojemność zbiornika20,0 LITER
Płyn chłodzącyLUFT-/ÖLGEKÜHLT

Silnik jest chłodzony powietrzem i olejem, co dodatkowo podkreśla znaczenie prawidłowego poziomu oraz jakości oleju silnikowego. W danych serwisowych podano także olej do kolumny widelca zawieszenia: 499 ml SAE 10W, ale jest to osobny płyn i nie należy go mylić z olejem silnikowym.

Ważne rozróżnienie wersji

W dyskusjach o GSX-F pojawiały się informacje dotyczące motocykli z różnych lat. Wskazano między innymi, że w wersji przed 1998 rokiem wchodzi więcej oleju, a po 1998 roku podawano 3,3-3,4 l. Dane te nie powinny być automatycznie stosowane do Suzuki GSX-F 600 z 1990 roku.

Przy doborze filtra należy dopasować go do konkretnego silnika i rocznika motocykla. Podczas określania danych zachowujemy staranność, ale nie udzielmy żadnych gwarancji w tym zakresie.

Firma Louis dołożyła wszelkich starań podczas opracowywania specyfikacji i powiązań z produktami, które odnoszą się do modelu wybranego pojazdu sprzedawanego na terenie Niemiec. Mogą wystąpić różnice w modelach przeznaczonych na rynki zagraniczne. Louis nie ponosi odpowiedzialności za poprawność danych. Przed montażem zapoznaj się z informacjami w książce serwisowej swojego motocykla i/lub zasięgnij informacji u producenta.

tags: #filtr #oleju #silnikowego #suzuki #gsxf600 #90r